1. 科鲁兹空调低压管在哪个位置

空调冷媒压力

:

在压缩机1500~2000rpm情况下，高压(排

气压力

)在1.5~2.0 mpa左右，低压(吸

气压力

)在0.15~0.35 mpa左右 为正常。具体要看不同车辆

空调系统

匹配情况和环境温度情况。

在怠速情况下(发动机700~900rpm)，如果环境温度高，如夏天太阳直射情况下，高压可能会略高一点，最高可到2.5~2.8 mpa左右，但一般不会超过3.1 mpa，否则

压力开关

就会保护了

2. 科鲁兹空调格在哪个位置

汽车空调滤芯侧面箭头向上的一面是正面，向下的一面是反面，也可以通过观察空气滤芯表面来判断正反面，普通的毛面就是正面，有支撑线结构的面就是反面。空调滤芯是在汽车空调位置安装的一种滤芯，可以吸收粉尖颗粒，减轻呼吸道疼痛，减少对过敏者的刺激，保护空调冷却系统。空调滤芯的保养方法：

1、如果从空调吹出的空气流显著减少，则空调滤芯可能堵塞，首先应清洁滤芯，或必要时将其更换；

2、清洁的频率根据路况而定，建议早些清洁较好；

3、空调滤芯应该正确地安装在其位置上，在空调滤芯被取下时使用空调，可能会造成防尘性能退化，影响空调性能；

4、空气质量差的城市建议车主一年更换两次空调滤芯。

3. 科鲁兹空调压缩机在什么位置

12年科鲁兹压缩机保险丝在车辆驾驶室工作台下方

4. 科鲁兹空调管路

可能的原因是压缩机保护装置跳脱的现象。压缩机过载保护会跳脱代表系统高压压力过高或过热电流过大。高压过高过热的原因及排除：

1，制冷剂过多。适当减少制冷剂量。

2，散热不良。检查冷凝管是否有尘垢，清洗冷凝器。

3，管路系统堵塞。参照压力表判断、排除，重新系统处理。

4，蒸发器或滤网积尘结垢。气流变小，系统压力及温度失恒，清洗蒸发器或滤网。

5，缺氟也有可能。缺氟时，压缩机排气温度会过热，使过热负载保护开关跳脱。电路方面的问题则是：1，控制电路板故障。2，温度传感器过载，信息错误。3、电源接线松脱、接触不良。4、启动电容器或压缩机启动线圈烧毁。资讯不足，只能这样分析，还有很多其他的可能，建议找专业维修人员检查看看。

5. 科鲁兹空调低压口在哪

雪佛兰科鲁兹空调节的打开方法:按下AUTO按钮，空配风和风扇转速会自动调节，是否开启由按钮上的led灯指示。按A/C打开最佳制冷和除雾功能。是否启用由右侧旋钮上的led灯指示；旋转右边的旋钮来设定温度。推荐的舒适设置是22℃..

当设置为自动模式时，打开所有通风口以实现空空气的最佳分配。雪佛兰科鲁兹空压缩机工作时，雪佛兰科鲁兹空压缩机从蒸发器吸入低温低压的气态制冷剂。被压缩后，制冷剂的温度和压力增加，并被送到冷凝器。在冷凝器中，高温高压的气态制冷剂将热量传递给通过冷凝器的外界空气体，使之液化，成为液体。液态制冷剂流经节流装置时，温度和压力降低，进入蒸发器。在蒸发器中，低温低压的液态制冷剂吸收通过蒸发器的汽车空气体的热量，蒸发成为气体。气体被吸入压缩机进行下一个循环。这样通过制冷剂在系统中的循环，不断吸收车内空空气的热量，并排放到车外空空气中，使雪佛兰科鲁兹的车内空空气温度逐渐降低。

6. 科鲁兹空调低压管在哪个位置图片

汽车空调加氟的低压是1.5到2.5公斤,高压是13.5到15.5公斤。汽车空调加氟要注意什么：

1、抽真空之前对不是同一类产品的制冷剂必需完全更换，否则效果不好。2、有换空调相关机件如压缩机、高低压管、干燥瓶等拆件时要封管口。

3、加注制冷剂前要检漏，对拆卸对的密封圈尽可能更换，检查冷冻油量，必要时添加。

4、按要求加注制冷剂数量，有 、-值区间，不能太多或太少。

5、注意制冷剂型号区别，有R12（氟利昂）和R134A（环保制冷剂）之分。

汽车空调加氟的操作：

第一：先打开空调开关，用真空泵抽真空，在冷泵工作时注意高压表，在冷泵停止工作时注意低压表，一般4罐左右。在冷泵工作时注意高压表，在冷泵停止工作时注意低压表。

第二：引擎舱内一般都是铝的白色管子，有一个浅蓝色小盖子的地方就是加冷媒口。用冷媒或者是其它雪种之类的都可以，一般加4罐左右就差不多了。

7. 科鲁兹空调压力开关在哪个位置

科鲁兹空调压力传感器安装在空调室外机管路上，进行压力检测的装置，将压力检测的结果传输到电脑板，从而对空调机其他零部件进行控制，用于检测液态制冷剂流过膨胀阀的液压。

8. 科鲁兹空调低压管在哪个位置图解

科鲁兹压缩机空调低压管老是

可以按照如下方式进行分析：

1、汽车空调压缩机不停是因为车的温度已经超过设定温度了。属于正常现象，代表现在在不断的制冷中。空调只有持续工作才能达到设定温度，只要不出现压缩机异常，汽车空调压缩机是一直持续工作的。此时不用怎么办，让压缩机一直工作就好了。

2、汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏，起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用。根据工作原理的不同，空调压缩机可以分为定排量压缩机和变排量压缩机。

3、根据工作方式的不同，压缩机一般可以分为往复式和旋转式，常见的往复式压缩机有曲轴连杆式和轴向活塞式，常见的旋转式压缩机有旋转叶片式和涡旋式。

4、按照中国标准，其安全性能检验是依据 GB4706.17-2004规定项目进行的。其中主要项目是电气强度、泄漏电流、堵转，以及过载运行试验等。

5、对空调器压缩机的性能检验，依据 GB5773－2004 中的规定进行。另外，在产品定型及生产中发生可能影响产品性能的重大变化时，连续生产满一年或时隔一年以上再生产时，以及出厂检验结果与型式试验有较大差异时，均必须进行型式试验。

扩展资料

压缩机添加润滑油的方法：

1、首先关闭吸气截止阀，启动压缩机几分钟，将曲轴箱中制冷剂排入冷凝器，使曲轴箱成真空。停机并立即关闭排气截止阀，慢慢旋下排气截止阀的旁通孔螺塞，将高压腔内剩气放掉。旋下吸气截止阀旁通孔螺塞，装上锥牙接头和铜管。

2、然后准备好润滑油。

3、接下来用手指揿住吸油管口，起动压缩机将曲轴箱内空气抽出。如果发现液击现象，则让压缩机继续运转2~3分钟，使曲轴箱内呈真空状态，当揿住管口的手指感到有一股较强的吸力时即停。

4、把手指揿住的管口浸入油中，浸入后即放手，油便从油管吸入曲轴管。

5、观察油面指示器，所指油面是否达到油面线为止。

6、拆下铜管和接头，旋上螺塞扳紧，启动压缩机让曲轴箱内吸进的空气抽出，当听不到排气声时即扳紧排气截止阀螺塞。

7、打开吸、排气截止阀，加油工作完成。

9. 科鲁兹低压管接口在哪里

你这是汽车空调问题吧，先找到压缩机，与压缩机相连的两根空调管中较粗的一根是低压管