1. 汽车发动着开着空调损害大吗

理论上来说，停车开空调对车没有任何不好的。但车的发动机在工作时，如果汽缸中的汽油燃烧不完全，就会产生高浓度的一氧化碳。汽车在行驶时，由于空气通过空调设备产生对流，所以车内一氧化碳的浓度很低。

可以说，停车开空调唯一的困扰便是油耗成本，除非你不紧张油耗，但是也应该注意身体安全方面，由于车内空气不能对流，发动机排出的一氧化碳如果漏进车内，就会逐渐积聚而使其浓度升高，从而发生中毒，很多一觉睡下就再也起不来的情况也是常有发生。所以停车开空调可以，找空气流通非常好的地方，但是建议每隔十分钟就要切换到外循环，或者开车窗进行换气，根据相关实验，在密闭的空间，开着空调的汽车只要20分钟就出现一氧化碳浓度超标严重，有明显窒息感。

车的发动机在工作时，如果汽缸中的汽油燃烧不完全，就会产生高浓度的一氧化碳。汽车在行驶时，由于空气通过 空调设备 产生对流，所以车内一氧化碳的浓度很低。但当车子停驶而空调继续开放，车门窗又密闭时，车内空气不能对流，发动机排出的一氧化碳如果漏进车内，就会逐渐积聚而使其浓度升高，从而发生中毒，甚至死亡。开空调时，如果你把车停在车库里， 开着空调 打盹的话，即便开着窗子也很可能发生危险，因为车库实际上也是一个相对密封的场所，也有可能发生 一氧化碳浓度 过高而导致 一氧化碳中毒 的发生。

2. 汽车发动着开着空调损害大吗为什么

最好不要在发动汽车之前就开空调，可以在发动之后起步之前打开空调。 不过这样使用空调，由于车内空气温度太高或太低，直接造成汽车的油耗变大。

3. 汽车空调开着对车有影响吗

会影响

普通中低端汽车多数只有一块电脑板，也就是一般所谓的ECU行车电脑。这个硬件设备的作用是采集分析各个传感器的数据计算喷油量与点火时间等等参数，一旦损坏则车辆无法启动更无法驾驶。如果尝试启动没有任何反应，那就说明主板已经损坏；损坏的电脑板由专业机构还有可能维修，不过大部分车辆都是直接更换总成。所以电脑板损害且无法启动发动机，唯一的办法就是叫救援了。

如电脑板烧坏但车辆还能够启动，这种情况说明该车不仅有一块板且有针对电脑板损坏的应急处理系统。多模块是把各项功能区分开来防止出现硬件故障导致车辆失控，此时如能够启动则车辆会有蠕行模式，只要可以脱困则能以低速驾驶到就近的维修点。以这种模式驾驶充其量是费油一些，或者燃烧不充分导致出现些积碳，然而成本也还是要比救援拖车低太多。

ECU电脑板损坏只有这两种可能性，因为ECU是汽车的“大脑”，大脑控制的是汽车的“心脏”——发动机。发动机的正常运行需要计算空燃比、以氧传感器分析排气中的氧含量综合计算喷油量，点火角度、油压、电气系统等诸多内容都要由ECU计算，这就是把ECU定义为“大脑”的原因，脑子瓦特了“心脏”也无法正确的运转，汽车的“脑死亡”与生物体的脑死亡状态不同。

所以如运气不好已经无法启动，救援建议选择车辆投保的保险公司提供的施救服务。每个品牌的车险在全国各个城市都会有网点，有网点自然会有售后服务；服务中包括限定里程的免费救援和拖车，如在人迹罕至的地方肯定会超里程所以会产生一定费用。不过车险最起码是车主的服务机构，提供的服务在价格方面会比较靠谱的，在人生地不熟的地方尽量不要选择无资质的维修厂；个人建议，仅供参考。

4. 汽车发动着开着空调损害大吗视频

比亚迪在充电的时候能开车门。

新能源汽车充电过程中汽车无法点火，但可以开门，充电时车里也能坐人，但坐在车里时，建议不要开空调、音响、视频等，这样怕影响汽车充电的电流速度，导致边充电，边放电的现象。为了安全起见，在充电的过程中还是不要坐车里。

