1. 小车蝶刹发热怎么办

应该是油压不够使刹车片无法回位，导致刹车片发烫。开去修理厂看下吧！

2. 小车刹车发烫

车子开一会刹车盘很热是正常的。这是因为刹车是通过刹车卡钳与刹车盘之间摩擦来降低车辆的速度，而摩擦时会产生热量，因此刹车盘会发热。如果汽车正常行驶，没有刹车操作，刹车盘发热则不正常。

刹车盘是制动系统中一个很重要的部件，刹车有盘刹和鼓刹。盘刹的刹车盘就是一个圆盘，车子行进时它也是转动的。制动卡钳就是用来夹住刹车盘而产生制动力的。它与相对旋转的刹车盘是固定的，踩刹车时就是它夹住刹车盘起到减速或者停车的作用。

在车辆行驶过程中，尽量避免频繁刹车，否则不仅容易使刹车盘过热，更有可能会造成刹车片破裂损坏，从而导致刹车失效，带来巨大的安全隐患。刹车盘发烫不可直接用水冷却，这样会造成刹车盘变形，会发现一些刹车盘上会有很多孔洞，这些孔洞其实就是用来散热用的，使用这种类型的刹车盘，可以在一定程度上避免过热发烫情况

3. 汽车碟刹发热怎么解决

1.

手动捏下刹车即可看到车轮侧面的一根拉线。

2.

找到拉线后可以看到拉线是用六角螺母拉展开的。

3.

找个钳子拽住拉线，然后慢慢的松动六角螺母即可调节刹车。

4.

首先 松动这两个螺丝 不要全部拧下来 松动几圈 可以挪动夹器就可以了

5.

造成来令片与碟片间隙减少的，可以用螺丝刀撬回去，还有个弹簧片，往两侧掰一掰也可以使间隙变大一些。

6.

接下来，重新装上，调整碟片与来令片间距，装上之后先调整一侧来令片与碟片的间距 。

7.

调整之后，轻轻用六角扳手拧几圈 ，不要拧紧，最好的力度就是松手之后，不让夹器归位 等到调另一侧稍微用力还可以使其移位的为好。

8.

一侧调整完毕。另一侧的间隙也调好了，看上去两边的间隙不一样。 因为你再用力固定螺丝的时候，夹器即使用手先固定住之后，也会造成微小的移动，这里留出了一点量，就是为了固定螺丝的时候移位用的 。

9.

两侧全部都调好，从脚踏的一侧，照向来令片与碟片的间隙，以眼镜可以看到间隙为准。

10.

最后一步，看着间隙，慢慢的固定螺丝，最好用手固定住夹器，然后另一只手去拧螺丝，这样移位的情况就会减轻一些了

4. 小车刹车盘发烫

1.

在行驶过程中刹车过于频繁,导致刹车盘发热。车辆行驶过程中,尽量避免频繁刹车。

2.

刹车分泵回位的弹簧强度不够,遇到这种情况需要更换回位弹簧零部件。

3.

刹车气路漏气,汽车自动刹车,需要及时检查漏气问题,维修起来相对复杂,建议到4S店或者汽车维修店解决。

4.

刹车调试不到位,导致刹车过热,需要及时调整过来。

5. 小汽车刹车发烫是怎么回事

刹车分泵的回位情况不好导致制动拖滞造成的，在一个就是你开车的时候刹车用的比较多引起的刹车盘发烫！

6. 小车前轮刹车碟发烫

汽车在行驶中频繁制动会使刹车盘温度升高，若异常高温就不正常了，可能的原因：分泵活动销卡滞或分泵活塞卡滞回位不好致使盘片间隙过小引发，应检查维修。

7. 小车刹车盘发热

原因及处理方法

1、刹车分泵的回位情况不好，导致制动拖滞造成发烫。

这种情况需要停止行驶，对车辆的刹车分泵进行检修；

2、在行驶过程中刹车过于频繁造成刹车盘发烫。

在汽车行驶过程中，尽量避免频繁的踩刹车，不仅容易造成刹车盘过热损伤刹车盘，更有可能对汽车轮胎、发动机和自动变速器等造成损伤。

8. 小车刹车片发烫

汽车刹车片发烫的原因如下：

1、刹车分泵的回位情况不好导致制动拖滞造成的，此种情况，需要停止行驶，对车辆的刹车分泵进行检修；

2、在行驶过程中踩刹车过于频繁造成，车辆行驶过程中，尽量避免频繁踩刹车，否则不仅容易是刹车盘过热损伤刹车盘，更有可能对汽车的轮胎、发动起和自动变速器等造成损害。

9. 电动车蝶刹发热

最好的办法是换高标号刹车油，换散热性能更好的碟片和来令片。

其他方法：

1、下坡时充分利用发动机制动：下坡时挂入合适档位，充分利用发动机制动来辅助刹车，可以减轻刹车系统的负担，降低刹车片热衰减发生的概率。

2、连续下坡时刹车力出现不足时应停车休息：连续下坡时往往会一直轻踩刹车，刹车盘散热不及时容易出现热衰减。

遇到因热衰减导致的制动力不足时，应停止继续给油，顺着汽车行驶的方向采用点刹的方式停车。

停车后休息一段时间，待刹车系统充分散热后再继续前行。刹车片散热应自然冷却，而不可以浇冷水，更不能涂抹润滑油。

3、如果常跑长途，买车就买通风盘或换打孔盘：汽车开开停停就不容易热衰减，但这样效率过低，如果常跑长途，买车就不要买前盘后鼓的那种，通风盘散热效果更好。

通风盘更容易散热，而有些通风盘为了更好的散热做成了打孔盘，当然如果经常激烈驾驶或者走山路比较多，完全可以考虑换装这种散热更好的打孔通风盘。