1. 台大轮胎和建大轮胎一样吗

杨金豹（1909年3月25日－1996年11月18日），台湾彰化县埔心乡人，台中师范学院毕业，原任教职十余载，1962年3月31日创设建大轮胎公司。曾任台湾区橡胶工业同业公会常务监事达30年，并于1983年获选中华民国好人好事代表。

1909年3月25日杨金豹出生于彰化县埔心乡贫困农家，在家排行老三，由于其父杨忠坚持孩子应该接受教育，杨金豹一路念到台中师范学院。毕业之后，杨金豹投身教职工作。

1941年（昭和16年）詹木生、黄兴隆、颜克忠等三人集资在台中州丰原郡筹组丰岛工业株式会社，制造再生轮胎，杨忠也参与投资。虽然杨金豹任教已逾十年，但彼时台湾工业发展刚起步，他毅然辞去教师工作，加入丰岛工业。二年后丰岛工业与另一家全发株式会社并为“三光株式会社”，专门生产胶鞋。但因二战期间美军频频空袭，遂停工散伙。

1945年台湾光复，颜克忠、张湖、杨金豹等人筹资于彰化县员林镇创办“华丰橡胶工厂”（即华丰橡胶工业股份有限公司前身），以生产自行车内胎为主。但后来因股东之间不合，杨金豹另起炉灶，于1962年3月31日创立建大橡胶公司，初期仍以制造自行车内外胎与人力车胎为主。1960年代台湾机车工业开始起飞，建大橡胶看准这股热潮，1964年起开始发展制造机车轮胎。

随着发展规模逐渐扩张，1982年也扩张旧厂土地、增购云林新厂，1990年股票上市，同年并成立美国与香港分公司。1991年进入中国设立建泰橡胶（深圳）有限公司，三年后又在江苏省昆山市设立建大橡胶（中国）有限公司。1996年赴越南同奈省创立建大橡胶（越南）有限公司，2005年和美国固铂轮胎合资成立库博建大轮胎（中国）有限公司。

1996年11月18日杨金豹因病辞世，享寿87岁。他与妻子杨颜玉霞共育有四男五女：长子杨瑞祥乃建来贸易公司、世同金属公司董事长、次子杨信男为台湾大学物理系教授、三男杨银明接掌建大橡胶、四子杨启仁掌管建大橡胶美国分公司、次女杨郁英则是建大文教基金会董事长。

2. 建大轮胎是什么档次

建大轮胎不是杂牌。

建大轮胎质量用户评价或是非常好的，其用户评价能够从接下来的车主点评看得出，并且建大轮胎是通过十分严谨的品操纵作而成的，根据中合试验仪（Universal Tester）来对轮胎的抗压强度、毁坏工作能力及其多种多样刚度开展全面的检测，进而保证轮胎的质量。次之，它的轮胎加工工艺，均借助了ISO9001:2000国际性质量管理体系认证与我国强制产品质量认证“CCC”，一部分商品还经过了英国交通运输部“DOT”验证与欧洲地区“E-mark”验证。尽管建大轮胎的质量非常好，可是其在我国的影响力较低，在国产品牌中的排行没有前十。

3. 台大轮胎怎么样

750轮胎能载重10-12吨，一般只拉10吨以下。假如超载，不但会危害汽车别的零部件的使用寿命，并且非常容易产生轮胎爆胎。

750轮胎前胎打8.五个气压，后胎打10个气压，涤纶轮胎相对应降低2.五个气压，实际以生产厂家最佳值为标准。轮胎轮胎气压的设置充分考虑不一样车重、载重量、时节天气和汽车底盘高宽比等要素，一般在轮胎侧边或汽车操作手册上面有多种状况下的提议轮胎气压。

拉重货时，运货前要查验轮胎气压和损坏水平等，气压要适合，假如损坏比较严重，应立即更换。在更换轮胎时，提议挑选名牌的高品质轮胎，最好是更换原装轮胎，品质更有确保。假如更换副厂轮胎，在尺寸、总宽和纹路层面也需要和原装轮胎同样。再度提示诸位买车人，每台大货车在设计方案时都是有本身的承载重量，依据大货车本身种类和应用轮胎的不一样，其承载重量也会出现比较大的差别，必须 依据要求指数值载重量，切忌超载。

4. 台湾建大轮胎和正新轮胎

正新的轮胎好一点。

建大轮胎和正新轮胎相对而言,正新轮胎的品质及耐磨性能都需要比建大轮胎好一点,正新隶属的企业比建大所属的企业规模要大,并且建大轮胎在小汽车行业的影响力并不高,大多数在摩托行业发生,而正新轮胎从载重量轮胎到单车轮胎,名气都比较大。综合性看来,正新轮胎要更强点。

