1. 轮胎卡铁丝

细铁丝烧红了，然后小心的汤，因为和快就冷掉了，所以比较麻烦。直接用火也行锕，如果不是太薄的塑料，瞬间的灼烧没问题的，只要瞬间的灼烧后，你别去碰，不然会变形的，头发用火一晃就断了的，这谁都知道的，你不妨试试。

2. 轮胎周边出现铁丝

路面铁丝扎破车胎不能找相关部门赔偿，因为路面铁丝找不到何时，何人丢的，只有我们行车时多观察路面状态，遇到有铁丝尽量避免，绕道而行，万一扎到要马上停车拔掉铁件观察扎的深度要不要紧，不要紧可继续行驶，实在不行只能更换轮胎了。

3. 轮胎出现铁丝

这个是正常的。现在汽车子午轮胎一般均有钢丝帘线，作为轮胎的骨架材料。钢丝帘线子午胎具有寿命长、行驶速度快、耐穿刺、弹性好、安全舒适、节约燃料等特点，是不会有危险的。但是如果钢丝露出，那就是轮胎损坏了，建议检查更换。

4. 轮胎卡了个铁片

需要修理，这样在受冲击时胎很易爆，在高速上很危险，不要因小失大啊！

5. 轮胎上铁块

汽车在道路上行驶需要一个良好的车况，各系统的技术参数都要求达到标准，当然新车更不会例外，岀厂时的各种技术数据都经历过严格的检验，新车车轮有动平衡铁块是因为车轮装好在充气状态下，需要上动平衡仪检测，在不合要求下需要装平衡块配重以达技术参数，以防行驶过程的不平衡跳动引发车身共振及方向发摆，所以新车有平衡铁正常的。

6. 轮胎扎入铁丝

那是轮毂罩的固定卡黄，可见你的轮毂是铁制轮毂，不是铝合金轮毂，为了美观才在铁质轮毂上安装了轮毂罩，希望我的回答能够帮助你。

如果汽车车轮的质量不均匀，在这种高速行驶过程中，不仅会影响乘车的舒适性，而且会增加汽车轮胎和悬挂系统的不正常磨损，增加汽车在行驶过程中控制的难度，导致行车不安全。

7. 轮胎卡螺丝

1，拧下螺丝：松开螺丝时，不建议用脚蹬或者整个人站到扳手上踩，这样有可能导致扳手弹出伤害到人身安全或者是人不小心跌倒。推荐一手扶着套头，一手握住扳手最末端，扎好“弓步”用力向上提，将螺丝松开。

2，使用千斤顶：对于很多没用过的车主来说，第一次面对看起来很复杂的千斤顶可能可以会显得不知所措；用千斤顶升起车身时，要注意对准车身底部的支撑点；对准后缓慢升起车身，由于随车千斤顶的提升速度较慢，因此不建议将车辆升得太高，轮胎完全离地可以取出即可。

3，取下轮胎：将轮毂上的螺丝全部取出，进而可以卸下待更换的轮胎。取出的轮胎同样建议放置在车底，可防止车辆意外掉落时砸伤人，同时此时由于一侧少了一个轮胎，也可起到保护车身的作用。

4，换上备胎：装上备胎用手拧上螺丝，注意此时螺丝不需要完全上紧，拧至能将备胎固定住就可以了。装上螺丝之后就可以将车身降下来，接着再用扳手将螺丝全部上紧。最后上紧螺丝时，按照松开的方法，扎好“弓步”一手扶着套头一手握住扳手尾端，身体的重量集中在右手上，利用身体的重量以及手臂力量锁紧螺丝，做到快、猛、稳

8. 轮胎的铁丝都出来了原因

刹车盘上有一根铁丝，用于刹车片报警。当刹车片磨损到极限时，会通过铁丝发出警报。刹车片是易损件，刹车片的更换周期根据车主的驾驶习惯决定。如果车辆制动片的厚度磨损到原来厚度的1/3，则需要更换。如果刹车片不及时打滑，会导致车辆刹车失控，影响行车安全。

以下是制动片的更换方法:

1.在更换制动片之前，您应该首先打开发动机舱内的制动液储液罐盖，并查看制动液页面的高度。如果制动液液位超过最大限值，您应该吸出一些制动液，以防止制动液在更换过程中溢出。

2.准备要更换的制动片，并拆下制动器所在的车轮。拆卸时避免划伤轮辋；

3.用扳手结合套筒拆下制动钳的螺栓，然后拆下制动片(如果有制动感应线，先拆下制动感应线)。观察制动片是否过度磨损或破裂，如果是，则在下一步更换；

4.因为制动钳内会有大量的沙子或泥浆，所以要用抹布清理干净，然后涂上消音膏，防止制动时发出异常噪音；

5.用活塞泵将活塞压到不可移动的位置，然后将制动片安装到制动钳上。新刹车片安装到位后(也要安装制动感应线)，拧紧导向螺栓，完成安装；

6.安装后，盖上储液罐盖，踩几次制动踏板，复位制动器。然后观察制动液高度，应在合适的高度范围内；

7.更换后，进行试运行，检查制动效果是否得到反映。

9. 轮胎卡丝线

这叫色标线，主要是工厂生复产时作为区分轮胎规格而做的记号线，消费者在购买时以胎制边的规格标记为准。

汽车轮胎的数字和字母代表着轮胎的参数，以215/70R15为例，215表示轮胎断面宽度为215mm；70是扁平比，即知轮胎胎壁高度和轮胎断面宽度的比例70%，R是代表该轮胎为子午线轮胎，15代表该轮胎适用于15英寸的轮毂。

如果有的轮胎标记道形如：6．00—12，这表明它不是子午线轮胎版，而是斜交轮胎，这种轮胎在轿车上已很少见，由于它的安全性、负载能力和高速稳定性差，因而只在部分低档越野车和重型货车上应用。