1. 奔驰272发动机总成图片

在发动机右后部，即发动机和变速箱连接的上面位置。发动机型号是生产厂家按照相关的规定或者行业的习惯标注出发动机的相关信息。包括发动机的生产企业、规格、性能、特征、工艺、用途和产品批次等。

发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种产生动力的机械装置。发动机的型号由四部分组成：首部：为产品系列符号和换代标志符号，由制造厂根据需要自选相应字母表示，但需相关的部门核准。

2. 奔驰272发动机装配车型

奔驰这个车型很多的，所有的奔驰的车型都有这个发动机的配置的，除了AB车型以外的，都配备！

3. 奔驰272发动机缸体

奔驰272缸盖螺丝扭力是18公斤。需要使用专用的公斤扳子分几次拧紧。具体需按照使用说明书的要求。

奔驰272缸盖螺丝的扭力：

奔驰272缸盖螺丝扭力是18公斤。需要使用专用的公斤扳子分几次拧紧。具体需按照使用说明书的要求。

缸盖螺丝拧紧的方法：

首先从中间往两边拧，而第一次拧最终扭矩的50%，随之全部松开。然后从中间往两边拧50%。最后还是按照先中间后两边的方式，将缸盖螺丝拧紧就好

4. 奔驰272发动机总成图片大全

1、按照曲轴正时皮带轮上的标记对好曲轴，一般要求1缸的活塞上止点位置；

2、安装凸轮轴正时皮带轮上的标记对好凸轮轴，双凸轮轴的分别对好两个凸轮轴位置；

3、安装好正时皮带/链条即可。

发动机正时齿轮只有凸轮轴齿轮有记号，其余齿轮均没有标记。首先转动发动机，使1、6缸达到上止点。然后装配除凸轮轴齿轮以外的其它齿轮，看机体上有一个标记，使凸轮轴齿轮的标记和这个标记重合。之后转动发动机使之处于上止点前22度左右，调整喷油泵使之处于一缸刚出油的状态，锁紧螺丝，就可以了。

5. 奔驰271发动机图解

导致发动机可燃混合气浓度过稀的一般原因有进气传感器损坏或者短路导致测量数据不准确引起喷油量不足，可燃混合气就会过稀，车子动力不足。第二，发动机的积碳太多了，比如节气门，喷油嘴，火花塞等，也会导致电脑反馈不当误判可燃混合气过浓，下次调整就会导致可燃混合气过稀。第三，排气管上的前后氧传感器损坏，氧气的闭环控制受影响，也会导致混合气过稀。

混合气过稀的排除方法：

1、检查进气空气流量计是否有堵塞，线路有无破损，插头有无泡水等。如果确定故障所在，就必须吹干或者胶布包扎，更换换元器件后试车。

2、检查前后氧传感器，可以松掉氧传感器，然后观察颜色，淡灰色顶尖：这是氧传感器的正常颜色；白色顶尖：由硅污染造成的，此时必须更换氧传感器；棕色顶尖：由铅污染造成的，如果严重，也必须更换氧传感器；黑色顶尖：由积碳造成的，在排除发动机积碳故障后，一般可以自动清除氧传感器上的积碳。

3、积碳过多，建议清洗油路（打点滴）或者在在油箱中加入清洁型的燃油添加剂（燃油宝），喷油嘴，火花塞也应该进行清洁。

混合气过稀会使发动机不易起动，怠速不稳定容易熄火，还有启动后转速不高，猛踩油门也会超车吃力，严重时排气管放炮，进气管道会有回火放炮声。

6. 奔驰272发动机照片

10-16bar之间为正常。

不同的发动机数据会有比较大的初入,以奔驰M271发动机为例:10-16bar之间为正常,老化的气缸最低可以到8-10bar之间。发动机缸压不足的原因有:1、气缸润滑不足造成拉缸,导致气缸壁磨损过大;2、缸垫密封性差或损坏,导致气缸体与缸盖之间的气密性不足

7. 奔驰271发动机总成图

力矩22-28NM

1、转动飞轮至飞轮销孔与机体销孔对齐，用飞轮锁止专用工具插入机体正时销孔和飞轮销孔，将飞轮锁死

2、用凸轮轴锁止专用工具将凸轮轴相位锁止，装配前检查各零件是否有破损，油污，锈迹，如有破损，不得使用，如有油污，必须擦干净

3、将链导轨从导轨仓右侧上端放入，分别柠入枢销，最后依次拧紧枢销，拧紧力矩22-28NM

4、将张紧器导轨从导轨仓左侧上端放入，拧入枢销，最后拧紧枢销，拧紧力矩22-287Nm

5、在曲轴前端套入一个曲轴链轮-正时传动。从缸盖导轨仓上端放入正时链，链条下端套入曲轴链轮，将链条悬挂在上导轨安装凸台上。进气凸轮轴装配进气调相器，螺栓预紧

8. 奔驰272发动机总成图片及价格

奔驰m272发动机的平衡轴磨损需要更换新的平衡轴的。

不换的后果会使轮胎偏摩严重，在高速情况下会有很大的抖动或颠簸感，严重影响安全质量。

9. 奔驰272发动机缸组1

在面向发动机的时候，奔驰272发动机气缸排列顺序为，左手边从前往后是123缸，而右手边就是456缸。六个气缸分成两排，一排三个，两排气缸之间成一定的角度，这个角度约为60度或者90度。

奔驰272的发动机汽缸盖、曲轴箱均采用铝材制造。活塞、连杆和缸套均采用现代设计理念，减轻了重量而且增加了灵活性，提高了操作的平稳性。发动机采用梯形锻钢连杆，使重量减轻百分之二十，大幅度地改善了新型六缸发动机运转的平稳性。连杆的梯形活塞销座为新设计，活塞销润滑方式是从活塞顶部注入润滑油，而不是通过连杆上独立的孔来飞溅润滑，油道上安装了喷油嘴来冷却活塞。