5. 台湾建大轮胎怎么样质量怎么样

建大轮胎好一些，二线品牌

建大轮胎的优点是节能环保、抓地力出色、驾乘舒适、稳定性高，而且性价比高，缺点是胎噪较大，如果车主追求性价比的话，建大轮胎值得买。建大轮胎始创于1962台湾，代表了台湾轮胎业的最高制造水平，它的质量是很不错的

6. 台湾建大轮胎和佳通哪个好

中国十大轮胎：双星、回力、朝阳、三角、玲珑、玛吉斯、正新、赛轮、双钱、建大。

1、双星

双星轮胎在国产轮胎的范畴里是非常不错的，价格实惠，质量也很不错，具有很高的性价比。除此之外，在性能方面，不仅具有出色的节油环保的性能，还有很强的耐磨性。目前主打的是耐刮、耐撞、耐刺扎的三耐安全轮胎。

2、三角

三角轮胎的特点是耐磨、抗冲击性强、操控性能出色、稳定性较高，以其运动型轮胎TH201为参考，它采用了非对称的胎面花纹设计，使得轮胎具有良好的操控性和湿地性能，而且采用独有的中央块状花纹设计，即使车辆在重负载的状态下，轮胎也能保持良好的稳定性。它的缺点是在噪音抑制方面不是很好，当时速超过80时，抓地力下降、胎噪较大，较硬的胎质，使得驾乘舒适性不好。

3、回力

回力轮胎属于上海橡胶有限公司，它的性能较为均衡，兼具运动、舒适和安全的性能，它是米其林旗下的一个分支，其轮胎更多针对的是经济型用户。它比较突出的优势是耐磨、性价比高、质量好；不过它的比较胎噪大。但回力轮胎经过了近百年的历史沉淀，在技术方面是领先很多轮胎品牌的，在国产的轮胎品牌中是非常不错的。

4、玛吉斯

玛吉斯属于正新橡胶旗下的品牌，是台湾的牌子，它最大的特点就是耐磨，玛吉斯轮胎可以说是后起之秀，在2012年就已经在全球轮胎品牌排名中位列前十位了，据使用过玛吉斯的车主介绍玛吉斯轮胎还不错，比较耐磨，是性价比较高的轮胎，它属于中高端轮胎，性价比很高，在抓地力方面尤为不错。现在市面上有很多汽车品牌的出厂标配轮胎就是玛吉斯，像别克、雪佛兰、通用、大众、长安福特、东风日产等。缺点就是轮胎的花纹一般、噪音比较大。

5、朝阳

朝阳轮胎属于中策橡胶旗下的一个品牌，它具有独创的“三位一体科技”,可以让一条轮胎同时满足安全、节油、静音的性能需求。而中策橡胶成立于1958年，至今已经有62年的发展历史了，是唯一一家挤进全球轮胎十强的国内最大轮胎企业，这使得朝阳轮胎在质量方面是很有保障的。

6、玲珑

玲珑轮胎静音舒适性好、省油、耐磨，但操控性较差，其最大的优势就在于性价比高，主要搭载在奔腾、吉利、宝骏、五菱等品牌的车型上，采用了多纵沟连续胎块技术降低滚动阻力，可以达到节省油耗的效果。作为轮胎行业自主品牌的玲珑，玲珑的轮胎多用于自主品牌的的轿车以及客车上。

7、正新

正新轮胎和玛吉斯同属于正新橡胶旗下的品牌，优点在于轮胎的耐用性和操控性，与同级别的轮胎相比，正新轮胎的耐磨性是相当出色的。而正新轮胎的缺点，就是轮胎的胎噪稍微有点明显，在低速时的表现还是不错的，但车速越往上升的话，胎噪增加的幅度就变得越大，对乘车环境自然是不友好的。

8、赛轮

赛轮轮胎主要以耐磨著称，如轿车系列中的经济耐磨型SA10，其花纹沟采用了加深设计，延长了轮胎的磨耗寿命，而且采用耐磨专用配方，提高橡胶的耐磨耗性能；此外，采用特殊设计的胎面中央部位块状花纹，可以让轮胎在高速或恶劣路面上形成最大的接触面积，提高驾驶舒适性。

9、双钱

双钱轮胎与回力轮胎同属于上海轮胎橡胶有限公司旗下的品牌，它具有很强的耐磨性，主要是因为其不仅有独特秘方的产品工艺技术，在产品结构上加强胎冠结构的强度，提高抵抗离心力和使其行驶时磨损更为均匀；而且其背后有米其林的支持，其轮胎质量也是非常好的，性价比还高，适合追求性价比的车主。

10、建大

建大轮胎的优点是可以为驾驶者提供快速、及时的操控，其轮胎达到工作温度的速度比较快，也就是说可以很快发挥出其良好的抓地性能，轮胎纵向、横向沟槽相互贯通，可以给汽车带来出色的湿地抓地力。建大轮胎的缺点是轮胎噪音较大。