5. 车发动空调开着对车有影响吗

车子不开的情况下长时间开着空调对车的电池有伤害。

长时间使用空调会使冷凝器压力过大，这会对制冷系统造成损耗，因此每次使用空调时间不宜过久，如果车内温度已经达到舒适的温度，就可以把空调关掉，隔一会儿再开。对发动机是有害的，因为这样在车辆下次启动时，发动机会带着空调的负荷启动，这样的高负荷会损伤发动机。

因此每次停车后应先关闭空调再熄火，而且也应该在车辆启动两三分钟再启动空调。

汽车的发动机在工作时，如果汽缸中的汽油燃烧不完全，就会产生高浓度的一氧化碳。汽车在行驶时，由于空气通过空调设备产生对流，所以车内一氧化碳的浓度很低。但当车子停驶而空调继续开放，车门窗又密闭时，车内空气不能对流，发动机排出的一氧化碳如果漏进车内，就会逐渐积聚而使其浓度升高，从而发生中毒，甚至死亡。

6. 打着发动机开空调,对车有损伤吗

有。汽车在刚启动时，发动机还没有达到良好的状态，如果这时候打开空调，会增加发动机的负荷。汽车空调的其他注意事项：

1、不要先熄火再关闭空调先熄火再关闭空调，这样对发动机也是有害的，车辆下次启动时，发动机会带着空调的负荷启动，这样的高负荷会损伤发动机。

2、适当关闭空调在开车过程中，难免会遇到长时间堵车或者等人的时候，如果不关空调，发动机长时间处于怠速运转，汽油燃烧不完全，会产生高浓度的一氧化碳，如果周围空气流通不好，发动机排出的一氧化碳进入车内，还会让车内人中毒。

3、出风口向上降温快在夏季时，若将冷风向上吹，车内的温度会降低得更快；而在冬季时，将热风向下吹，温度会提升得更快。道理很简单，因为热空气更轻，会向上方移动，这种方法对于燃油的节约非常有帮助。1、开空调时不启用启停系统车辆上配备着空调增加乘坐舒适性，但大部分带有启停系统的车在发动机熄灭时，空调只会送风并不会制冷（制暖采用车辆水箱温度），大大影响乘坐舒适性2、启停系统熄火时，不能添加燃油很多车主在加油时并不会下车，直接打开油箱盖让工作人员加油。此时车辆仅为启停短时间熄火，并随时启动，若此时添加燃油将非常危险。请记住，必须让车辆完全熄火断电后再进行加油。

7. 汽车开空调对发动机有影响吗

有。汽车在刚启动时，发动机还没有达到良好的状态，如果这时候打开空调，会增加发动机的负荷。

汽车空调的其他注意事项：

1、不要先熄火再关闭空调

先熄火再关闭空调，这样对发动机也是有害的，车辆下次启动时，发动机会带着空调的负荷启动，这样的高负荷会损伤发动机。

2、适当关闭空调

在开车过程中，难免会遇到长时间堵车或者等人的时候，如果不关空调，发动机长时间处于怠速运转，汽油燃烧不完全，会产生高浓度的一氧化碳，如果周围空气流通不好，发动机排出的一氧化碳进入车内，还会让车内人中毒。

3、出风口向上降温快

在夏季时，若将冷风向上吹，车内的温度会降低得更快；而在冬季时，将热风向下吹，温度会提升得更快。道理很简单，因为热空气更轻，会向上方移动，这种方法对于燃油的节约非常有帮助。

扩展资料：

车辆启动注意事项：

1、开空调时不启用启停系统

车辆上配备着空调增加乘坐舒适性，但大部分带有启停系统的车在发动机熄灭时，空调只会送风并不会制冷（制暖采用车辆水箱温度），大大影响乘坐舒适性

2、启停系统熄火时，不能添加燃油

很多车主在加油时并不会下车，直接打开油箱盖让工作人员加油。此时车辆仅为启停短时间熄火，并随时启动，若此时添加燃油将非常危险。请记住，必须让车辆完全熄火断电后再进行加油。

参考资料：

人民网-汽车启停系统使用攻略 有哪些注意事项？

8. 车子发动打开空调有什么影响

停车后继续使用空调，这一般不会伤车，但很容易“伤人”！为什么呢？因为一到夏天，很多驾驶人为了图凉快，经常在停车后关紧车门车窗，打开空调在车里面休息。如果太累太乏，很容易在不知不觉中睡着，这样就很容易导致车内一氧化碳浓度过高而中毒。

