1. 本田R20A发动机

2008款本田r20a1发动机不错

R20A就是直接用在了本田公路赛车上的一款发动机，进一步改进而成了R20A1，以更低的油耗和环保排放适合城市公路的需要， 这款2.0的发动机比老款K系列的更新，更省油而且调校后能提供更大的动力。K20A引擎与现在使用的R20A1，最大特点就是一个是DOHC，一个是SOHC(双顶凸轮轴，单顶凸轮轴)。

2. 本田r20a发动机构造

这款发动机是当年本田的主力机型之一，搭载于雅阁、crv等车型，可靠性，耐用性都非常出色，并且维修保养都很便宜，是一款很经典的发动机，采用直列4缸，16气门，sohc单顶置凸轮轴结构，搭载本田的i-vtec系统，能提升动力输出并兼顾燃油经济性。

3. 本田r20a发动机参数

动力不错的。

R20A就是直接用在了本田公路赛车上的一款发动机，进一步改进而成了R20A1，以更低的油耗和环保排放适合城市公路的需要， 这款2.0的发动机比老款K系列的更新，更省油而且调校后能提供更大的动力。K20A引擎与现在使用的R20A1，最大特点就是一个是DOHC，一个是SOHC(双顶凸轮轴，单顶凸轮轴)。

4. 本田r20a发动机正时图

可以，都是本田的经典i-VTEC引擎，其中1.8L发动机的型号是R18Z2，2.0发动机的型号R20A6，配备SOHC链式驱动的配齐机构，联动VTC正时变气系统与ECON系统，可以最大化地优化动力输出与燃油经济性的平衡性。

1.8L的i-VTEC发动机可提供104千瓦动力输出与174牛米的峰值扭矩，2.0L的i-VTEC发动机可提供114千瓦动力输出与190牛米的峰值扭矩，动力充沛，应付城市道路没问题。

5. 本田r20a发动机评测

答：加速比较轻盈,三千到四千转扭矩明显。个人认为够用就好,百公里油耗8.0升,挺好,但是有点抖动。

6. 本田r20a发动机多少马力

2代CRV2.0用的是K20A4吧，3代用的是R20A1，开始很多人对R20A1抱怀疑态度，认为是减配而使用了差的发动机，甚至就是国内1.8思域(参数|询价)那款扩缸后改成的2.0排量，其实是误解。这款发动机同时也使用在欧洲销售的2.0CRV上，是重新对R20A进行设计改进后得到的新款，R20A原来是装备在本田公路赛车使用的。

K20A引擎与现在使用的R20A1，最大特点就是一个是DOHC，一个是SOHC(双顶凸轮轴，单顶凸轮轴)。

有人说，R20A1发动机上的SOHC是个落后的技术，其实不然，这颗发动机是本田最新研发的一款新式机器，设计目标是降低排放，减少污染，而不是压榨发动机的动力。所以，综合来说，动力的性能对于R系列发动机是次要的，体积，排放才是主要的设计走向，而本田公司也说过，R系列发动机上所用的i-VTEC技术才是真正的新i-VTEC技术，是第三代的i-VTEC技术

7. 本田r20a发动机用什么机油

轮胎规格 12.00R20-22PR

临工LG953N轮式装载机

设备型号 LG953N

机型简称 953

额定载重量(kg) 5000

整机操作重量(kg) 16600～16700

铲斗容量(m³) 2.2～4.5

最大挖掘力(掘起力)(kN) ≥185

最大牵引力(kN) ≥160

行走方式 轮胎式

工况用途 通用型

发动机

型号 WD10G220E23

型式 直列、水冷、干缸套、直喷

额定功率/转速(kW/r/min) 162/2000

最大扭矩/转速(N·m/r/min) 890

总排量(L) 9.726

燃油消耗率(g/kW·h) ≤215

发动机品牌 潍柴

液压系统

液压泵类型(kW) 机械手动控制

额定工作压力(Mpa) 18

变速箱

变速箱型号 行星式动力换挡

行驶速度1档(前进/后退)(km/h) 0~13/0~17

行驶速度2档(前进/后退)(km/h) 0~38

油量

燃油箱容量(L) 260

液压系统(L) 240

发动机机油(L) 20

变速箱系统(L) 45

整机参数

整机长度(mm) 7794

整机宽度(mm) 3024

整机高度(mm) 3423

最小离地间隙(mm) 534

铲斗宽度(mm) 3024

轴距(mm) 2920

轮距(mm) 2250

卸载高度-卸载角度为45°(mm) 3050~3600

卸载距离-卸载角度为45°(mm) 1080~1190

转向角度(°) 35

最小转弯半径(以外侧轮中心计)(mm) 6201

动臂提升时间(s) ≤5.7

三项和时间(s) ≤10

轮胎型式 动臂举升高度：4074mm

轮胎规格 23.5-25

转向系统

型式 负荷传感全液压铰接转向

系统工作压力(Mpa) 16

制动系统

行车制动形式 气顶油钳盘式

驻车制动形式 手动钳盘式

制动气压(Mpa) 0.784

液力变矩器

型式 单级四元件双涡轮液力变矩器

8. 本田r20a发动机 机械增压

质量很不错。

r20a1发动机是本田最新研发的一款新式机器，设计目标是降低排放，减少污染，而不是压榨发动机的动力。所以，综合来说，动力的性能对于R系列发动机是次要的，体积，排放才是主要的设计走向，而本田公司也说过，R系列发动机上所用的i-VTEC技术才是真正的新i-VTEC技术，是第三代的i-VTEC技术。