1. bf6m1015cp发动机

09式步战车：全重16吨，全长8米，宽3米，乘员3~7人，采用复合装甲，主武器：120毫米迫击双用榴弹炮（PLL09）、AO-18K 6管30毫米转管机炮（CS/SA5轮式自行高炮）

次要武器：86式7.62毫米并列机枪，88式12.7毫米高射机枪，红箭8反坦克导弹。

发动机：依茨BF6M1015FC 440Hp六缸水冷涡轮柴油引擎，最大速度100KM/H。

2. bf6m1013是什么发动机

发动机型号 BF6M1013-24E4

发动机品牌 大柴

发动机系列 D系列

发动机厂商 道依茨一汽（大连）柴油机有限公司

适配范围 卡车

进气形式 增压中冷

汽缸数 6

燃料种类 柴油

汽缸排列形式 直列

排量 7.146L

排放标准 国四

最大输出功率 180kW

额定转速 2300rpm

最大马力 240马力

最大扭矩 770N.m

最大扭矩转速 1400rpm

全负荷最低燃油耗率 193g/kW.h

发动机形式 电控式

3. bf6m1013发动机参数

气门间隙：排气门间隙为（0.5+0.1）mm；进气门为（0.3+0.01）mm。

注意：每次更换气缸垫后，气门间隙会增加0。1mm，运转50-150h后应重新调整。

确定第一缸上止点对于道依茨BF6M1013发动机，第一缸是从飞轮端开始的。

拆下缸盖气门室罩的固定螺钉，小心取下气门室罩，取下导流片，注意不要损坏气门室罩耐油橡胶衬垫。用抹布擦净气门及摇臂轴上的油污，以方便气门调整作业。用手柄转动曲轴或撬动飞轮，使第一缸处于上止点位置。

4. bf6m1015cp发动机分解图

汽车零部件号码编号规则如下

主组10发动机总成

1001发动机悬置

1002气缸体

1003气缸盖

1004活塞及连杆

1005曲轴及飞轮

1006凸轮轴

1007气门机构

1008进排气歧管

1009油底壳(机油盘)

1010机油收集器

1011机油泵

1012机油粗滤器

1013机油散热器

1014曲轴箱通风装置

1015发动机起动辅助装置

1016分电器传动装置

1017机油细滤器

5. bf6m2012是什么发动机

问题不明确吧~~~~

柴油发动机一般检测缸压

更换机油要考虑工作时间长短

6. bf8m1015发动机

我们惯用“光年”来计量宇宙范围内的长度，这个长度单位代表着光在真空条件下传播一年的距离，光在真空条件下的传播速度c近似为3X108m/s，也就是30万公里每秒。那么一光年则等于cx3600x24x365，为9.46×1015m，这个长度有多长呢？地球赤道的周长大约为4万公里（4x107m），一光年大约能绕地球赤道2亿4千万圈。

7. 10fjbzpsa5f06发动机

蒙迪欧匹配了两款1.5GTDI和2.0GTDI两款涡轮增压直喷发动机。1.5L EcoBoost GTDi直喷涡轮增压发动机是福特的新成员，这是此款发动机在福特车型上首次投入使用，新蒙迪欧也成为中高级车市场中首款搭载1.5L动力传动系统的车型。

新蒙迪欧1.5L EcoBoost GTDi四缸直喷涡轮增压发动机最大输出功率为180PS(133kW)，最大扭矩为240N·m，几乎和翼虎的1.6L GTDI相同。另一款是在致胜上就已经使用的2.0L GTDI涡轮增压发动机，输出功率高达240PS(178kW)，最大扭矩350N·m。

EcoBoost新动力技术。该发动机最大输出功率240马力（176.5 kW /6000 rpm），最大输出扭矩340牛·米/1900-3500 rpm，0-100公里/小时加速8.3秒，不但提供了同级别最强的动力，也提供了同级最佳的燃油经济性—百公里综合路况油耗仅7.9升。同时，相比传统发动机，EcoBoost GTDi还有效降低15%的二氧化碳排放，堪称高效绿色节能的先锋。该发动机包含了三大核心技术：涡轮增压、燃油缸内直喷和双独立可变气门正时系统，保证澎湃动力输出的同时优化了燃油经济性，真正做到了高效节能。

8. bf4m1013c发动机

额定功率(kw/rpm) 88kW

中联重科YZC13吨压路机

质量载荷参数

带驾驶室工作质量(kg) 12900

前轮分配质量(kg) 6450

后轮分配质量(kg) 6450

前轮静线载荷(N/cm) 301

后轮静线载荷(N/cm) 301

操作重量(千克) 11-15吨

操作重量(千克) 11-15吨

压实机构参数

振动频率(Hz) 32～50

名义振幅(mm) 0.8 / 0.35

激振力(kN) 135 / 70

振动轮直径(mm) 1250

工作宽度/振动轮宽度(mm) 2100

机动性能参数

高速行驶速度(km/h) 0～6 / 0～8 /0～12

振动时理论爬坡能力(%) 35%

转向角度 ±36°

摇摆角度(°) ±10°

最小转弯外半径(mm) 6450

蟹行距离(mm) 170

发动机

型号 道依茨Deutz BF4M1013

额定功率(kw/rpm) 88kW

发动机理论油耗(g.kw/h) 202g/kW

9. bf4m1013ec发动机介绍

BF指的航空发动机，比如Bf-109f航空发动机

Bf-109f，发动机为 DB601E 1350马力。bf-109F型 与E型的重大改进主要在气动外形上，F型具有非常好的气动外形，机身高度流线化，散热器也作了重新设计，比E型散热器好的多，使散热更好更有效，翼稍改为圆形，去掉了尾撑杆，发动机进气口由方形改为圆形。

