1. 宝马n20发动机气门挺杆异响怎么回事

要泄压。

气门液压挺杆是通过改变挺杆体腔内的机油压力就可以改变液力挺杆的工作长度，从而起到知自动调整气门间隙的作用。

气门液压挺杆故障原因一般是液压挺杆经常出现卡死，卡死分中部卡死和底部卡死两种情况，中部卡死是由于杂质卡住，底部卡死是由于壳体形状误差太大造成的。

2. 宝马n20液压挺杆响

1）关闭点火开关，拆除蓄电池接地线。排净冷却液，将冷却液软管从缸盖上的连接管上拔下。（2）拆下进气歧管上部，用干净抹布堵住气缸盖上的进水管。（3）拆下火花塞插头并松开高压点火线的卡箍，以及喷油阀的护板。

）安装带凸轮轴的气缸盖时，必须在挺杆和凸轮轴接触面涂上机油。（2）装上气缸盖前，才可去掉保护气门的塑料垫圈，该垫圈是交货时带来的。（3）更换气缸盖时，必须更新全部冷却液。

3. 宝马n20发动机哒哒哒异响像敲缸

原因如下：

1、燃烧状态不好：发动机燃烧状态不好是发动机故障灯亮的主要原因；2、发动机爆震通常有三种情况：汽车无力；汽车无力、发动机噪音过大；明显有敲缸声音。

2.在第一种情况下，有的发动机故障灯会亮，有的不会亮，在第二种和第三种情况下，发动机故障灯必然会亮起。

3.无论是哪种情况引起的发动机故障灯亮，都需要使用电脑检测仪进行诊断，如果是假故障码，直接清除掉就可以。

4.如果存在真是故障，就需要根据故障码进行排查检修。

4. 宝马n20发动机气门挺杆异响怎么回事儿

拆卸方法：

1、先拆下凸轮轴

2、再拆下上面的杠杆，就可以取出挺柱了，最后换上新的。通过气缸盖上的孔取出挺杆，并在挺杆上打出标记，挺杆不可互换；

3、另外，取下气门挺杆后还需要检查轿车发动机配气机构使用机械式刚性挺杆；这种机械式挺杆在维修中首先要检查挺杆垫片和挺杆凹槽的磨损情况；

5. 宝马n20发动机启动时有敲击声

因使用时长的原因，磨损过度导致异响！此现象应该是由于润滑系统经过一夜后，部分机油会在自重作用下往发动机机油箱底部流动，使得发动机部分活动关节或部位润滑不良，早上汽车启动时，油泵需把油抽到各部位作润滑，但在短时内没有完全润滑到位时的摩擦力相对较大

6. 宝马n20b20发动机异响

平均油耗：11.65！N20B20按功率高低有三种调校，高功率版本最大功率180Kw(245ps)，最大扭矩350Nm；中功率版本最大功率为160Kw(218ps)，最大扭矩为310Nm；而低功率版本最大功率为135KW(184ps)，最大扭矩为320Nm。 N20发动机在最低1250转时就能爆发最大扭矩， N20的发动机搭载现在宝马普遍四缸车

7. 宝马n20发动机活塞异响

故障一：双质量飞轮变形。

解决方法：车辆双质量飞轮发生变形，会造成车辆发动机与变速器壳体连接处产生异响，用升降机把车辆升降起来，拆下变速箱，直接观察飞轮水平面是否有变形、飞轮齿是否有磨损来判断，质保期内可以选择去售后免费的进行更换

故障二：变速箱油不足。

解决方法：车辆的变速箱油出现不足以后，会导致变速箱内部齿轮无法得到油液有效的润滑，时间长会导致磨损，出现干磨的异响，所以需要及时的添加变速箱油即可，汽修店补充变速箱油

故障三：飞轮固定螺丝松动。

解决方法：车辆变速箱飞轮的固定螺丝如果出现松动，会导致运转过程中飞轮卡住产生异响，需要检查飞轮的固定螺丝有没有松动来进行判断

8. 宝马n20发动机呜呜声

原因可能是:齿轮磨损严重或者齿轮打坏导致的响声。平衡轴瓦因为磨损超标，导致间隙过大而引起的响声。发动机平衡轴齿轮磨损过度或者平衡轴瓦磨损严重，都是发动机严重的故障问题。所以，确定了这原因，就需要及时维修以避免更大故障。

9. 宝马n20涡轮异响

异响的原因是高压喷油嘴震动而发出的声音。这种声音不受发动机冷热状态的影响，始终存在。这款发动机在冷车启动时产生的噪音比较大，有点像柴油发动机产生的噪音，这异响是这款发动机的通病，属于正常现象。

扩展资料：

1、宝马n20发动机系统：,宝马n20这款发动机使用的是直喷系统，宝马生产的发动机喷油时造成的压力相当大，使得发动机内的燃油能充分燃烧，动力变得更强，但是发动机在低转速的状况下会造成噪音。

2、宝马n20发动机技术：,N20最引以为傲的是双涡管单涡轮增压技术，相对于其他的涡轮增压发动机，这款发动机具有两个涡轮管，两个涡轮管将发动机气缸的废气物分别导入涡轮中，可以让涡轮反应更加敏捷，这款发动机的综合表现让哒哒异响在优点下变得微乎其微。