1. 长安之星的轮胎型号
钢圈型号对的话就可以安装的,应该在280左右吧,佳通最好用装在后轮,应为面包车是传动轴传动的,机器在前面,并且前面有许多转向部件,好轮胎放前面最好,米其林的也可以啊,它们都是在舒适性上没少下功夫的!
2. 长安之星轮胎型号155
长安之星的标配轮胎是165/70R13.
3. 长安之星一代轮胎型号
肯定不行,轮胎对地面的摩擦力不一样,如果遇到紧急情况踩刹车时,车身会跑偏,很容易出现意想不到的交通事故,为了您和他人的安全,建议更换一样型号的轮胎。
4. 长安之星轮胎型号是多少
长安之星6363分好几个款的,具体要看你的是哪款. 长安之星3汽车轮胎的型号TIANFU165/70/R13
5. 长安之星3的轮胎型号
一般车的胎压控制在2.2-2.5左右就可以,但不同车型标准不尽相同,具体需要将胎压控制在什么范围,请各位爱车之人参见爱车使用手册或车门等位置的标签,关注胎压是个好习惯,但也没有必要为了那0.1的胎压差而坐立不安哦,如果爱车没有配备胎压监测,自己准备一个胎压计或者装上胎压检测就可以比较及时的了解轮胎胎压的情况。
6. 新长安之星轮胎型号
长安之星6363是51寸的轮
长安之星三轮胎51.68寸大的,一台汽车轮胎的大小都是由汽车生产厂家,设计人员和技术人员综合设计的轮胎行驶证,供应商安全稳定都会发生各种交通事故,近期,要对汽车轮胎的气压进行检查,如果气压太高,价水压太高价说的在公路上就会发生漂移的现象
7. 长安之星轮胎是多大的
轮胎安全代码是165/70 R14。
长安之星是长安旗下的一款商务车,采用了1.0L发动机,长安之星是由长安公司与国际合作伙伴日本铃木公司共同研发的车型。
2007年9月,销售达到100万辆,采用多点电喷系统JL474Q发动机,轴距达到2605mm,最大功率达到了72kw。
8. 老款长安之星轮胎型号
长安星卡的轮胎规格是175/70 R14。作为长安汽车众多产品中征战微卡市场的主将,历时17年,拥有150万用户基础,产品畅销全国,并且跨越重洋出口到智利、秘鲁、越南等50多个国家和地区。长安星卡敢于突破,跳出传统产品一味加长加宽的竞争模式,率先在微型货车产品动力升级、操控轿车化、舒适性等方面取得突破。
9. 长安之星2代轮胎型号规格
好像是165/60 R13200以下为低档,不推荐。350以上为高档,米其林,也不推荐。先说,拉货的,要加厚轮胎,也就是卡车用轮胎,叫LT,贵,硬。如果只拉人,不超过7个人,考虑换轿车轮胎,舒适性会好很多。推荐普利司通的280一条。
10. 长安之星轮胎型号与普桑塔纳轮胎型号一样么
不是,就目前来看,虽然国内合资品牌的汽车,已经被异军突起的自主品牌,抢走了大量的市场份额,但大众品牌的销量,在国内依旧是遥遥领先,一汽大众和上汽大众几乎每年都蝉联冠、亚军的位置。所以,在很多人看来,大众的车型不仅品质硬,而且销量更是硬气十足。而说到上汽大众旗下的桑塔纳,它可以说是一款非常有情怀的车型,在国内经久不衰,备受消费者的喜爱。当然,对于汽车行业的发展,一直存在着令人捉摸不透的变数,毕竟时代是向前发展的,桑塔纳多年不变的三大件,虽然品质稳定,但在新时代之下,面对越来越年轻的消费群体,显然产品竞争力正在逐渐流失。
对于70后或是80后而言,桑塔纳确实有种特殊的情怀,毕竟小时候在村里,能够看到外来的合资轿车,几乎也只有它了。但如今,90后或是00后已经成为了汽车消费市场的主力军,而他们的首台车型,虽然同样大都在10万左右,但却完全没有品牌的情怀可讲,因为他们更容易接受时代所赋予的潮流热品,比如长安逸动 Plus,它在外观方面,采用了双套格栅设计,一种为横条式的镀铬中网,看起来成熟稳重、大气十足;而另一种则是填充了熏黑的蜂窝式中网,不仅年轻时尚,而且充斥着犀利和运动,相比之下,桑塔纳的颜值,显然就“素”了很多。
对于桑塔纳的三大件,它稳定可靠,在全球都可谓闻名遐迩,这是毋庸置疑的。但在年轻人看来,它的三大件甚至变成了“老三样”,不仅缺乏新鲜感,而且毫无诱惑力。毕竟它1.5L的自吸动力,零百加速要跑到12秒以上,与同价位的国产车相比,甚至有种与时代脱节的感觉。对于安逸动 Plus,它不仅有双格栅,而且还采用了双动力,入门是1.6L的自吸动力,匹配5MT和CVT的变速箱,不仅可轻松满足于家用,而且质量同样稳定可靠,皮实耐造。
当然,年轻人更喜欢它蓝鲸新一代NE 1.4T的版本,拥有高压直喷技术,最大功率可输出160匹马力,峰值扭矩高达260N·m,匹配蓝鲸7DCT的湿式双离合变速箱。经过实际的测试,9.26秒便可完成零百加速,不仅性能优越,而且综合油耗仅为5.6L。体验后发现,它不仅动力响应积极,而且在每个段位进行二次提速,都显得淡定从容,轻踩油门便可以享受到微微的推背感,那种激进而又富有驾驶乐趣的操控,给我留下了极其深刻的印象。