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江淮和悦空调故障(江淮和悦空调一会好一会坏)

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江淮和悦空调故障(江淮和悦空调一会好一会坏)

1. 江淮和悦空调一会好一会坏

自动空调控制温度是一个空气混合门,你调好温度应该不会一直出冷风的。一般空调吹向头部是风比吹向脚部的冷一些,建议,AUTO时先手动调整下出风的方向,过一会等水温上来会吹热风的

2. 江淮和悦空调不工作怎么回事

答只要用电脑匹配就制冷了。

3. 江淮和悦空调不制冷是什么原因

汽车冷启动抖动熄火是积碳原因。积碳通常出现在节气门内壁,进气门头部,进气道内壁,活塞顶部和燃烧室内壁几个部位。节气们内壁积碳过多,会造成进气量不足,使得启动困难或者怠速容易熄火。

在水温到达发动机正常工作温度后,由于节气门开度过大超过正常怠速数值,以致电脑反复调节节气门阀板位置,造成怠速转速忽高忽低。

其实最容易出现积碳的部位不只是节气门,是在进气门的头部(进气道末端)位置。

4. 江淮和悦rs空调不制冷故障案例

一般能加1瓶40克左右就加不了了(低排量的2.4一下的),一般加氟是正面朝上的,这样进入压缩机的氟是以气态形式的,不过会慢点了,可以轻微摇晃下了,然后就发车,发车前一定要把连接高压那一头关上不然有可能把压缩机弄坏了,一般是加2瓶左右,发车把风量开到最大,最冷,加到不检测孔不冒泡的时候,在加上10克,就是一瓶氟的四分之一了小瓶的,看看效果,最好是有温度仪,测一下多少了,一般7度一下就可以了,加完后要把空调关掉再把表拿掉,拿掉后用泡沫看看接头处漏不漏氟了,然后加上银光粉就可以了。

1、加的时候先从高压管路加,然后再从低压管路加,从高压管加的时候压缩机不能运转,从低压管路加的时候空调系统必须处于最大负荷;

2、看表时从哪个管路加就看哪个压力表,低压一般在0.2兆帕以上,高压一般在1.2兆帕以上;

3、加的时候一般都是加两到三罐,每罐容量在300克。

4、不能加多也不能加少,具体要看具体的车型使用说明书,加的多了压力会大,加的少了制冷效果不好。

5. 江淮和悦空调一会好一会坏什么原因

开热风的方法是:

1、首先需要启动汽车,汽车发动机运行一段时间之后;

2、水温升至正常温度,在这时可以开启汽车的暖风;

3、将温度控制旋钮旋转到红色的区域,调整风速开关即可。注意:在开启暖风时,空调控制面板上的AC开关可能会点亮,在这时应该将其关闭,不要开启AC开关,因为暖风是利用汽车自身的热循环,开启AC之后,空调压缩机就会开启。

6. 江淮和悦空调不凉

车上的空调冷风和暖风切换方法:汽车左边的按钮蓝色代表冷,红色代表暖气,而中间代表冷暖适中。若需要开冷风,将左边的按钮往蓝色的方向调节,当要暖风时就往红色的地方调,再按下AC开关。

7. 江淮和悦空调压力开关没电

打不着火你检查下1、检查气门间隙,如果不对的话需要调整,如果你的车是DHOC的话,你有的烦了。

气门垫片可不太好找。2、检查火花塞,看型号是否正确,电极间隙是否在0.7~0.9之间。同时观察燃烧状况,有助于判断化油器的调整。强烈建议选择优质进口的火花塞,热值要正确,且谨防假冒。3、测量压缩比,没缸压表的话用薄纸片盖住火花塞孔,如果启动时纸片吸得较猛烈,就算可以。讲究点可以自制气嘴装在火花塞孔上,用打气筒检查漏气情况。4、油路检查。最好拿掉油箱,用个容器强制输油,因为有负压式油箱开关出故障的可能性。另外看看化油器与发动机的接口胶是否有漏气现象。

8. 江淮和悦三厢空调有时工作有时不工作

答:汽车空调切换冷热风的方法:1、一般汽车左边那个按钮蓝色的代表冷风,红色的代表暖气,中间的代表冷暖适中;

2、按下AC开关,中间的键是开风的大小,靠右边的是调模式,可以调到只吹脚或手或玻璃,也可以两个模式同时使用。夏季车内外温差较大,在进入车内的时候不宜马上将空调开温度调的过低,可以先用大风量自然风吹散轿厢内的热气,然后不要将车窗全部关闭,开启空调,等身体逐渐适应后,将空调调制需要温度,关闭车窗。

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文章名称:《江淮和悦空调故障(江淮和悦空调一会好一会坏)》
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