1. 老凯越刹车问题怎么解决

回位弹簧断裂或是去弹性，大家都玩过弹簧，用力过猛，或者折腾时间过长，弹簧都会被玩坏，这个维修起来比较简单，只要更换制动踏板回位弹簧就可以了。

可能性2：制动钳活塞卡死而引起制动阻尼，制动钳是固定不动的，当刹车时，制动钳夹住制动盘完成制动作用，如果制动钳卡死，不光刹车踏板没方法回位，车也是无法前进的。这时候需要更换制动钳了。

2. 别克老凯越刹车软刹不住

1、刹车油管进气，刹车油是制动系统传递的介质，如果油管进入空气，高压下的刹车油就会显得力量不足，尽管还有制动力但最大制动力明显减弱，此时应当及时到维修企业进行制动系统排气处理，而判定刹车油管是否进气的方法是，在熄火状态下多踩几下制动踏板至刹车变硬，然后踩住刹车踏板不放，如果一直保持硬的状态说明正常，如果踏板缓慢下沉，说明刹车系统已经进气；

2、刹车油长期未更换，刹车油如果不及时更换，其内部将会含有过多的杂种和水分，这样将影响制动力的传输。因此，刹车油一定要定期更换，有条件的话要在维修企业进行刹车油的水分含量测试；

3、漏油或刹车材质过软，一般情况下刹车总泵或刹车油管漏油将会造成车辆的刹车变软，而如果刹车的材质过软，高温稳定性就会变差，这样同样会造成车辆的刹车变软。

3. 凯越刹车硬解决方案

刹车硬的解决方法：

1、跟你熄火前踩刹车有关；汽车的刹车系统在发动机工作时才能发挥最大作用，而刹车助力泵就是实现车辆制动的幕后推手，我们踩下踏板的力就是通过它来放大的；

2、而在发动机熄火状态下，刹车助力泵也就会歇菜，一般踩3下刹车踏板就会用光它剩余的真空力，所以你觉得刹车很硬其实就是没有缺少了它的帮忙；

3、解决方法：针对这种情况，你只要重新启动发动机，然后再尝试用力踩下刹车踏板即可重新 启动，等发动机工作后，刹车助力泵就可以重新工作，自然刹车踏板就会恢复正常。

4. 凯越刹车刹不住怎么回事

别克凯越汽车手刹不灵：

1、手刹的刹车片磨损的太严重了造成的，适当的换一下刹车片就好了；

2、手刹的专业称呼是辅助制动器，与制动器的原理不同，其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动；长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形，由于这种变形是不可恢复的，所以长期使用会降低效用，手刹的行程也会增加；

3、与手刹配套使用的还有回复弹簧；拉起手刹制动时，弹簧被拉长；手刹松开，弹簧回复原长；长期使用手刹时，弹簧也会产生相应变形。

5. 老凯越刹车问题怎么解决的

你好，你这种现象是“带刹车”，通俗讲就是刹车片一直磨着刹车盘。

造成这种现象的原因有很多，比如刹车片不合适，没安装到位。如果只是一个轮这样，建议你着重检查刹车分泵。如果全部都一样，建议你检查刹车总泵。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

6. 老凯越手刹车怎么调整

在手刹手柄的底部与铜缆的连接处(一般由内饰件覆盖)有一个可调的补偿机构，用扳手松开锁紧螺帽，就可以拉伸刹车铜缆的长度。但是，有些汽车的调节机构设在车底，如果不便调整，应该交由专业的维修人员来处理。

手刹高怎么调

检查手刹是否正常，首先可以查看汽车手刹的手柄位置。通常，当手柄提拉到整个行程的70%时，手刹制动系统就应该处于正常的刹车位置了，所以在检查手刹的制动力之前，应该先找出这个70%的工作点，这个工作点可以通过数棘轮的响声来确定。

