1. 汽车空调压力开关线路图

压力开关的三根线一个是公共端，一个是常开触点的一端，一个是常闭触点的一端，你可以把公共端接控制电源，常闭端接接触器的线圈的一端，线圈的另一端接零，这时电机就会因接触器的动作而运行，使压力缸自动加水，水满时，压力开关将常闭变成了常开，断开了接触器，停止泵水。电机保护器，你可以按厂家提供的线路图正确连接就行了，不再多说。

2. 汽车空调压力开关线路图片

双重压力开关的4根线中有两根是高压开关线，剩下两根是低压开关线，4根线一般是两种颜色。

压力的故障只要接上压力表测高低压压力就知道了，不开空调时高低压压力大概为400KPA，开空调时高压1200KPA左右，低压200KPA左右，压力不够的话一般就可确定为制冷剂不足了

3. 汽车空调压力开关接线图

大众宝来汽车空调压力开关三线的接线方法：

1.一根是公共线,一 根是常开触点线,一 根是常闭触点线可以用万用表测一下。

2.有3根,红线,蓝线,黄线, 4线的传感器其实内部是两个完全不相连的压力开关,两根是低压开关,两根是高压开关。

3.找到空调高压开关的信号线接口,把两个接口用导线短接连接起来即可。

4.空调制冷系统上的高低压开关只是个开关信号,用一段导线把两个端口连接起来,就给了机组一个高压开关常闭的信号，此时即使高压开关因为压力过高而动作，主机也检测不到断开信号。

4. 汽车空调压力开关线路图讲解

一根线连接电源正极，另一个线也就是信号线经过仪器连接到电源负极，这种是最简单的，压力传感器三线制是在两线制基础上加了一个线，这根线直接连接到电源的负极，较两线制麻烦一点。四线制压力传感器肯定是两个电源输入端，另外两个是信号输出端。

5. 汽车空调线路压力开关线路图

在汽车仪表台面有一个温度调节旋钮的，一边是红色一边是蓝色，往红色转到尽头就是热风，往蓝色转到尽头就是常温风，需要冷气还要按一个压缩机磁吸（AC）开关，才会制冷出冷空气的。

通常先找到温度按钮，在温度按钮上方，制冷先打开AC开关，往蓝色旋转降低温度；制热无需开AC，往红色旋转升高温度。

风量1234逐渐调大，风吹的模式有吹身体，吹脚旋转调节就好。 或者按下AUTO这个模式，把温度风量风向调整好会自动根据自带程序帮你调整风量和温度。 扩展资料 汽车空气调节装置（airconditioningdevice）简称汽车空调。用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。

一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。

这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作，是国际上流行的现代化汽车空调系统。

6. 汽车空调压力开关工作原理图

你说的压力开关是空调上面的双重压力开关，安装在空调的高压管路上。

有的车型是装有两个压力开关，分别是高压开关和低压开关，双重压力开关等于是把两个压力开关集成一个开关。

高压开关的作用是在压力过高时断开电路保护压缩机和空调系统。

低压开关的作用是在压力过低时或者缺冷媒时断开电路保护压缩机。

所以双重压力开关的4根线中有两根是高压开关线，剩下两根是低压开关线，4根线一般是两种颜色。

要确定压力开关故障首先要用空调压力表测量系统压力，一般故障是系统压力正常压缩机不工作，首先检查压缩机保险和压力开关【不通电】。

还可能有的故障是压力过高或者压力过低不能及时断开电路起到保护功能，这种故障出现的几率不大。

仅供参考

7. 汽车空调压力开关安装在什么位置

工作原理是：高压（冷凝压力）过高进行保护。低压（蒸发压力）过低进行保护。因此四根线高低压各两根，当高压过高保护时高压的两根线断开；当低压过低保护时低压的两根线断开。因此通过控制回路来控制压缩机停机。

二、只短接其中两根线压缩机不一定会工作，只能是短接出现了故障的两根线压缩机才会启动。（也可以通过高低压调节盘来使压缩机启动）

三、高低压线是各接各。一般下面气箱大的、控制压力小的一边是低压；下面气箱小的、控制压力大、有复位按扭的一边是高压。

8. 汽车空调压力开关三线图解

三线的不能短接，三线：一根12v. 另外两根一个是高压开关,一个是常压开关,压力过高时会断开压缩机电磁离合器。

四线：的压力开关的工作原理都是一样的，左右两个为高低压力开关，上下为中压开关；例如，压力在高于3.4或低于0.196时断开压缩机压力高于1.7时中压开关动作，使冷凝器散热风扇高速运转。有两根线是高低压开关线，再有根是中压开关线，上面有两根是火线，高低开关可以用线直接，中压开关也一样。

9. 汽车四线空调压力开关电路图

1号-2号正常是通，过高过低断开，3号-4号通，控制风扇的高速继电器。压力开关的四根线在打开空调开关后，有两根是有电（4脚和2脚）为正常。

4脚和3脚为高压开关，2脚和1脚为低压开关。 低压开关控制空调泵的工作与否，而高压开关则控制风扇的高速。 具体请查阅2阀与5阀的空调系统电路图。

四线的压力开关的工作原理都是一样的， 左右两个为高低压力开关，上下为中压开关； 例如，压力在高于3.4或低于0.196时断开压缩机 压力高于1.7时中压开关动作，使冷凝器散热风扇高速运转。

有两根线是高低压开关线，再有根是中压开关线， 上面有两根是火线， 高低开关可以用线直接，中压开关也一样。

扩展资料：

压力开关安装在汽车空调制冷剂循环管路中，检测制冷循环系统的压力，当压力异常时启动相应的保护电路，防止造成系统的损坏。常见的压力开关主要有高压开关、低压开关、双重压力开关和三重压力开关等。

汽车空调在使用中，当出现散热片堵塞、冷却风扇不转或制冷剂过量等不正常状况时，系统压力会过高，若不加控制，过高的压力会损坏系统元件。