1. 东洋轮胎型号区别图

一、先观看生产日期，尽量选较新的生产日期。

二、再把轮胎拿起来，一定的小高度，往地上一放手，听轮胎与地面回弹时的声音是否清脆，听到声音较沉闷要注意。

三、看轮胎四周是否有缺陷、花纹是否清晰，颜色均一。 一般要到正规的4S店更换或购买，较为稳妥有保证。

2. 东洋轮胎型号区别图解

马牌轮胎好，CPC2在舒适、耐用性能上也有所均衡。内侧开放式胎肩设计，辅助排水，提升湿地抓地力；外侧是封闭式胎肩设计，连续的花纹块设计可增加胎面刚性和横向稳定性。

适合比较看重轮胎的综合性能，外侧胎面的大块状花纹胎肩可增加胎面刚性和横向稳定性，从而提升转向响应能力。

3. 东洋轮胎花纹型号

固铂 AT3的花纹与东洋at2相比，显得更加粗狂。AT3的胎面花纹显得要比ATR的更大一些，而且更加不规则。老款ATR最中间连贯的纵向胎纹没有了，取而代之的是一条各块独立的纵向“复合花纹块”。中央花纹的作用是让车辆具有良好的操控性，并轮胎防止侧滑。

4. 东洋轮胎参数

后四位代表的生产日期，不是7位，你在看看

5. 东洋轮胎又叫什么名字

挺好的。东洋刚开始是给技术正新轮胎公司，正新公司就出场地帮日本东洋轮胎公司生产的。所以挺好用的。不过现在听说正新不帮东洋公司生产了，质量就不知道了。但他们有技术，相信质量不是可以的。

6. 东洋轮胎性能胎

轮胎是日本的，日本在发动机和汽车上面的技术一直比较领先，这款轮胎的公司也是1945年就成立的，主要是使用日本独有的技术，然后发展到现在的全球化。这款轮胎销售到一百多个地区和国家，有很多的销售点，在国内也有很多人知道。而且口碑还不错，后来改名为 “通伊欧轮胎”。但其实技术还是没有变化。

人们选择轮胎的时候一般会选择噪音小的，但是米其林又太贵了，上面说的东洋轮胎就不错，噪音比较低，当然和米其林还有差距。

1、比较耐磨，质量比较可靠。

2、经济实惠，跟大品牌相比价格比价低。

3、排名国际前十名的轮胎品牌，档次跟米其林一样，分很多档，轮胎档次应该在马牌、普利司通之上。

4、在国外知名度高。

网友评价：

1、东洋轮胎的雪地胎不错，抓地力和耐磨性都很好。

2、我用的就是东洋胎，买胎的时候也在网上看了一大圈，东洋的抓地力，超控目前的。

3、性能比较好，有点噪音但不是特别大。

4、东洋轮胎质量，舒适度，抓地力，转弯平稳，静音的声音我在这里告诉你们它绝对超过邓禄普，韩泰，横滨，普利司通。

5、东洋轮胎操控性超好，君威245/45 18 用的东洋C1S花纹，抓地力很不错，胎噪也比原车配的普利司通要小很多。

7. 东洋轮胎配套车型

百路驰ko2好

百路驰KO2的特点是牢固、经久耐用、强有力，它的市场定位是轻中度越野车轮胎，既合适铺设，也合适非铺设的全实时路况轮胎，即既能够达到越野车的要求，还有着一定的公路特性，能够达到日常安全驾驶的舒适度。

8. 东洋轮胎型号区别图片

普利司通轮胎好一些

普利司通轮胎质量不错，性能和舒适性也很好。普利司通是与米其林固特异并列前三的品牌，也是F1唯一的轮胎供应商。普利司通轮胎是日本普利司通股份有限公司的产品，现已广泛应用于全球各品牌汽车

普利司通轮胎是世界上最大的轮胎和橡胶产品。1931年3月，普利司通轮胎在日本福冈县库鲁米诞生。现在普利司通轮胎已经应用到广州本田、天津一汽丰田、郑州日产、北京吉普等众多中国汽车厂商的产品中。在全球24个国家设有生产基地，销量占全球总销量的1/4。

9. 东洋轮胎产地是哪里的?

TOYO不错，性价比很好，噪音、耐磨、抓地力比较均衡，我这里实体店430就能买一条195的。

另外，TOYO的（半）热熔胎时很出名的，赛道利器。

固特异除了胎噪有点高以外真没毛病，超级耐磨，我原厂的NCT5暴走了5.5W公里后至少还能继续跑1W公里，无奈扎胎次数太多，早早地换胎了。

我现在用的是倍耐力新P1，抓地力凶悍，噪音、韧性都不错，就是耐磨比固特异差，但不次于马牌，另外价格略高，实体店600多一条，途虎上不到400，现在跑了2.5W公里，没毛病。

10. 东洋轮胎型号区别图片大全

东洋轮胎是由TOYOTIRE组成的 ，东洋轮胎是日本汽车轮胎品牌。东洋橡胶工业自1945年创业以来，一直从事全球通用型产品的制造。在轮胎市场日益竞争的今天，东洋集团以在日本培育的独特技术作为支撑。东洋轮胎已经在一百多个地区和国家，以汽车轮胎制造为中心，以独立的技术为基础，进行多种产品的开发和制造，供应给社会。