1. 货车为什么是鼓刹

货车当然要加刹车油。

刹车油是液压制动系统中传递制动压力的液态介质，使用在采用液压制动系统的车辆中。刹车油又称制动液或迫力油，它的英文名为Brake Fluid，是制动系统制动不可缺少的部分，而在制动系统之中，它是作为一个力传递的介质，因为液体是不能被压缩的，所以从总泵输出的压力会通过刹车油直接传递至分泵之中 一般二年四万公里更换次刹车油,跑的里程少的话,可稍延长点时间。刹车油在使用一定时间后,会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质,所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能,做到及时更换。普通工况下,刹车油在使用两年或5万公里后就应更换。

2. 货车刹车鼓

1、车子行驶方向会跑偏，并且车身以及方向盘会严重抖动，甚至程度还会随车速增加而增加；2、对底盘悬架造成极冲击，严重时还会导致悬架各控制臂变形甚至断裂。

轮毂失圆引起最明显为汽车跑偏。如果轮毂发生如弯曲、断裂或严重腐蚀，等现象，应及时更换轮毂。如果未能更换受损的轮毂，车胎便极有可能从轮毂滑脱，甚至出现汽车失控等问题。

3. 货车刹车鼓有裂纹正常吗

鼓破了刹车就不好了，需要把鼓换了。刹车鼓裂纹长，刹车片张开的时候，会使鼓一起张开，导致危险。

4. 货车是盘刹好还是鼓刹好

弯梁摩托车前碟刹和前鼓刹的价格相差不大，一般只差二、三百元。

由于弯梁车一般车速不快，重量和载重也较轻，所以前轮鼓刹也足够用了，而且鼓刹不但买车时价格便宜，以后维修保养费用也更低、更方便些。但从刹车效果和档次来讲，碟刹确实是优于鼓刹的。其实在一般使用中，这两种刹车也没有太大的区别，所以也不必过于纠结，买哪种都可以，用着没有什么大的区别，目前的弯梁摩托车，前轮还是采用鼓刹的比较多。

5. 为什么大货车都是鼓刹

鼓刹较好，特别是大货车基本上是鼓刹，很少用碟刹的。

碟刹由于其散热性能好，优于鼓刹。由于碟刹刹车较小，所以相比较而言，最大刹车力弱于鼓刹。但由于小车质量轻，惯性小，碟刹刹车力足以满足小车的需求，所以小车用碟刹较多。

而大车，特别是大型货车，自身重，惯性大，刹车力要求大。那么鼓刹是最好的选择。特别是鼓刹的结构，使刹车蹄铁有一刹车助势，这是蝶刹不可比拟的。

而两种刹车，散热性能不一样。鼓刹容易发热，导致刹车性能变差，甚至刹车失灵。这就是很多货车长下坡刹车失效的原因。而鼓刹还有一个不好现象，就是刹车片磨损渣滓不容易排出，即使刹车鼓有检视孔，也不易排出。所以，刹车效果不好也与渣滓多有关系。而蝶刹散热和渣滓等情况是优于鼓刹的。

但蝶刹有一个缺点，细小石粒容易进入刹车片和盘之间，导致刹车片起槽，使刹车性能变差。

不过鼓式刹车回位较快，由于有专用回位簧。相比较而言，不容易拖刹。

6. 为什么货车都是鼓刹

我觉得还是气刹好，安全性高一些。

我的江铃凯锐重载金刚就是气刹，载重大，制动距离也比其他的车要小。

7. 卡车为什么用鼓刹

大货车是一种重载重量质量比较大的车辆，它的刹车要求是非常高的气动刹车油，这种刹车可靠制动力比较大，结果简单的好处在这个货车大型车辆上是普遍使用的！

8. 货车用鼓刹好还是碟刹好

根据轻卡车辆的实际使用情况，建议鼓刹比较好。

轻型卡车一般都是载货拉件为主，行驶路面有时候还会很恶劣，遇山翻山遇水涉水。既要求车辆制动系统灵敏有效，还要求保养维护方便省钱。

碟刹固然反应灵敏，但经常遇水腐蚀会影响刹车性能，并且腐蚀快，更换一套刹车可是大价钱，没有2000拿不下来。

所以从综合性价比考量，鼓刹更适合。

9. 货车刹车鼓有多重

汽车轮胎螺丝有17mm、19mm、21mm、22mm四种。以下信息是关于轮胎螺丝的：简介：轮胎螺丝是指安装在轮毂上，连接车轮、制动盘(制动鼓)和轮毂的螺丝。它的作用是将车轮、制动盘(制动鼓)和轮毂可靠地连接在一起。汽车的重量最终是由车轮来承担的，所以车轮和车身的连接就是通过这些螺丝来实现的。

所以实际上这些轮胎螺丝承受着整车的重量，同时也把变速箱输出的扭矩传递给了车轮，车轮受到拉力和剪切力的双重作用。3360轮胎的结构非常简单，由一个螺钉、一个螺母和一个垫圈组成。根据螺钉结构的不同，可分为单头螺栓和双头螺栓。现在大部分轿车都是单头螺栓，中小型货车一般都用双头螺栓。

10. 货车为什么用鼓刹不用碟刹

来令片分为两种，一种是金属的，一种是树脂的，两者各有优缺点，金属的制动力好，不受天气影响（沾水了也没事），耐磨。

缺点是重量大，有噪声，磨合期很长，还会挑碟片，挑刹车，所以最好是和刹车同品牌的来令片兼容性更好。树脂的优点是，重量轻，噪声小，磨合快，适应性强，制动效果也不错，缺点是不耐磨，沾水后制动力骤减。碟刹这个东西是需要调整和磨合的，就算你把轮子拆下来，再装回去，刹车效果都会有微妙变化，尤其是油压刹车，更不用说换来令片了，所以你要有耐心，多磨合，但是绝对不要用砂纸，碟刹这个东西必须自然磨合，不然损害刹车损害碟片，没事的时候浇点水，捏住刹车使劲骑，骑到冒白烟，用不了几天就会好了，磨合出来的金属来令片刹车力比树脂的高很多 ,补充一点，碟刹一旦调好了，没有特殊情况不要动他，尤其是夹器的位置和角度，不然你每动一次，就要重新磨合，没事的时候也不要总拆轮子。