1）汽车每次停车后，应该先关闭空调，然后再熄火。

2）汽车在熄火停车状态时，最好不要使用空调。

3）汽车在怠速状态时，使用空调时间也不要太长，而且要保证车内的通风。

4）坚决不能在开着空调、车门车窗紧闭的汽车里面睡觉，这方面发生的悲剧已经很多了。

9. 汽车发动着开空调对车有损害吗

可以，但是最好不要这样操作。因为怠速开汽车空调，本来发动机就有一部分动力给到了空调，如果这个时候启动汽车，发动机的动力负荷猛然从很小增加到很大，对汽车的损害还是比较大的。

最理想的状况是，停车之前先关闭汽车空调，然后停车熄火，让发动机的动力逐步降低；先发动汽车，等汽车发动机运行平稳之后再打开汽车空调，让发动机的动力输出逐步升高。

另外，怠速开空调的时候要特别注意定时打开门窗通风换气或者是车窗预留缝隙通风，以免对人造成伤害。

10. 车子发动起开空调有没有什么影响

依据实际情况再行决定，如冷（热）要求、环境条件、车辆空调设计条件等再行操作。

一般用于温度较低的季节。需要注意的是，发动机刚刚启动时，并不一定达到了正常的水温条件，“暖气”来自于发动机的热量，故等一定时间后（根据水温表），等发动机温达到正常工作温度时，即可将暖气开关打开。否则，开始的“一段时间”基本无“暖气”吹出，而是“自然风”，起不到“暖气空调”作用。

与制热不同，主要应用在天气较热的，需要注意的是：

同样需要等发动机水温达正常，不过本来天气较热（或温度高），上升到正常温度也是很快的。

故，在大部分车型当中，“等待”一定时间再打开制冷（AC）空调，才是正确的，时间的长短，依据仪表 或是随车手册中相关说明项为准。

车主应了解自己车辆的结构组成，除掌握上述规律外，重要的一点是学习随车的“使用手册”当中的关于空调章节的知识或其他说明，充分了解自己车辆空调的特点。

热天忌一进车内就将空调打开，甚或直接开至“最大档”。这样一是耗能，二是没有起到预期效果，应先将车门窗玻璃放下，空气自然流通一定时间后，再行开空调更佳。

低速行驶时忌开空调或将空调开至最大档位，低速 时本身发动机的输出不大，特别遇堵车或是通行不畅时，建议最好勿开空调，直接将车窗放下，让空气自然流通为宜。

忌在车内一边开空调，一边睡觉的，这点所造成的严重后果不乏少数，主要是因为发动机未燃烧完全的燃油和一定浓度的CO，其在空气对流的情况下，会透过车的密封进入车内或是在内循环时一并“吹入”车内，造成严重后果。

忌在打开空调的车内吸烟；忌长期一个档不换，如单独使用内循环或外循环不变换，一定条件下交叉使用，根据环境温度、行驶路况等多条件决定。

忌将冷气空调打至最低档，一是大部分车基本达不到，二是耗费更多发动机功率，不环保节油，三是人体本身可能也受不了（甚至也是一些空调病的诱因）。

勤换空调滤清器，这个部件是在外循环的时候阻挡外界空气当中的沙尘、颗粒物质的，经常检查，勤奋换。

不要为了所谓的“节油”而一直开在比较节能的档位，需知空调在使用的时候，同样会带入许多的灰尘或其他颗粒，时间一长，会形成或积压成一定的“污垢”，时间一长发生霉变，再通过空调吹入车内被人体“吸收”！引发疾病。

许多车主甚至一些维修人员易忽略的（针对某些车型）：冬天来了，适当的时机开启“冷空调”一定时间（五分钟以内），有利更好的保护空调系统，这个涉及的层面太多，这里只是提醒广大车主。

由于现代汽车的发展，空调设计的变化，还有许多方面需要注意，无论怎么“变化”，仔细参阅自己车辆的随车使用手册，当中的无论是空调，还有日常维护、养护等方面的知识都是非常重要的，勿自买回之日起，就成了一个“摆设”闲置或是当“文物”收藏。及时学习掌握，对车辆的安全行驶、延长车辆寿命都是非常重要的。