1. 马自达六拆车件

拆下的方法：

1、用一个厚度3厘米的钢板按照皮带轮的三个固定螺丝孔的位置钻孔，然后用螺丝把钢板固定在皮带轮上，均匀拧紧螺丝，用手锤敲击钢板，一边拧紧螺丝一边敲击，直到飞轮松脱；

2、把拉出器的楼栓换成钢的，用锤子敲拧螺丝的梅花板子，到不能再紧时用大锤砸拉出器，就可以拿下了；

3、用专用的拉器 在飞轮上有专用的拆卸螺纹孔或者是用装皮带轮的孔 扭紧螺栓后用锤子敲打飞轮 要轻点的 震动一下 或许可以 拉器 也就是拿子，倒点柴油或松丝剂在飞轮轴里过段时间用锤敲几下振动振动用拉马就容易拉下来了。

2. 马自达6车门拆卸

首先，我们需要准备好拆解整个车窗玻璃外压条需要用到的工具，小一字改锥一把，大一字改锥一把，t-20花键一把，然后接下来我们就开始操作吧！

打开汽车的车门，在车门边上，我们会发现一个小黑盖，这个小黑盖起到一种装饰的作用，需要拆解下来，才会发现里面固定车窗外压条的螺丝，取出小一字改锥，用小一字改锥将这个小黑盖撬下来，注意撬的时候一定要轻些，不要将车门板漆面划伤，拆解下来的小黑盖要放好。

小黑盖拆解下来后，我们就会发现里面固定车窗外压条的螺丝啦，取出t-20花键，用t-20花键将这条螺丝拆解下来，拆解下来的螺丝要收好，以备安装时使用，而且这种螺丝是很难买到的，这点大家注意一下。

车窗外压条的拆解。取出大一字改锥，用大一字改锥从车窗外压条的边缘轻轻地撬一下，让车窗外压条松动一些，这样我们就好拆解啦，这一步技术要求比较高，主要是不要把车门漆面划伤了，影响美观，大家在做这一步时，一定要轻点，细心点哦。

接下来，我们用手指头把住车窗外压条，然后轻轻地往上掰，慢慢地车窗外压条就与车门上的边缘分离开啦，注意一定要慢慢地，一点一点地往上掰，用力过大，很容易将车窗外压条弄变形，这样整个车窗外压条就不能用啦，这一点大家需要注意一下。

当车窗外压条快要取下来的时候，一定要更轻，更慢，避免将车门漆面，或者密封条损伤，这一点就要求大家做到细心，耐心，做到了这两点，我相信一定可以顺利地拆解下来的。

最后，拆解下来的车窗外压条一定要放在柔软的地方，放在车内的后排座椅上也可以，这样可以保护车窗外压条光亮的那一面不被划伤，细节的东西要做好，也是为了我们车辆的美观。

3. 老款马自达6拆车件

首先要给你算一下原装MAZDA6轮胎的直径，原装尺寸为205/55R16，205为胎的宽度，55为偏平比；它是一个百分数。将205×55%=112.75mm是轮胎单边的高度，计算直径要将它乘以2。R16是轮毂的尺寸为16英寸。所以原装MAZDA6轮胎的直径为205×55%×2+25.4×16=Φ631.9mm。专家建议要安全地升级轮胎不得超过原尺寸的±3%。即Φ631.9×(±3%)=±18.957 mm；所选用的新轮胎直径要在612.943㎜～650.857㎜之间。越接近原尺寸越好!为你计算一下以下几种轮胎的尺寸:215/45R17=215×45%×2+25.4×17=Φ625.3mm 225/45R17=225×45%×2+25.4×17=Φ634.3mm 225/40R18=225×40%×2+25.4×18=Φ637.2mm 225/45R17是最接近原尺寸的，但考虑到轮胎越宽越耗油,还是推荐你选用215/45R17!18寸的个人认为太大太薄了,舒适性会变得很差,而且18英寸的轮毂 相对原装的刹车盘,个人感觉刹车盘的尺寸太小了,看上去怪怪的! 至于悬挂就不用改装了！轮毂我觉得雅乏迪的比较好,大概1250元一个, 轮胎就米其林 LC 950元一条左右。要去有信誉的店铺进行改装。其它牌子也可以,但是质量一定要好!要知道, 轮胎轮毂是车辆动力输出的终端!还有就是轮胎越新越好。轮胎的胎则有一个长方孔的标志（靠近轮毂边缘）, 长方孔内有四个数字;如“2510”,“25”为周数,“10”为年份。即为2010年第25个星期生产的!

