1. 离合器套件

您好：关于您咨询的问题，离合器并没有设计使用寿命，主要是看驾驶员的使用，正常情况下使用15~20万公里没有问题，但如果使用不当，经常半联动行驶，可能1万公里就需要更换新的离合器套件。

刹车片的使用寿命一般都在4万公里左右，刹车盘的使用寿命大概在8万公里左右。

2. 离合器套件摩托车

摩托车离合片一般多为湿式多片式离合系统，诸如美国哈雷是采用汽车一样的离合器，因为发动机和变速箱是两个单体，多片式离合器是钢芯胶木片和钢制金属片交错分布，有分离形式不同区别，如机械推杆、液压推杆、离心耦合等等，我就知道这么多，希望对你有帮助

3. 离合器套件多少钱

答：陕汽离合器总成是石棉基的摩擦材质。

离合器总成包括离合器片、离合器压盘和分离轴承三套件，三套件的寿命基本相同。离合器片是一种以摩擦为主要功能、兼有结构性能要求的复合材料。汽车用摩擦材料主要是用于制造制动摩擦片和离合器片。这些摩擦材料主要采用石棉基摩擦材料，随着对环保和安全的要求越来越高，逐渐出现了半金属型摩擦材料、复合纤维摩擦材料、陶瓷纤维摩擦材料。

4. 离合器套件英文翻译

　　摩托车离合器片六片装就是为了获取更大的摩擦力，不容易打滑，币五片的效果好。

　　离合器总成包括离合器片、离合器压盘和分离轴承三套件，三套件的寿命基本相同。离合器片是一种以摩擦为主要功能、兼有结构性能要求的复合材料。

　　汽车用摩擦材料主要是用于制造制动摩擦片和离合器片。这些摩擦材料主要采用石棉基摩擦材料，随着对环保和安全的要求越来越高，逐渐出现了半金属型摩擦材料、复合纤维摩擦材料、陶瓷纤维摩擦材料。

　　除非是离合器片由于出厂就存在质量问题，短时间内更换，一般情况下当离合器片磨损后，压盘和分离轴承的寿命也基本结束了。再有单纯更换离合器片，压盘和分离轴承与片的磨损度不一致，需要重新磨合，这种情况非常容易造成新离合器片的老化度极具加速，大大缩短离合器片的使用寿命。

　　最重要的一点，更换离合器片必须要将变速箱完全拆卸下来，为了节省离合器压盘和分离轴承的成本单纯的更换离合器片，当离合器套件中任何一个部件发生故障后，就需要再次拆卸变速箱，对于车辆的伤害不是省下的几个配件成本能弥补的。单纯更换离合器片和离合器3套件的工时费是完全一样的。

5. 离合器套件是指什么

离合器总成包括离合器片、离合器压盘和分离轴承三套件，三套件的寿命基本相同。离合器片是一种以摩擦为主要功能、兼有结构性能要求的复合材料。汽车用摩擦材料主要是用于制造制动摩擦片和离合器片。这些摩擦材料主要采用石棉基摩擦材料，随着对环保和安全的要求越来越高，逐渐出现了半金属型摩擦材料、复合纤维摩擦材料、陶瓷纤维摩擦材料。。

除非是离合器片由于出厂就存在质量问题，短时间内更换，一般情况下当离合器片磨损后，压盘和分离轴承的寿命也基本结束了。

再有单纯更换离合器片，压盘和分离轴承与片的磨损度不一致，需要重新磨合，这种情况非常容易造成新离合器片的老化度极具加速，大大缩短离合器片的使用寿命。

最重要的一点，更换离合器片必须要将变速箱完全拆卸下来，为了节省离合器压盘和分离轴承的成本单纯的更换离合器片，当离合器套件中任何一个部件发生故障后，就需要再次拆卸变速箱，对于车辆的伤害不是省下的几个配件成本能弥补的。

