1. 1000轮胎气压多少合适

气压950hpa~1000hpa和湿度70%~80%时，人会感到最舒服。 由于地球上的大气总量是基本上恒定的．当一个地区的气温增加时，往往伴随着另一个地区温度的降低，这就为高温处的空气向低温处扩散带来了可能．而扩散的结果常常是高温处的气压比低温处低．当我们生活的北半球是接受太阳热量最多的盛夏时，南半球却是接受太阳热量最少的严冬．这时，由于北半球的空气要向南半球扩散而使北半球的气压较南半球要低．而由于大气总量基本不变，则此时北半球的气压就低于标准大气压，南半球的气压当然也就会高于标准大气压．同样，空气的反方向扩散又会使北半球冬季的气压高于标准大气压．因而，在北半球，冬季的大气压就会比夏季要高．

2. 1000-20轮胎打多少气压

轮胎气压在轮胎外胎胎壁上会有标识的，您按照胎壁气压提示添加气压即可，如果是1000的外胎，用在货车后轮的10.5个气压是够用的，前轮的话一般9.5就可以

3. 900-20轮胎气压多少合适

900真空胎的轮胎气压为6.8千帕斯卡。

4. 1000r20轮胎标准气压

轮胎气压在轮胎外胎胎壁上会有标识的，您按照胎壁气压提示添加气压即可，如果是1000的外胎，用在货车后轮的10.5个气压是够用的，前轮的话一般9.5就可以

5. 900轮胎打多少气压

大货车的轮胎的标准气压在轮胎上面都有注明，主要看拉多少货物，如果是钢丝胎拉货1—5吨，8个气压左右。 拉货10-15吨，10个气压左右。 拉货20吨，12到13个气压左右。最大的气压不要超过14个气压。越高对轮胎的伤害越大！。

1、一般1000-20的钢丝胎是13个，1100 -20也是13，要是900的就打11个，要是帆线胎就打11个。

2、钢丝胎后轮13.5个气压，前轮少一个，。呢绒胎最多打9到10个气压，看拉货情况，如果不超载按规定就好了。

3、每个车系的车辆，无论是大货车还是小型汽车，都会有其特殊的轮胎采用条件或标准，并非是所有的车辆均采用一样规格的轮胎，甚至是胎压也一样。

4、胎压的标准，会因轮胎的设计结构、轮胎层级、品牌好坏的原因等情况而对气压的标准有所不同。

一、参考轮胎的实际（标准）气压，如：

1、胎压的标准并非所有车都通用。每个车系的车辆均有各自的不同标准。

2、可以参考自己随车的用户 使用手册，上面有详细的标注。

3、可以参考车辆的相关部位（如主驾驶室相关部位），找到相关标注说明。

4、可以直接在轮胎上找到相关参数（气压标准），按其标准加注合适气压。

5、可以直接去官网查询，有关于车辆的详细参数说明。

6、所以，过高或过低均会带来不同程度的磨损、操控性不良等不安全因素。按正确的方式或标准加注，确保轮胎气压保持在正常的状态下，让行车更安全。

6. 1000的轮胎标准气压多少

不是的。

正常的大气压是在1000百帕左右，就是是强台风『属于气压超低』的中心也不会到700多百帕。

气象站观测的地面气压（也称为本站气压、场面气压），它代表该地单位面积上空整个大气层的总质量。这是因为，除了在对流云中，大气在垂直方向都处于静力平衡状态。

所以真空水银气压表中水银柱的重量就等于大气柱的重量，其数值在海平面上约为760mm高的水银柱重量，约1000hPa。

简介：

最常使用的是海平面气压。这是因为地面高低起伏，大气柱的长度不同，所以海拔高的地面气压总低于海拔低的。要比较不同气象站气压的高低，必须先将地面气压都订正成海平面气压。

计算这个虚拟气柱的质量时需要假设气柱的温度就是地面温度，因此地面温度偏低的测站，订正出来的海平面气压就一定偏高，尤其是冬季海拔较高的测站。

7. 轮胎气压低于100

不能。根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求:标准型轮胎:2.4-2.5bar,增强型轮胎:2.8-2.9bar,最高气压:不应大于3.5bar。 气压过低会使胎体变形增大,胎侧容易出现裂口,同时产生屈挠运动,导致过度发热,促使橡胶老化,帘布层疲劳,帘线折断

8. 1000轮胎打多少个压

1000r20轮胎正常多少气压：

胎压大概10--12气压。

最好按照车辆厂家提供的数值进行气压的标定轿车和SUV等一般的胎压都在2.2-2.6之间 最多不超过三个就好了。

胎压应该打多少以车厂推荐值为准。这是因为胎压的设定主要是考虑到车身的重量、底盘高度等车辆因素。与使用什么品牌的轮胎无必然联系。