1. 发动机油压力不足会有什么表现

怎么个亮法？

忽闪忽闪，还是常亮，忽闪的时候是不是略给一点油门，转速上来一点就不忽闪了？

还是常亮？

怎么操作都是亮？

这个事可大可小。机油压力过低这个灯就会亮，过低的含义，一般是缺机油了，机油吸不上来。刚才说了，不缺。找个地方检查一下机油感应塞，是不是连电了。量一下实际机油压力，看是不是达标。

如果机油压力正常，那可能是感应塞有问题，一点点查吧，别是机油压力低打不上去，打不上去的话，发动机会因为缺机油，拉缸，抱轴，烧瓦，这几种情况出现一个。发动机都得大修。很麻烦的。

2. 发动机机油压力过低表现为什么

机油压力高的常见原因是机油泵上的限压阀卡死打不开，导致机油压力高。机油粘度过高、机油压力过低一般是机油油位过低、机油泵损坏、机油泵限压阀卡在开启位置、曲轴与衬套间隙过大、机油泵滤网堵塞、机油粘度过低、油路堵塞。机油压力异常的危害和影响在发动机设计中，润滑系统的设计非常关键

3. 发动机油压不足是什么原因

压力低的原因有：a.油泵损坏及磨损大；b.安全阀损坏或设计过小；c.油温低；d.油位低处理方法：a.检查电机油泵是否正常或损坏，如损坏则维修或更换；b.如安全阀损坏则更换，设计小重新调整；c.温度低则加温；d.油位低加油

发动机机油压力低很可能是机油泵磨损造成的，也可能是传感器插头、压力表或电路故障造成的。这些因素需要逐一检查。

机油压力低很可能是机油泵和缸体之间的管路损坏，或者是垫片破裂导致漏油。这种情况下，建议抬车检查管道，及时修复。

4. 发动机油压不足的症状

有行车动力不足、加油动力不足、熄火等症状。汽油泵压力不足的原因一般有：

油泵驱动齿轮轴后端的油封磨损或管路接头不严，管路内有空气；油箱缺油，滤清器脏；

油泵齿轮端面轴承磨损或卡滞，使油泵齿轮轴向间隙太大；

滚针轴承损坏，使油泵齿轮啮合不正常，油泵壳体内腔被拉伤。

5. 发动机油压力不足会有什么表现吗

汽车发动机缸压不够故障的主要原因是:

1、 发动机冷却系因泄漏、缺水，未能及时补充而造成发动机过热;

2、 活塞环断裂，刮伤缸壁;

3、 活塞销卡圈脱落，刮伤缸壁;

4、 活塞环因积碳卡死在环槽内，丧失密封作用;

5、 活塞销外出，刮伤缸壁;

6、 气缸内进入异物;缸压不够的故障现象：1.气缸内壁被拉成很深的沟纹，活塞、活塞环与气缸壁摩擦副丧失密封性，从而导致气缸压缩压力降低，动力性丧失;2.可燃混合气下窜使曲轴箱压力增大，严重时会引起曲轴箱爆炸;润滑油上窜到气缸内引起烧机油现象发生;3.排气管冒烟严重;发动机噪声异常;发动机不能正常工作甚至熄火。

6. 发动机机油压力不足有什么影响

货车机油压力低的原因比较多。比如，机油量不够而导致的汽油压力低、发动机温度过高致使机油老化变质了而导致汽油压力低、机油粘度降低引起汽油压力低、机油变稀了从发动机的各种摩擦的间隙中泄漏出去造成机油压力低等等。

7. 发动机机油压力低的原因

发动机油压不足的原因及解决方法：

一、机油行驶过久导致脏或粘稠，从而导致机油泵不能顺畅的将机油吸入、泵出，造成机油压力过低。解决方法：首先把机油泵清洗或者更换，然后再给车换上新的机油就可以了，换完后保证油品的前提下要严格按照保养的标准来保养。

二、零部件磨损超标，如曲轴与大小瓦之间的间隙超标，限压阀、泄压阀弹簧过软或钢珠损伤造成阀的功能消失，都会导致机油的吸入、泵出量减少，导致机油压力低或无压力。解决方法：需要进行精密的检查，从外观上无法正确判断。

三、机油感应塞、压力表或电路故障导致机油压力低。解决方法：因为出现这个问题大部分集中在使用4年以上的车，所以可能会存在电子老化和出现故障的现象，所以如果是这里的问题那就直接更换就可以了。

