1. 欧曼自卸车拆车件

现在自卸很少用奔驰桥了欧曼自卸现在都用斯太尔铸钢轮减桥欧曼后8轮、310马力、斯太尔桥、5米8(中间长)、高1米8、底10+10、边10,大约28.6—28.9万

2. 欧曼自卸车哪里生产的

发电机转速不稳一般是由于燃油系统组成部件损坏所造成。而造成燃油系统损坏的原因一般有以下几方面：

1、燃油系统中有空气、水分、泄漏，或低压油路发生堵塞现象，易使供油时断、时续或供油不畅，造成柴油发电机转速不稳定。

2、柴油发电机调速器故障。调速器中的调速弹簧弹力减弱或单向推力轴承损坏，易造成转速不稳。

3、喷油泵故障。喷油泵各缸供油量不均匀度过大，内部柱塞有卡滞现象，油量调节齿杆移动不灵活，油量控制套筒固定螺钉松动等，均会使柴油发电机转速不稳定。

柴油发电机转数不稳排除方法如下：

1、遇到这类故障时，首先应观察燃油系统各接口部位是否有泄漏现象。若没有泄漏时，应松开喷油泵放气螺钉，按压手压泵，排除低压油路内部的空气。若低压油路内部没有空气时，应再拆下输油泵进油滤网进行检查。若输油泵进油滤网未堵塞，则应检查柴油滤清器或油箱进油管是否出现堵塞、漏气等。在检查中未发现燃油系统有堵塞现象、油路内也没有空气时，应将喷油泵调速器拆下后，送到校泵中心进行修理。

2、喷油泵-调速器总成使用1000h左右就应在喷油泵试验台上校正。长期没有校正而出现上述故障现象时，只要将喷油泵-调速器总成进行校正，故障即可排除。

以上方法摘取自，希望对您有所帮助。

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3. 新款欧曼自卸车内饰图片

欧曼6后八轮自卸车国III排放采用260A发动机的售价28.66万；270W发动机的28.78-29.03万；280A发动机的售价29.53万；290W发动机的售价29.63万。

4. 欧曼自卸车图片

3系的没有自卸车，只有9系有自卸车，车桥都是免维护桥，马力从290到336马力，潍柴发动机。

1. 欧曼3系没有前四后八的车，5、6、9系都有，区别就在于车桥，系别越高车桥承载能力越强！要是买这种车得看你拉什么货，跑什么路，最后才能看价格。 欧曼5系的前四后八260马力，玉柴发动机，底盘价格213000.

2. 9系 自卸 336马力13T铸钢桥，标准底盘出场价格29.22万。上装可以自己做。具体价格可到经销商处谈。 配置方面可以自己选, 比如说 轮胎、空调、等等。 拉矿石我建议买欧曼的9系自卸车，省油，安全，爬坡、承载能力强

5. 欧曼重型自卸货车图片

欧曼8*4自卸，潍340EGR，陕12档，16T奔驰后桥大厢8600*2300*1500，底8边6，国产180前顶楚胜整车报价：34.8万

6. 欧曼自卸车如何操作自卸

点刹控制速度即可，没必要长时间踩刹车不放，这样会导致刹车轮毂发烫，损坏撑胎导致轮胎漏气，或刹车失灵。

还有下坡可以用排气制动，也就是通常说的排气刹，大多是在雨刮器的手柄上操作，欧曼有部分的在脚下。

排气刹可避免发动机在下坡时发动机超转速运转。一般来说刹车一脚猛踩下去不一定有效的，轻点几下车软下来一脚定住。这样操作相对传动轴来说不容易损坏。

7. 欧曼自卸车拉臂总成

欧曼BJ3258DLPJB-1 自卸 28.80万 BJ4251SNFKB 牵引 29.00万 BJ4171SKFJA-2 牵引 25.00万 8.3L车型BJ5203VKCJP 20.20万 9.7L车型BJ4181SLFJA-6 牵引 25.00万 具体价格视配置、经销地区等情况略有不同！

8. 欧曼自卸车拆车件图片

曼GTL自卸车采用了多种降重措施，底盘自重仅有10.9吨，上牌无忧。

9. 欧曼自卸车拆车件视频

欧曼后视摄像头接方法如下：

1、拆开中控面板取出主机，后面有视频输入插头黄色的。

2、把需要加装的后视线和主机后面的黄色插头对插，插头上有根红色细线和主机上的倒车控制线相连接，后视摄像头上的红色线和倒车灯上的火线连接，这样就可以。

10. 欧曼拆车件交易网

首先，从轴上拆下车轮螺母和轮毂盖。拆下前轮，这将露出阻尼器的安装件。请注意阻尼器安装件上存在的所有橡胶、垫圈或垫片。

然后，拆下旧阻尼器和弹簧杯，重新安装到新阻尼器上。