1. 奥迪无级变速箱油怎么换

1、奥迪CVT变速箱一般要求每两年更换一次变速箱油，或每行驶40000公里更换；

2、新一代的a4l都使用7速双离合器变速箱，而前一代的a4l除了高输出四驱版本外，其他低挡版本也使用多电子无级变速箱，这就是我们通常所说的CVT；

3、奥迪的变速箱配置是最复杂的。以前的奥迪A6L，低端采用多电子无级变速箱，功率输出较大，但采用传统的6速tiptronic。即使现款奥迪A6L，除了低扭矩输出，采用2.5L自然吸气引擎的30FSI还在配置 Multitronic，其它高扭力输出的涡轮增压车型都是配7速双离合。

2. 奥迪cvt变速箱油怎么换

奥迪CVT是没有变速箱油尺的，需要把车顶起来，然后变速箱下方有两颗内六角螺丝，大的一颗是加油的。小的是检查油的，拆开如果有油就出来就是够了的。

热车后，怠速着车！把放油孔打开，有油流出来就够的！这款车变速箱油放油和加油是一个孔！

3. 奥迪0b5变速箱换油

C7的波箱型号有两种0AW和0B5。

前者加5.5-6.0升，后者加 6.7升。

前者加油和放油都共用一个螺丝，螺丝里面还有一个7号的内六角黑色胶套，放油的时候要取出来，加油之前要塞回去。

后者放油螺丝在油底壳上面，加油螺母在变速箱的的右边（车的行驶方向）。

希望能帮到你！

4. 奥迪dct变速箱油怎么换

高端车型使用的湿式双离合，还是非常不错的，经过多年的调校，性能和可靠性都表现很好。入门车型上的干式双离合比湿式稍微差一点，但是也比很多年前要好不少了。

5. 奥迪a6l无级变速箱如何换油

拧开底部放油口螺丝就可以放油，但由于变速箱内部结构问题，旧油往往是放不干净的，这种方法的换油率比较低，但经济实惠，操作简单，也有不少人使用这种办法。

然而自动变速箱更建议用换油机，换油机可以一边往变速箱里注进新油，一边把新旧混合油抽出，直至变速箱内的油变清澈。

这种方法需要消耗的新油比较多，消耗量是手动的一倍，一般需要12升左右，换油费用高，但换油率很高，基本可以将旧油排除干净，更能保证新油的性能。

6. 奥迪无级变速箱油怎么换的

首先打开机器的引擎盖，在偏右的地方，也就是变速箱的地方往下看，可以看到变速箱，在变速箱的正前方有一块黑色的密封盖，盖子的上端有一个黑色的螺丝，该螺丝既是加注变速箱油的高度孔，也即加油加到此位置即可。

奥迪A6变速箱油型号：无级变速箱油(CVT) LGA 052 180 A2。奥迪A6自动变速箱在保养的时候需要经常检查变速箱的油位和定期更换变速箱油，我们以奥迪A6系列车型为例：装有自动变速箱或手动变速箱的车辆要求每六万公里必须更换自动变速箱油和油格，对于装有变速箱油滤清器的车辆，换油时还需将滤清器同时更换。需要注意的是，奥迪A6在换油时必须更换厂家规定的自动变速箱用油，这是因为不同的自动变速箱其内部结构、摩擦部件和密封部件等都会有所不同，原厂用油是根据变速箱的结构和材料特殊配制的，其他品牌的油即使质量很好但也未必适用。

7. 奥迪无级变速箱油更换

17年30奥迪变速箱油更换方法：

1、先拆卸车辆底部护板，露出机油滤清器和放油螺钉，拧下油底壳上的放油螺钉，注意瞬间机油会喷出，而且温度很高，将装油箱移到车辆下方，盛放旧的机油；

2、用工具拆下旧的机油滤清器并逆时针转动，在新机油滤清器边缘的橡胶圈部分涂抹一层机油，然后将其安装回原位，然后将排油螺丝拧紧，不要用力推得太紧，以免螺纹溢出；

3、新滤油器边缘的橡胶圈部分涂上一层油，按原位安装回原位，在加油口添加新油时，加注量应该参考车辆说明书。

8. 奥迪变速箱油需要更换吗

一般不需要更换

如果是油底壳放油螺丝处漏油，处理方法有两种，一是直接更换，费用稍高，如果为了节约成本用副厂油底壳，一定要注意用原厂的粘合胶；二是将原来的放油螺丝口拓宽，使用更大的螺丝，需要一定的技术。

9. 奥迪自动变速箱油怎么换

汽车变速箱油按以下方式更换会比较好： 1、先拆卸车辆底部护板，露出机油滤清器和放油螺钉，拧下油底壳上的放油螺钉，注意瞬间机油会喷出，而且温度很高，将装油箱移到车辆下方，盛放旧的机油； 2、用工具拆下旧的机油滤清器并逆时针转动，在新机油滤清器边缘的橡胶圈部分涂抹一层机油，然后将其安装回原位，然后将排油螺丝拧紧，不要用力推得太紧，以免螺纹溢出； 3、新滤油器边缘的橡胶圈部分涂上一层油，按原位安装回原位，在加油口添加新油时，加注量应该参考车辆说明书。

10. 奥迪无级变速箱油怎么换油

方法1：启动车辆使发动机与变速器达到正常工作温度，挂前进挡行驶20米，慢踩刹车，直至车速为0保持挡位10S，同时观看10组数据流，然后挂R挡行驶20米，慢踩刹车，直至车速为0保持挡位，同时观看11组数据流。 　　

方法2:启动车辆使发动机与变速器达到正常工作温度。挂前进挡使车速达到70km/h以上（手动模式要升至6挡），然后点刹10次或在挡停车10秒以上；再挂倒挡行驶20米以上，然后在挡停车10秒以上即。 　　

方法3：启动车辆使发动机与变速器达到正常工作温度。挂前进挡不踩油门，ECU会提高发动机转速使之车速提高，向前行驶20，慢踩刹车，使之车速为0，要保持挡位，等待10S，然后挂R挡，行驶20米，方法同前进挡。