1. 变速箱挂档间隙大

标载情况下都是正常使用的。超载了才觉得档位间隔大。主要还是档位少了，你像那些工程车，牵引车，都是12个16个档的，那样你就感觉不到挂挡间隔大了。

2. 变速箱摆挂太老了挂档间隙大

1.

首先我们需要拆掉汽车上的差速器(前驱车布置在前桥,而后驱车则是后桥)。

2.

然后使用扳手将差速器的内轴轮盘松开,方便调整差速器的间距。

3.

随之就到测量齿轮间距的步骤,将差速器测量表放置到差速器齿轮上即可。

4.

接下来就可以直接使用差速器扳手调整左侧螺丝,使得差速器间距变小。同时逆时针转动右侧螺丝,也能将差速器间距变小。

3. 变速箱挂档间隙大的原因

1、如果是因为挡杆和周围的橡胶间隙过大，可以在原来的地方加一个尼龙套子，使间隙缩小到正常范围。

2、如果是手柄球头磨损大造成换挡间隙大，首先要更换整个手柄挂挡机构，然后再调整排挡线和换挡线长度。

3、一般情况下，挡杆间隙过大，通过更换整套的换挡机构都可以有效的解决问题。

4. 变速箱挂档间隙大什么原因

1、如果是因为挡杆和周围的橡胶间隙过大，可以在原来的地方加一个尼龙套子，使间隙缩小到正常范围。

2、如果是手柄球头磨损大造成换挡间隙大，首先要更换整个手柄挂挡机构，然后再调整排挡线和换挡线长度。

3、一般情况下，挡杆间隙过大，通过更换整套的换挡机构都可以有效的解决问题。

5. 变速箱挂档间隙大怎么办

1、如果由于挡杆和周围的橡胶间隙过大，可以在原来的地方加一个尼龙套，使间隙缩小到正常范围；

2、如果是手柄球头磨损大引起换挡间隙大，开始要更换整个手柄挂挡机构，然后在调整排挡线和换挡线长度。换挡杆又称操作杆，是用在汽车变速器上的，主要作用是支持汽车换挡作用，换挡杆是个杆件，五挡换挡杆一般集成倒挡功能的，在换挡杆上要安装换挡拨叉，换挡轴叉，以实现其功能的组合。

6. 变速箱档位间隙大

出现这种情况的原因是:

换挡拉线两端的卡环与变速箱上或者换挡杆下面的销子之间由于长期润滑不良，导致磨损过大。松旷

7. 档位间隙大不好挂档

手动挡挡杆晃动间隙大的解决方法是：

1、如果由于挡杆和周围的橡胶间隙过大，可以在原来的地方加一个尼龙套，使间隙缩小到正常范围；

2、如果是手柄球头磨损大引起换挡间隙大，开始要更换整个手柄挂挡机构，然后在调整排挡线和换挡线长度。换挡杆又称操作杆，是用在汽车变速器上的，主要作用是支持汽车换挡作用，换挡杆是个杆件，五挡换挡杆一般集成倒挡功能的，在换挡杆上要安装换挡拨叉，换挡轴叉，以实现其功能的组合。

8. 挂挡间隙大怎么调

、如果是因为挡杆和周围的橡胶间隙过大，可以在原来的地方加一个尼龙套子，使间隙缩小到正常范围。

2、如果是手柄球头磨损大造成换挡间隙大，首先要更换整个手柄挂挡机构，然后再调整排挡线和换挡线长度。

3、一般情况下，挡杆间隙过大，通过更换整套的换挡机构都可以有效的解决问题。

挡杆间隙过大，一般都是因为时间久了老化，胶套破损所导致。很多车龄较长的车都有这个毛病。

汽车常见的挂挡，分为以下几种：最常见的中控台挡把挂挡；怀挡式挂挡；旋钮式挂挡；按键式挂挡。

中控台挡把：这是目前市面上最常见，应用最多的挡把类型。

怀挡：怀挡通常位于方向盘右后侧，怀挡最具代表性的车型，肯定是奔驰车。

旋钮式：旋钮式挡把的代表，非路虎、捷豹莫属。

按钮式：通常在仪表盘的右侧，用一排按钮代表各个挡位，通过按对应的按钮，实现换挡。代表车型有：林肯、雅阁混动等。

9. 挂挡间隙小

间隙大是变速箱换档导块磨损严重形成的，应该更换换档导块或变速箱上盖。

挡杆间隙大可以调整排挡线和换挡线长度来实现，如果是手柄球头磨损大造成换挡间隙大，原则是更换整个手柄挂挡机构后再调整排挡线和换挡线长度。

10. 挂档间隙大怎么回事

挡杆间隙过大，一般都是因为时间久了老化，胶套破损所导致。很多车龄较长的车都有这个毛病。

汽车常见的挂挡，分为以下几种：最常见的中控台挡把挂挡；怀挡式挂挡；旋钮式挂挡；按键式挂挡。

11. 汽车挂档间隙大

1、开车时会有异响，或者挂前进档或倒档时会有异响。

2、有前驱动和后驱动差速器。后轮驱动车辆的差速器需要保养，每公里左右要换一次差速器油。

3、如果长时间换差速器油，差速器内的齿轮会过度磨损，齿轮的配合间隙会变大，造成差速器异响。

4、解决差速器间隙大的唯一办法就是拆下差速器更换齿轮或者直接更换调速器。差速器齿轮工作时的温度会更高，齿轮的剧烈摩擦会产生亚金属碎屑，造成转动齿轮的异常磨损，长此以往差速器间隙会变大。

5、有些车在前进档或倒档时会发出咔哒声，还有很多车友用变速箱发出异响。其实这是差速器间隙过大的信号。