1. 汽车空调压缩机电磁离合器坏了

1.空调不制冷，当打开空调A\C开关时，发动机转速不会提高，如果你不是很需要空调冷气，那就把压缩机的皮带拆了，动力能增强半个档以上，对汽车没有任何影响。 如果空调压缩机抱死就报废了。要是坏的话有可能是制冷剂进水或是油封坏了，导致不可压缩的液体进入压缩机，造成活塞损坏。不过不常见，大部分压缩机不工作主要是因为电磁离合器的原因。

2.排气阀门损坏，压缩机电磁离合器线圈烧了一般来说，进排气阀坏了只能更换压缩机，压缩机电磁离合器线圈烧了可以更换。不过有些无良厂家不管三七二十一，把好的当成坏的也有，所以应把更换的压缩机到另外一些维修厂家进行检定。

3.空调压缩机坏了会导致空调不工作或制冷效果差，一般比较明显的症状是压缩机转不动，转动有异响，压力异常，高压低，低压高。

4.空调启动压缩机不是靠电运行，而是利用发动机齿轮或者皮带带动空调压缩机转动，空调没开时压缩机属于空转。

5.空调压缩机损坏以后会导致发动机附加的动力施加于不必要的动力上。

2. 汽车空调压缩机电磁离合器坏了要多少钱

您说的电磁离合器应该是接触器，绝大部分都是更换新件，因为维修特别复杂，况且新件也不是很贵。

3. 汽车空调压缩机电磁离合器坏了会怎么样

不会

汽车压缩机坏了，一般不会影响发动机：

1、空调不工作或制冷效果差，一般较明显的症状是压缩机旋转，旋转有不同的响声，压力异常，高压低，低压高；

2、排气门损坏，压缩机电磁离合器线圈一般烧坏，进气阀损坏只能更换压缩机，压缩机电磁离合器线圈烧坏可以更换；

3、轴封泄漏，是压缩机泄漏，制冷剂可能在水中或油封损坏，导致不可压缩液体进入压缩机，损坏活塞。

4. 汽车空调压缩机电磁离合器坏了,更换多少钱

很简单的，如果有电到离合线圈，线圈没有磁力，离合器不工作，那线圈有问题，应该更换。

假如电路没问题，线圈有磁力的话，不妨考虑一下离合器与皮带轮的间隙是否符合标准。其实空调压缩机的电磁离合器的工作原理和普通的用电器一样，同样要满足二个条件，一正一负的线有电到就好了。希望能够帮到你 电压或电流过高都会导致损坏。或者电磁线圈有开路或短路现象都会损坏

5. 汽车空调压缩机电磁离合器坏了能修吗

是空调压缩机出现了问题。压缩机传动带松弛或磨损引起的打滑，调整传动带张紧力或进行更换即可解决。出现哒哒的响声，还可能是电磁离合器接合时打滑，有油渍时需要进行清洗或修理，系统压力过高时需要检查并排除系统故障。

压缩机电磁离合器是出现异响的常见部位。压缩机经常在高负荷下从低速到高速变速运转，所以对电磁离合器的要求很高，而且电磁离合器的安装位置一般离地面较近，经常会接触到雨水和泥土，当电磁离合器内的轴承损坏时就会产生异响。压缩机工作时需要可靠的润滑。当压缩机缺少润滑油，或者润滑油使用不当时，压缩机内部就会产生严重异响，甚至造成压缩机的磨损报废。

6. 汽车空调压缩机电磁离合器坏了对空调有影响吗

接触不良导致汽车空调压缩机的电磁离合器烧损。

压缩机异响的原因如下：

1.压缩机经常在高负荷下从低速到高速变速运转，所以对电磁离合器的要求很高，而且电磁离合器的安装位置一般离地面较近，经常会接触到雨水和泥土，当电磁离合器内的轴承损坏时就会产生异响。

2.压缩机传动胶带的松紧度也直接影响着电磁离合器的寿命。传动胶带过松，电磁离合器就容易出现打滑；传动胶带过紧，电磁离合器上的负荷就会增加。传动胶带松紧度不当时，轻则会引起压缩机不工作，重则会引起压缩机的损坏。当传动胶带工作时，如果压缩机带轮以及发电机带轮不在同一个平面内，就会降低传动胶带或压缩机的寿命。

3.电磁离合器的反复吸合也会造成压缩机出现异响。例如发电机的发电量不足，空调系统压力过高，或者发动机负荷过大，这些都会造成电磁离合器的反复吸合。

7. 汽车空调压缩机电磁离合器坏了冷霉会充不进去么

坏了的表现是空调无法正常工作，导致行车的舒适性大大降低。一般汽车空调压缩机电磁阀在离合器前端的，通过通电和断电控制空调的打开与关闭。

汽车空调电磁阀的作用：1、在空调里的电磁阀一般是由电磁线圈和磁芯组成的，包括阀体上的一个或多个孔（制冷制热用的三通阀等），当线圈通电或断电时，铁心动作控制阀体接通和断开，电磁线圈是直接安装在阀体上，磁芯被封闭在密封管中；

2、空调电磁阀一般是直连的，有交流220伏、直流24伏，通径一般在3-25毫米等规格，当空调启动时，电磁线圈产生电磁力使阀门打开，制冷剂开始循环；3、空调电磁阀要达到设定温度，电磁阀线圈断电，电磁力消失，关闭制冷剂循环，起到调节温度的作用。

8. 汽车空调压缩机电磁离合器坏了有什么症状

车用空调线圈坏了的表现是空调无法正常工作，导致行车的舒适性大大降低。

一般汽车空调压缩机电磁阀在离合器前端，通过通电和断电控制空调的打开与关闭。

汽车空调电磁阀的作用：

1、在空调里的电磁阀一般是由电磁线圈和磁芯组成的，包括阀体上的一个或多个孔（制冷制热用的三通阀等），当线圈通电或断电时，铁心动作控制阀体接通和断开，电磁线圈是直接安装在阀体上，磁芯被封闭在密封管中。

2、空调电磁阀一般是直连的，有交流220伏、直流24伏，通径一般在3-25毫米等规格，当空调启动时，电磁线圈产生电磁力使阀门打开，制冷剂开始循环。

3、空调电磁阀要达到设定温度，电磁阀线圈断电，电磁力消失，关闭制冷剂循环，起到调节温度的作用。

9. 汽车空调压缩机电磁离合器坏了可以单独换吗

其实发动机带动的只是压缩机的离合器，如果离合器的电磁线圈通电，则离合器就会锁紧，此时发动机就会带动压缩机工作，我们就能享受冷风了。

电磁线圈不通电，则离合器松开，发动机只会带动离合器空转。

10. 汽车空调压缩机电磁离合器坏了压缩机还工作吗

汽车空调压缩机电磁离合器打滑原因有

1、压缩机的运转扭矩大于离合器所能提供的扭矩。

2、压缩机存在阀片破碎、轴承损坏或密封垫破损故障。 压缩机是一种将低压气体提升为高压气体的从动的流体机械，是制冷系统的心脏。它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力。

11. 汽车空调压缩机电磁离合器坏了怎么办

汽车的空调压缩机坏了可以维修。

如果是空调压缩机电磁阀离合器线圈是可以单独更换的，如果是压缩机内部损坏就只能更换新品。可以请专业的维修人员检测，根据实际情况进行维修。

空调压缩机，作为空调制冷系统中最为核心的部分，对空调的运行有着非常重要的作用。有时候可能由于空调使用时间比较久或者是不正当的使用方法导致空调压缩机坏了。