四、机油变稀，从发动机的各摩擦副间隙中泄漏，造成机油压力低。解决方法：换油或检修冷却系。

五、发动机机油存储量过少，造成机油压力过低。（渗油、漏油、烧机油导致）解决方法：购买一瓶保养时候换的机油加进去就可以。

8. 发动机油压不足是怎么回事

技术状况正常的汽车发动机按要求使用合格的发动机油，其润滑压力一般都会保持在0.1～0.4MPa之间，保证正常润滑不会出现压力过低的情况。当出现压力过低、油压警报灯闪亮情况时，因立即停车查明原因，并从以下几个方面着手。＜br＞ 1.机油表面是否失效；＜br＞2.传感器是否失效；＜br＞3.限压阀和旁通阀弹簧是否发软或折断，钢球是否磨损；＜br＞4. 限压阀活塞是否有污物垫起或粘在开启处；＜br＞5. 集滤器、过滤器是否被污物堵塞；＜br＞6.机油泵连接头是否松动或破裂；＜br＞7.机油泵盖等接触处的衬垫是否损坏或螺丝松动。

9. 发动机油压力不足会有什么表现嘛

　发动机工作时，必须保持正常油压。如果油压过低，各摩擦表面会因得不到足够的润滑而磨损加快；如果油压过高，容易使油封、油管压坏，消耗发动机动力。汽车行驶时，润滑油的压力一般保持在0.2-0.5mpa。发动机怠速运转时，油压应不低于0.1mpa。

　　1、机油压力过低，会破坏发动机的润滑条件，造成润滑、冷却和清洁不良，将引起零件黏着磨损。曲轴主轴颈及连杆轴颈和轴承之间间隙过大，机油粘度过低和滤芯破裂都会造成油压过低。

　　2、机油压力过高，虽然不多见，但同样会破坏正常的润滑条件。如机油粘度过大、变质结胶，滤芯和油道堵塞，调压阀调整不当或不能开启都会造成油压过高。

　　3、机油消耗过多，发动机正常的机油消耗量与汽油的比例是0.5%-1%，若大于1%就不正常了。机油消耗过多的原因除漏机油外，更多的是烧机油。其主要原因是：活塞与缸壁间隙过大；活塞环磨损过甚或弹力不足；气门导管磨损过甚；气门杆油封损坏。利用驰耐普发动机超强修复剂可大大提高活塞环的密封性，修复已磨损的内部机件，减小机油的消耗。

10. 发动机机油压力不足会造成什么后果

发动机油压过低的原因好多。1、机油泵磨损，或者限压阀磨损或有异物；2、机油泵到缸体的链接管有破裂，或者垫子损坏了；3、机油滤芯座的限压阀损坏。4、机油滤芯堵了。5.大小瓦间隙大了。6.凸轮轴瓦间隙大了；7、正时齿轮套间隙大1)从低压端看，（1）. 压力过低会发生供油不畅，发动机动力下降。（2）.压力过高会使高压端压力也升高，导致油嘴关闭不严，有滴油现象，发动机会冒黑烟。2）.从高压端看（1）.压力过低 油嘴开启力度不够，雾化不好，冒黑烟,油量小,动力下降。（2）.压力过高 油嘴关闭不严,滴油,冒黑烟2. 单体泵和泵喷嘴和分配泵基本相同.3. 高压共轨1）. 低压端（1）. 压力过低会发生供油不畅，轨道压力调整偏差大,ECU控制供油减小,发动机动力下降,报轨压控制故障,甚至熄火。（2）.压力过高，轨道压力调整偏差大,ECU控制碰油减小，发动机动力下降,报轨压控制故障,甚至熄火。2）.高压端（1）.压力过低 轨压传感器识别偏差造成,喷油量控制不稳,发动机抖动，喷油量减小,动力下降,甚至熄火。（2）.压力过高 同样是轨压传感器偏差造成,喷油量控制不稳,发动机抖动，冒黑烟,车辆报故障,ECU控制减油量,甚至熄火。

11. 发动机油压力不足是什么原因

水压低，那是缺水导致系统压力不够。补水，打开炉子底部的补水阀，补水待系统压力上升到1.2-1.5bar（压力表上有显示），这样就好了。具体的补水方法是：

1、关闭壁挂炉，切断电源；

2、先检查采暖系统中是否有漏水的地方，确认系统完全密闭；

3、逆时针旋转注水/补水阀手柄约一周；

4、观察操作面板上的水压表，当水压表的指针在1-1.5bar之间是，顺时针旋紧注水/补水阀手柄已关闭注水/补水阀，5、开机运行壁挂炉。如果频繁的出现水压低，频繁的补水，可能是有泄漏情况。