4. 马自达5拆车件

在进气口前端，按步骤拆。

1、马自达是一款日本汽车制造商制作的汽车品牌，据查询车型信息显示其空气流量计设计在在进气口前端的位置。

2、拆除首先要拔下传感器插头，使其断开连接。

3、其次点击拆下空气流量计的壳体与进气管。

4、然后拿螺丝刀进行空气流量计四周螺丝的拆除即可完成拆卸。

5. 马自达六马达怎么拆

可能是由于电瓶电量不足，汽车有地方轻微放电；电瓶老化，发电机供电不足；启动机单向器打滑，或是启动机马达损坏导致动力不足；启动机和电瓶连接主火线接触不良，可用开水烫接头处的铜绿，清理接头；启动机的电磁吸铁开关内部接触不良，需要更换；检查线路是否出现断路故障。

6. 马自达6拆车件

"1:先将排挡位置的小板拆下,要注意挡位要后移,要不就取不下!

! 2:在面板下部有 2个螺钉,取下! 3:特别注意!!在面板中部,也就是在音响的右侧,有个大螺钉固定了音响,把他拆了!

! 4:音响面板部分到显示屏下分开的,千万不要去拆显示屏!

! 5:用左手扳住下部,用力往外拉,右手从风口处下手,平着外拉、,因为是连着风口,是有点紧,不过没有关系的,慢慢摇动,直到拉出来为止!!

7. 马自达六拆车件 拆车之家拆车件

要拆门把手，首先得拆门护板，然后拆门保护膜，撕开左上角就好了，然后手伸进门内腔，将把手连门锁那个卡扣拆掉，然后从车门侧边拆下门把手螺钉，最后，从外面将门把手拿下。不同的车型，拆法都不一样，仅供参考，如果真的要拆，最好是找专业的4S店或者维修人员，因为还要分左右前后门，拆法也有区别。

8. 马自达6起动机拆卸图片

06款马六的马达装在进气支管下面，马自达六是马自达公司21世纪推出的最新产品，于2001年东京车展上推出的一款中高档车，马自达，六外形是重新设计的，源于跑车的椭圆形前脸设计配上宽而低的底盘，表现出了马自达的强劲动感，用马自达公司的话说，马自达六就是穿着休闲装的运动员。

9. 马自达6拆车件网上商城

二手车贵在质量，如果没事故，大梁不外，发动机没拆开过，基本上就没有什么问题了，除正常的二手车年限价位，如果保养很好，外观很好的，在基础上浮动千元也是值得的。

所以，您的车有这几种情况，你就可以判断价格了，好的二手车不愁卖不出去的

10. 马自达6拆车门

拆去进气导塑料管，用要起子撬起塑料卡子的中间，轻轻一拔则整个就出来，将进气口拆下来。再拆去进气胶管上的管子，用8mm的套筒松开靠近节气门卡子螺丝。再松开另一端的螺丝，将空滤与节气门之间的进气软胶管取下。

首先将固定的金属束环上一点油，以免在拆卸的时候发生滑牙的现象。拆下节气门软管金属束环，将软管拆掉后，左端就是节气门的位置，拆掉电瓶负极，关闭点火开关，把节门翻板扳直，往节气门内喷少量“化油器清洗剂”然后用涤纶抹布或者高纺“无纺布”小心擦洗，节气门深处，手够不着的地方可以用夹子夹住抹布小心擦洗。

11. 马自达6后备箱盖拆车件

需要用钳子将一根小细铁丝折一个小钩子，不要小看这个小钩子，它的用处大着呢。注意钩子不要过大，钩大约在2到3厘米就好。打开右后车门，用手将门边的胶皮条往外弄点，会看到一个黑色小圆片。弄胶皮条的时候要轻点，避免对胶皮条造成变形和损伤。

打开右后车门，用手将门边的胶皮条往外弄点，会看到一个黑色小圆片。弄胶皮条的时候要轻点，避免对胶皮条造成变形和损伤。

用手将黑色小圆片揭下来，贴在边上醒目的地方，方便日后装的时候可以容易的找到。这时能看到有个小圆黑洞。

现在制作的小钩子就派上用场，用手将小钩子伸进小圆黑洞里，里面有个半圆状的卡子，用手不断地操控小钩子，感觉钩到啦，就用手往外拉一下就好。拉的时候不要用力过大。

接下来，用一字改锥将门把手的小盖撬开一条缝隙。撬的时候需要轻点，手要做到稳，一只手扶着小盖，另一只手轻轻地沿着缝隙往外撬。

撬松动之后，用手慢慢的将门把手小盖往外拔，直到取下小盖，并将小盖收好，避免损伤漆面。

最后用手握住门把手，往外推，这里需要注意的是是往外贴着门板推，而不是往外拉。后门的把手没有线束，这样整个门把手就取下来啦。