1. 东风变速箱二轴图片

1、要把座椅下面的整个盖板拆掉;

2、还要拆掉有十几根长螺丝即可. 输出轴就是输出动力的轴.像马达就是转换电动力或液压力或气压力为机械动力,输出轴就是传递扭距.

打开传动轴盖子里面有卡黄

卸配重、轮胎、半轴壳

拖拉机后输出脱档

档位不同,拖拉机的输出转矩也不同,拖拉机后动力输出轴输出转矩=发动机的输出扭矩*变速箱相应档位及传功机构的速比.

2. 东风140变速箱二轴组装图片

就是在壳体上，接近输出部分哪里【是固定大盖的】，145比140多个螺丝，还有一种145，6档箱，那和140差很多

3. 东风变速箱二轴图片及价格

东风140—2变速器有同步器。

东风140变速箱零部件名称：

输入轴，又称一轴，副轴副轴齿轮，1档齿，倒档齿，2档齿，3档齿，4档齿，5档齿，23档同步器，45档同步器，输出轴，剩下就是一些轴承，铜套，140的变速箱非常简单；

东风140变速器的5档是直接档，145变速器5档是超速档（即145变速器是超速变速器）。

4. 二手东风变速箱总成

好，这个东风风光580自动变速箱，一般来说可能在1.5万左右，可以参考一下。

5. 东风变速箱二轴图片大全

先卸下万向节螺钉，使变速器和传动轴的万向节分离；再卸下离合器罩螺钉，使变速器和离合器分离；如果是远程操纵的变速器，则将操纵机构与变速器本体分离最后将变速器从汽车上拆卸下来。

如何从车上拆下变速箱

拆卸前的准备

查对变速箱型号，向配件供应商了解该型号变速箱配件供应情况，在不能保证起码的易损件和必换件的情况下，不应立即拆卸解体。对于罕见的车种，这一点尤为重要。一般不要采取先解体，找到损坏件后再找配件的做法。这样做往往会造成因配件困难，解体后由于密封圈，垫片等损坏而无法恢复的尴尬局面。

拆卸注意事项

1、变速器的拆卸和维修应在一个比较干净的地点进行。在开始拆卸变速器时，首先应清洗外部，以防止灰尘、油污等进入变速器内。

2、拆卸变速器各总成时，要把所有的零件按拆卸的顺序放在干净的工作台上。这样可以方便装配，又能减少丢失的可能性。

3、变速器一轴可以不拆卸中间轴、二轴和一轴齿轮而轻松地拆卸下来。

4、对所有的轴承都要认真仔细地清洗，重点是检查滚道是否出现点蚀现象，滚动体是否完好。拆卸时应使用专用工具。

6. 东风145变速箱二轴拆装图

145是货车的型号，是指东风145箱式货车。后桥是货车除了两个后轮外其它机件的总称。货车是一种主要为载运货物而设计和装备的商用车辆，它能否牵引一挂车均可。货车用来装运体积庞大而又笨重的货物，如大型机床、发电机及汽轮机转子、轧钢设备、变压器、化工合成塔及成套设备等的一种特殊平车。

7. 东风变速箱结构

（1）装置的零件有必要仔细清洁洁净，除去污泥、毛刺、铁屑等，格外留心第二轴上的一、二、三、四（或超速）、倒档齿轮及一轴上的齿轮轮齿间的光滑油孔，有必要疏通，切勿阻塞。

（2）在分装好的中间轴总成前后轴径上套上中间轴前、后轴承内圈及滚子总成。

（3）将变速箱壳体固定在作业台上，用铜棒把中间轴前轴承外圈装入壳体对应的轴承孔内，用铜棒敲击时，应沿轴承外圈邻近均匀敲击。

再把分装好的中间轴总成及前、后轴承内圈及滚子总成放入中间轴孔中。

最后用铜棒把中间轴后轴承外圈装入壳体对应的轴承孔内，用铜棒敲击时，应沿轴承外圈邻近均匀敲击。

8. 两轴变速箱图片

三轴式变速器有三根轴，两轴式变速器有两根轴；两轴式变速器的输入轴和输出轴不在同一轴线上，两根轴分别为第一轴（输入轴），第二轴（输出轴）。

第一轴为离合器的从动轴，第二轴为主减速器的主动轴，且单级变速，由于体积小，多被轿车所用。

与两轴式变速器不同的是三轴式变速器的输入轴和输出轴在同一轴线上，比两轴式变速器多了一个中间轴，且是二级变速。由于产生的扭矩大，体机大，多为重型车所用。回答不周的地方，请多多包涵。

9. 东风六档变速箱二轴装配视频

AMS是自动存台与浏览电台（会自动将电台保存在1~6键）。

CLK时间显示与调试。

BAND收音波段。

MODE模式切换。

“4”键（RDM)会随机播放。

“3”号键RPT(重复）。

“2”号INT,浏览播放，每首播放5~7秒。

"1"号暂停/播放。

车载播放器的作用及支持的格式：

车载播放器起到多媒体（音乐、歌曲、视频）播放的作用。

支持VCD、SVCD、DVD和部分AVI、MP4格式。其他格式的，如网络流媒体格式MKV、FLV、RM、RMVB等，一般要用格式转换工具转换后才能播放。