1. 五十铃空调散热器

1查燃油系统的压力.特别注意急加速和高速全负荷时燃油压力的变化.如果燃油系统的压力不正常,特别是燃油系统压力过低时,在单位时间内喷油器的喷油量就会减小,从而造成混合气过稀,发动机的动力性将大大下降,造成发动机动力不足、加速不良.

2检查喷油器的工作情况.如果喷油器的孔径因积炭堵塞或者磨损而发生变化,在燃油系统压力和喷油脉冲宽度不变的情况下,喷油器的实际喷油量将减小,导致发动机动力不足.另外,若喷油器雾化不好,将影响混合气的燃烧质量,导致发动机动力不足或加速不良.

3如果燃油质量不好或进入杂质,燃烧后输出的功率将比较小,造成发动机加速不良或动力不足

2. 五十铃货车空调散热器风扇继电器在哪里

应该在仪表台下面…总是在CD机或者空调面版后面…我是右边闪几下灭了…有时候又突然闪起来…双跳也是一会儿闪一会儿不闪…我也打算什么时候自己换闪光器…

3. 五十铃空调散热器怎么拆

拆卸步骤如下：

（1）排放出制冷剂。

（2）将蒸发器的吸入管路和排出管路断开。断开管路后应立刻塞住或盖住管口，以避免湿气和灰尘污染系统。

（3）拆卸副驾驶座位侧仪表板处的护罩、护板罩架、杂物箱等。

（4）断开蒸发器温度传感器插头，卸下有关的自攻螺钉、紧固螺栓和螺母后，卸下蒸发器壳体总成。

（5）从蒸发器散热片上拉出蒸发器温度传感器。

（6）拆下自攻螺钉，小心地分开蒸发器壳体，然后拆下蒸发器。

（7）如果有必要，拆下膨胀阀。松开膨胀阀螺母时，要用另一个扳手固定住膨胀阀或蒸发器，以免损坏。

4. 五十铃空调散热风扇控制器

1.

品牌:五十铃产地:日本 或 中国名称:风扇皮带 编码:8-97315153-0 规格:L=1041mm

2.

名称:转向助力泵皮带 编码:8-97085131-0 规格:L=840mm以上配件为一条的价格适合发动机型号:4JB1 4JB1T 4JB1TC 4JB1TC1 4JB1CN适合车型:100P NHR55 NKR55

5. 五十铃机油散热器图片

汽车水箱里有机油的原因，以冲床的现象，二波箱散热器是否有问题？

三是否出现水温高的问题，四冲缸垫儿刚电儿缸垫儿使油与水道观通，由于机油的压力高于冷水的压力，机油进入水道后再入水箱。

观察水箱冷却水表面有气流溢出，停机后冷却水会滞留到机油道里，再进入油底壳。

6. 五十铃空调散热网位置

1、空调滤芯坏了；

2、缺少冷媒；

3、暖风水箱通道有阻塞导致热水进入不足；

4、不热的一边风道没有打开或者是堵塞，应检查暖风箱冷热风的控制翻板拉线是否脱落、暖风叶轮是否损坏、翻板是否脱落等。暖风只是利用汽车内部的热循环过程，不需要启动汽车的压缩机，暖风是依靠发动机工作后散热才形成的，通过发动机舱里的一个小风扇，将发动机冷却系统中收集到的热量吹到车内。

7. 五十铃冷凝器风扇继电器

检查冷凝器风扇的保险丝是否熔断

二、检测风扇继电器的线圈是否在正常阻值内导通，触点是否导通

三、检查空调系统的高低压开关是否导通

四、检查相关接头，插接器是否接触良好

五、直接为冷凝器风扇电动机供电，观察电动机能否正常运转。

8. 五十铃机油散热器

汽车发动机温度过高的原因有很多：

多数是由于水管，水箱。机油散热器渗水，冷却水不足导致发动机水温高。

水箱堵塞。导致发动机的冷却液不能通过水箱循环来散热。

水泵坏了。整个冷却液循环的动力没有了。

节温器坏了。不能在设定的温度打开冷却液的大循环。

电子散热风扇坏了或者温控开关坏了，导致不能启动风扇来散热。

发动机内部的水道堵了。

为了避免发动机高温，要养成平常检查发动机的冷却液，冷却液少了要及时添加。如遇到发动机水温高时，应立即停车检查。或者打电话给4S店修复厂来施救。发动机的冷却液水能用算来水来代替。

9. 五十铃空调压缩机

正常。

汽车开空调时车头风扇转动是为了给空调冷凝器降温，这和家用空调外机的风扇是一个道理。只要压缩机在工作风扇就会持续转动。

汽车空调压缩机并不是时时刻刻都在运转的，对于自动空调系统来说当车内温度达到设定的温度后压缩机就会停机。而且蒸发器温度过低时压缩机也会停机，因为温度太低接近零度时蒸发器表面的冷凝水非常容易结霜，一旦冷凝器结霜就会堵塞气流通道使空调出风口没有风。

所以汽车空调蒸发器上都有一个温度感应器，当蒸发器温度接近结霜温度时压缩机就会停机。而压缩机停机后冷凝器风扇自然不会转动了。

10. 五十铃空调散热器在哪

正时皮带那边就是第一缸，也是点火顺序第一次做功的缸。

不同发动机第一缸位置不同，例如:五十铃DB58T的发动机为风扇起为第一缸，而德国曼型的发动机则是飞轮那边为第一缸。各种发动机技术参数不同。

正时皮带那边就是第一缸,也是点火顺序第一次做功的缸。