1. 奔驰b200水泵工作原理

奔驰水温报警灯亮意味着水温过高，此时对发动机的损害很大，一旦遇到这种情况，就需要赶紧停车检查。报警的主要原因如下：

1、冷却液不足：冷却液泄漏会导致其温度升高。

2、散热风扇问题：散热风扇有问题会造成车辆高转速运行时，产生热量不能及时传递到防冻液而影响散热，而后导致防冻液温度升高，导致开锅。

3、循环水汞问题：水泵一旦发生状况，发动机导热侧的水循环就不能正常的进行。导致发动机冷却系统失灵，“开锅”现象就会由此产生。

2. 奔驰b200水泵工作原理图

原因有发动机的水温不够、节温器故障、水泵故障。水泵故障:发动机的高温冷却液从节温器进入水箱，经水箱冷却后，由水泵抽出，送回发动机参与循环散热。

水泵故障时，水箱内冷却液压力不足，无法进入发动机机体进行冷却循环，所以会出现上水管热下水管凉的现象。修水泵就能解决。

3. 奔驰b200水泵工作原理视频

奔驰车常见的防冻液泄漏原因有：

　　1、气缸盖垫老化、损坏；

　　2、回水管老化、损坏；

　　3、副水壶损坏渗漏；

　　4、冷却液管上的密封环有渗漏，这个可能会伴随有机油液位升高。

4. 奔驰B200水泵拆装视频

你好，对于这款车的发动机水泵来说，必须要拆下正时链条才可以，这个需要把外部皮带以及内部的面条全部拆卸掉，才可以拆卸水泵。

5. 奔驰B200水泵

水温表忽高忽低的原因

1、冷却系统故障，当然冷却系统包括着许多的零部件。例如水泵无法正常工作、风扇，散热水箱无法正常散热等等。

2、节温器损坏，节温器在散热系统当中起到一个根据水温的高低去调节进入散热水箱的水量，从而控制冷却系统的散热程度。如果节温器发生故障则很容易造成水温表不稳定的情况出现。

3、水温传感器出现故障，水温传感器是最直接反馈信号给水温表的。它通过冷却液直接接触达到检测水温的效果，如果其出现故障ECU电脑就会传输一个替代值进来，那么水温数值忽高忽低似乎也变成了正常的事情。

6. 奔驰b200汽油泵在哪里

冷车失火通常是因为车辆的火花塞积碳严重引起的，或是点火线圈损坏以及高压线漏电引发点火系统故障导致的。

原因1、车辆停放一夜后，油管中的燃油流入油箱，造成车辆启动时油压不够。检查确认方式说明：用油压表连接油管，打开点火开关，油压表在320kpa左右。

原因2、水温传感器故障，检查确认方式说明：用万用表检测水温传感器的电阻与电压。

原因3、各缸的缸压不够或偏差太大。检查确认方式说明：用缸压表测试每个气缸的缸压。

原因4、碳罐电磁阀电器故障，由于碳罐电磁阀的控制方式为闭环控制，所以早上启动车辆时电磁阀也工作，造成燃油与空气的混合比加浓，使发动机不能正常燃烧。检查确认方式说明：用431检测读取故障码。

当汽车的汽油泵不保压的时候，就会导致冷车需要反复打火几次才能够着火，这个时候可以先不启动汽车，而是选择用钥匙连续开关三次，每次开关停留要间隔几秒，然后再让油泵上来以后点火启动，能够启动成功就证明是汽油泵有故障，还是无法启动的就是节气门或是火花塞严重积碳引起的。需要去4S店那边清理节气门的积碳，才能完全解决这个问题。

7. 奔驰b200油泵位置

奔驰gla200油泵控制模块在转向柱右侧。

燃油泵的控制电路方式分为三种：ECU控制的油泵控制电路、开关控制的油泵控制电路和具有转速控制的油泵控制电路。ECU控制的燃油泵控制电路，主要应用在装用D型EFI和装用热式和卡门漩涡式空气流量计的L型EFI系统中。

8. 奔驰c200水泵工作原理

1、泵盖的拆卸先卸下泵盖与泵体间的连接螺母。2、叶轮的拆卸拧下叶轮螺母，用木锤或铅锤沿叶轮四周轻轻击打即可拆下。

3、泵体的拆卸先卸下泵体与托架间的连接螺母，取下泵体。4、泵轴的拆卸先卸下托架轴承体上的前、后轴承压盖，再用纯铜棒由轴的前方向后（即向联轴器方向）敲打，即可把轴取下。然后更换新的水泵。

9. 奔驰c200水泵在发动机什么位置

1、首先将防冻液加满，再打开水箱盖，然后插入钥匙，接通点火开关通电，但不启动发动机。

2、然后将空调调到暖风模式并且调到最高温度，空调风量调到最小档。

3、油门踏板踩到底约10秒，就能听到电子水泵工作的声音，水泵运转一会就可以将发动机内的空气排出来了。