单纯更换离合器片和离合器3套件的工时费是完全一样的。

6. 离合器套件多久更换

离合器三件套一般是在10万公里左右就更换一次，具体更换还是要看车主的驾驶习惯，如果出现故障就需要更换了。如果离合器三件套中的一个部件出现损坏了，一般来说是不会单独更换一个部件的，都是离合器三件套一起更换，比如说分离轴承磨损得很严重那么摩擦片和压盘的磨损也不会好到哪里去，因此分离轴承、摩擦片和压盘俗称离合三件套都是同时更换的。

7. 离合器套件图片

离合器踏板，就是你踩的那块踏板，然后变速箱李有离合器片，离合器压板，分离轴承，导向轴承构成离合啮合和分离的套件。

拉线式离合则是从离合器踏板连接到离合器套件只间由拉线连接，液压离合则是由油液控制，还有离合器分泵和离合器总泵等配件，通过你踩踏离合器踏板将油液挤压施加给离合器分泵一个压力，油液将分泵顶杆顶出

8. 离合器套件的钩

需要更换油封。

很简单的，你也可以自己动手。先卸掉变速踏板，用一小钩慢慢钩出旧油封，去摩托车配件市场，买一同样的油封，压入即可。摩托车机油是摩托车发动机润滑油的简称。摩托车润滑油通常包括摩托车发动机润滑油（简称摩托车机油），摩托车齿轮油，摩托车减震器油等。

9. 离合器套件烧坏原因

原因如下：1。驾驶员对半联动离合器操作不当，会造成离合器片、压盘和飞轮之间的摩擦，导致离合器片温度过高而烧毁；2.当驾驶员在操作中急踩离合器踏板时，离合器片和副片会突然结合，瞬间产生的大量摩擦力得不到有效缓解，容易造成离合器片分解，磨损压盘表面；3.离合器片使用时间过长或公里数过多，离合器片自然老化磨损；4.离合器片材质不合格，导致早期损坏；5.离合器过载导致离合器片、压盘、飞轮等附件异常磨损，造成离合器片、压盘、飞轮高温烧毁。

10. 离合器套件 多少公里更换

一、故障现象1：

挂挡车不走，挂D档和R档仪表可以正常显示（我遇到的就是这个故障），并且电脑检测仪检测显示离合器故障，比较好再次确认的方法是：把空气滤芯盒子拆掉，重复平时点火的步骤，你会看到电动离合器只能拉伸不能回位。这样的故障容易出现在年限久，里程高的车辆上，属于年久失修问题，也是离合器过早磨损问题。

解决方法：

更换变速箱离合器套件，离合器内部3颗塑料齿轮。（我在4s换的价格是1300，没有换塑料齿轮）

11. 离合器套件是离合器片吗

离合器总成包括离合器片、离合器压盘和分离轴承三套件，三套件的寿命基本相同。离合器片是一种以摩擦为主要功能、兼有结构性能要求的复合材料。汽车用摩擦材料主要是用于制造制动摩擦片和离合器片。这些摩擦材料主要采用石棉基摩擦材料，随着对环保和安全的要求越来越高，逐渐出现了半金属型摩擦材料、复合纤维摩擦材料、陶瓷纤维摩擦材料。。

除非是离合器片由于出厂就存在质量问题，短时间内更换，一般情况下当离合器片磨损后，压盘和分离轴承的寿命也基本结束了。

再有单纯更换离合器片，压盘和分离轴承与片的磨损度不一致，需要重新磨合，这种情况非常容易造成新离合器片的老化度极具加速，大大缩短离合器片的使用寿命。

最重要的一点，更换离合器片必须要将变速箱完全拆卸下来，为了节省离合器压盘和分离轴承的成本单纯的更换离合器片，当离合器套件中任何一个部件发生故障后，就需要再次拆卸变速箱，对于车辆的伤害不是省下的几个配件成本能弥补的。

单纯更换离合器片和离合器3套件的工时费是完全一样的。