1. 发动机油和变速箱油有更换的必要吗

.变速箱的工作模式就是将发动机提供的动力变换称不同的速度，在车辆行驶的时候，变速箱里面的齿轮相互配合，相互摩擦，所以会产生很多铁屑粉末颗粒。

2.在变速箱油底壳上面有一块磁铁，专门吸附磨损的铁屑粉末，所以更换变速箱油不拆油底壳就不能把磁铁上面的铁屑粉末取出来。

2. 变速箱油有必要更换吗?

如果变速箱油没有在一定周期内进行更换的话，那么其后果会越发严重，危害也是多方面的。

变速箱油对于变速箱有清洁、润滑、散热和密封的作用，变速箱油由于在变速箱内的特定的使用环境，其油质有一定保质期限，油质的性能会下降，产生杂质较多，然后导致变速箱机件的加速磨损，发生故障时间提前或故障率高。

变速箱油主要作用是保持排挡系统的清洁，并对传动装置起到润滑和延长寿命。

3. 换变速箱油必须换机油吗

不需要的

6万公里不换变速器油。变速器油通常每8到100，000公里更换一次。变速器油在自动变速器中起着动力传递、润滑和散热的作用，所以变速器油对于自动变速器来说非常重要。如果自动变速器长时间不更换变速器油，可能会造成机油堵塞或阀体损坏。

4. 发动机换机油和变速箱换油

变速箱油需要更换油底壳。因为变速箱作为一个核心传动部件，存在一定的机械磨损， 同时变速箱油也会因为使用而发生变质。

所以换油、换油底壳\u002F滤芯很有必要。变速箱油的更换方法如下：1、重力更换。更换的方法及原理与机油一样，拧松油底壳底部的紧固螺母后，变速箱油会自动从放油孔流出。2、循环机更换。新变速箱油加注到循环机里面，将变速箱的油路接口与循环机相连，通过压力新变速箱油会将旧变速箱油推动排出，这种方法清洗油路更加干净。新变速箱使用越多，油路清洗就更加干净。循环机更换一次变速箱油，大概需要10升油量。此方式的更换时间较长，一般在1个钟左右。3、拆卸油底壳换油。这种方法可以清洗油滤，冲洗油底壳，从根源上解决问题。不过拆卸过程较为繁琐。

5. 变速箱油到底需要更换吗?

更换变速箱油在养车过程中是比较常见的维护项目，如果合理的对变速箱进行保养，很少有故障发生。但中国汽车工业起步较晚，汽车真正走入人们的生活也仅仅是刚刚开始，对汽车的知识还很薄弱，不懂合理保养的车主大有人在。这里就不乏出现一些公里数很大年限很高，没换过变速箱油的车型。当车主第一次带这些老家伙们更换过变速箱油之后，它就很有可能彻底的趴窝了，面临着变速箱大修的境遇。

那么问题来了，老车真的不可以更换变速箱油吗？它又究竟是怎么坏掉的呢？

为了一探究竟，我找了一辆拥有五年车龄，十万公里都没有换过变速箱油的车型，看看它的变速箱油状态是怎么样的。

变速箱油滤芯和变速箱油底壳整合到了一起，典型的采埃孚变速箱设计。在油底壳上还有四块吸铁石专门用来吸附沉积在油底壳上面的铁屑和油泥，双层保险貌似可以让这台变速箱油可以拥有超长的换油周期。

将油底壳上的吸铁石收集到一起之后，可以见到吸铁石上面布满了超级多的油泥，厚厚的一层足有几毫米。

它此刻的变速箱油也是黑的够可以，足够当一面反光镜了。那么这么多的油泥和油液，更换新的油液变速箱性能应该是更好才对啊，但为什么会有很大的概率损坏变速箱呢？

说到这里，就不得不说一下自动变速箱的工作原理了。自动变速箱能够实现换挡主要是依靠电控机构，这套机构叫做——阀体。阀体在自动变速箱的角色是一个控制机构，通过不断变换油液走向进行换挡，达到增速降扭和降速增扭的目的。当一台车公里数逐渐增大的时候，变速箱油也会变得越来越粘稠。

自动挡的变速箱油是一种标准的液压油，是利用油液来传递液压力。那么当变速箱油开始变粘稠后，会导致传递的液压力发生变化。但是变速箱阀体本身是有自适应功能的，其实应该叫自我偏差修正。可以根据油液粘度不断的变化改变阀体传递的液压力，以达到合适的时机升档和降档。

传递液压力的关键部件，就是这个蓄压器。无论是AT、CVT 还是DCT，只要有阀体的存在，就有蓄压器的存在。

那么变速箱油突然更新之后，油液粘度会明显的降低，会变得很稀。但阀体还是按照之前粘稠的油液传递液压力，在蓄压器处就会产生泄压，离合器在结合时就会出现冲击和延迟。体现出来就是变速箱顿挫，还可能会烧毁离合器。这就是为什么一些公里数较大的车型，突然换了新变速箱油之后，变速箱出问题的主要原因。

琳琅满目的各种阀体，说明阀体故障已经很常见了。

导致变速箱出问题的还有一个原因，就是变速箱油的错乱加注行为。后市场鱼龙混杂，有很多人将AT的变速箱油加到CVT的变速箱里面，这样乱搞，变速箱不坏才怪！所以改善汽车维修环境和加强自身的汽车知识，真的很有必要。

那么，老车应该怎样更换变速箱油呢？

一般情况下，公里数超过15万年限的超过八年的车型，更换变速箱油的时候都要注意了，切记不要使用循环机更换，重力换也尽量不要释放干净，争取分多次将变速箱油更换掉，给阀体一个逐步适应的时间。虽然这样很浪费钱，又很浪费时间，但是跟修变速箱相比还是能省不少钱的

6. 更换机油是变速箱油吗

不一样。

1、机油是发动机系统润滑油，有一定的抗氧、抗磨、防腐蚀等性能；

2、变速箱油则主要是保持排档系统清洁，保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的油品。

3、机油，即发动机润滑油，英文名称:Engine oil。密度约为0.91×10³(kg/m³)能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的"血液"，。发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。

4、变速箱油主要作用是保持排挡系统的清洁，并对传动装置起到润滑和延长寿命。由于变速箱设计的不同分为手动变速箱和自动变速箱（又分为CVT、AMT等），每一款变速箱的设计都有不同的技术要求，即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型，其扭矩、重量、转速、结构等都会不同，因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油。

7. 发动机油和变速箱油有更换的必要吗多少钱

费用是1000元中的1500元左右。建议更换大众原厂的白灰色瓶变速箱油。变速箱油是保持齿轮系统清洁的油品，可以保证变速箱的正常运转，延长传动装置的使用寿命。车子在跑了6万公里左右，需要更换全车油液，主要是更换刹车油，防冻液，变速箱油机油，机油滤芯还有火花塞。