10. bf6m1013ec是什么发动机

调整供油正时的方法如下：打开喷油泵侧面的检查窗口，找准要调的柱塞所对应的挺柱；拧松该挺柱上的正时螺钉锁紧螺母；若正时迟后，应旋出正时螺钉少许，用锁紧螺母锁紧再试；若正时超前，应旋入正时螺钉少许，用锁紧螺母锁紧再试(这种情况很少)；每次调后，都要小心地慢转凸轮，使柱塞升到最高点。

然后，用螺丝刀撬起柱塞尾部，用厚薄规(塞尺)测量柱塞尾部与正时螺钉头之间的间隙。

此间隙不得小于0.4mm，以防柱塞顶到出油阀座，损坏两组偶件。

如果只有间隙小于0.4mm才能满足正时要求，则必须换用新柱塞偶件。供油提前器的维修正像汽油机的点火提前一样，柴油机也要在活塞运行到压缩行程的上止点之前就开始喷油，称为喷油提前角，有了喷油提前才能保证燃油雾化和燃烧后最大限度的发挥出动力。

而喷油泵从喷油开始到压缩上止点前的曲轴转角称为供油提前角，在喷油泵的前端的提前器外壳上有一条刻线和指示片表示供油提前角。提前器的常见故障是油封漏油和从动盘磨损。

提前器里的零件是在油中工作的，油对飞铁的振动起阻尼作用，缺油会影响提前器的工作性能；从动盘的曲线形状磨损，也会改变提前器的工作性能。

因此，当柴油机高速动力不足、烟色变浓、过热时，应想到检查提前器的特性。提前器的工作特性，需在喷油泵试验台上检查。

对于非增压的CA6110型发动机用提前器，在转速低于500r·min-1时，提前角为0°；在1500r·min-1时，提前角为6.5°。

对于增压型发动机用提前器，在转速低于500r·min-1时，提前角为0°；在1300r·min-1时，提前角为5°。提前角随转速的变化为线性，即随转速的变化成正比例变化。

如果试验所测得的特性曲线偏离了上述要求，应予以检修。提前器的工作特性发生了变化，说明从动盘与飞铁滚轮接触的表面出现了磨损，可将其拆出，用油石修磨其曲面形状，使其恢复原有形状。

再在从动盘弹簧座下垫上相当于磨损和修磨总量厚度的垫片，使曲面的位置不变。

修好的提前器，应装好重试，直到工作特性符合要求为止。

对于漏油的提前器，通常只要更换油封即可排除故障。单体泵喷油正时的调整单体泵供油与分立泵供油一样，喷油正时对柴油机的工作过程影响很大。

单体泵喷油正时的调整也是对喷油泵供油提前角的调整，供油提前角过大，气缸内空气温度较低，喷入燃料时的混合气形成条件较差，滞燃期较长，可能导致柴油机工作粗暴、怠速不良和起动困难等故障；供油提前角过小，将使气缸中的可燃混合气燃烧迟后，最大爆发压力和温度下降，甚至燃烧不完全，使柴油机功率降低，柴油机过热，排气冒黑烟，燃料经济性降低等故障。

所以单体泵供油正时的调整也是十分重要的。

与分立泵不同，单体泵不装供油正时提前器，而是在单体泵上直接调整，靠改变喷油泵柱塞与喷油泵挺柱的距离来实现的，调整垫片Z的厚度为Ts，调整垫片厚度大，供油提前角大；调整垫片厚度小，供油提前角小。要调整适合的调整垫片厚度Ts，使喷油泵供油提前角度刚好适合柴油机工作的需要。1.调整垫片Z厚度的计算调整垫片厚度计算公式(1)Ts=(L-Vh)-(Lo+A/100)式中：L－缸体中的喷油泵的安装平面到喷油泵挺柱表面的高度，标准缸体上的标准孔为Le=150mm，更换缸体后缸体中安装平面到挺柱的高度改变为L=Le+X+Y，其中X+Y为改变后的高度差。Vh－喷油泵柱塞由下止点上升到开始泵油时刻的预行程，Vh值可在柴油机型号中的数据表中查到，例如BF6M1013EC机喷油提前角为9°时预行程Vh值为5.50mm。L0－缸体泵中单体泵(即将供油时的)安装平面至单体泵挺柱面的标准长度，L0=143mm。A/100-单体泵标准长度L0与实际长度之差，A值在单体泵出厂时已测出并标在泵体上。当更换缸体和单体泵后得到计算的理论值，可以圆整到适用的调整垫片厚度值，例如计算值Ts为1.665mm，圆整后的垫片厚度Ss值为1.7mm。只换喷油泵Z的计算调整垫片厚度计算公式(2)Ts=Ek-(L0+A/100)式中：EK值可在柴油机型号中的数据表中查到。在柴油机的铭牌中标出了EP值，由Ep值查出EK值，即可计算Ts值。单体泵供油量的调整单体泵的供油量靠供油齿条的原始位置和齿条的行程来保证，在每一个喷油泵的喷油正时调好后，保证供油齿条的位置就显得很重要。按BF6M1013EC柴油机供油齿