把汽车开到坡度较大、路面状况良好(最好是柏油路)的斜坡上，踩住刹车，将挡位置于空挡(如果是自动变速则挂在N挡)，将手刹手柄拉到刚才确定的工作点位置。然后慢慢松开刹车踏板，如果汽车没有发生滑动，就说明手刹的效能良好。此种检查应在上坡和下坡位置各做一次。

如果遇上制动系统失灵，可以拉动手刹来减速，其实这种做法是错误的。因为手刹机构并不精密，左右两侧的制动力分布不均，在高速行驶时拉动手刹很容易使其中一边的后轮抱死，发生侧滑，十分危险。正确的做法是通过降挡来减速，到车速降低时才拉动手刹将车子刹停。

7. 老凯越刹车软

原因：第一，刹车助力泵故障，第二，发动机真空管堵塞。第三，制动总泵，分泵卡滞，第四，刹车油管堵塞了。

踩刹车的时候要实际上感觉比较硬，这导致的原因大致有几点：第一，刹车助力泵故障，失去助力。这会导致在刹车的时候无法得到助力，用脚踩下去是比较困难的。第二，就是发动机真空管堵塞。这也是会导致在踩刹车的时候出现很硬的情况。第三，制动总泵，分泵卡滞，制动的总泵和分泵被卡滞了，刹车时候也是会很困难。第四，就是刹车油管堵塞了，这就起不到润滑的作用，刹车也比较困难。

8. 老凯越刹车灯不亮

原因如下：

1、检查刹车灯开关。刹车灯开关出现问题，那么所有的刹车灯都不会亮，维修时可以用尝试用导线把刹车灯开关联接起来，假如刹车灯亮了，说明开关坏了，更换就即可；

2、检查刹车灯泡。刹车灯经常使用会造成灯泡的磨损，灯泡的灯丝断了之后就不会亮，汽车出现刹车灯不亮时，可以观察灯泡是否完好，假如发现灯泡坏了，更换就即可；

3、检查保险丝。灯泡和开关都确定没有故障后，就要检查保险丝，有些汽车没有单独的刹车灯保险丝，与其它用电设备共用一个保险丝，这时可以检查车上其它用电设备工作情况，检查出不工作的用电设备，更换相应的保险丝即可；

4、检查刹车灯线束插头。根据电路图找出刹车灯线束中的插头，拨开插头，观察插头内针角是否有松动或锈蚀，假如有修复相应针角来解决故障；

5、检查刹车灯搭铁线。汽车上的尾灯共用一个搭铁线，搭铁线假如出现断路、虚接的情况，就会造成刹车灯不工作，所以要检查搭铁线。发现问题后重新连接就行了。

9. 老凯越刹车问题怎么解决图片

一般情况下，如果是烧保险的话，是线路的问题，你现在一直烧刹车开关，如果是烧连导致刹车灯一直亮的话那就是开关的质量问题，或者是刹车灯的功率的问题。如果是老是烧蚀，导致刹车灯不亮的话，也应该是开关的质量问题。

感觉应该是你选择的那一批刹车开关都有问题，建议你到其他的店铺去换一个，这种情况在中国很普遍，我以前买了一盒分火头，没有一个好的。

10. 老凯越刹车问题怎么解决视频

1、刹车油管进气，刹车油是制动系统传递的介质，如果油管进入空气，高压下的刹车油就会显得力量不足，尽管还有制动力但最大制动力明显减弱，此时应当及时到维修企业进行制动系统排气处理，而判定刹车油管是否进气的方法是，在熄火状态下多踩几下制动踏板至刹车变硬，然后踩住刹车踏板不放，如果一直保持硬的状态说明正常，如果踏板缓慢下沉，说明刹车系统已经进气；

2、刹车油长期未更换，刹车油如果不及时更换，其内部将会含有过多的杂种和水分，这样将影响制动力的传输。因此，刹车油一定要定期更换，有条件的话要在维修企业进行刹车油的水分含量测试；

3、漏油或刹车材质过软，一般情况下刹车总泵或刹车油管漏油将会造成车辆的刹车变软，而如果刹车的材质过软，高温稳定性就会变差，这样同样会造成车辆的刹车变软。