1. 真空助力刹车发软怎么回事

刹车变软就是制动力异常减弱。这种故障通常有三种原因，并附上解决方法：

1、分泵或总泵的油压不够，可能出现漏油现象；解决方法：清洁时切忌使用含腐蚀性的清洁剂，特别是化油器清洗剂。分泵活塞外圈靠橡胶套密封，腐蚀性液体会使橡胶膨大，造成密封不严；润滑时需要使用高温黄油，普通的润滑脂对于刹车产生的高温的耐热性差，普通黄油甚至会变成液态流到刹车盘上，造成刹车失灵。

2、制动器故障，比如刹车片、制动盘；解决方法：检查并更换刹车盘片。

3、制动管路漏入空气，如果连续几脚制动时踏板高度稍有增高，并有弹性感，说明制动管路中渗入了空气。解决方法：这种情况应检查刹车总泵的真空助力皮管和发动机的借口处是否有龟裂或松脱的状况。扩展资料：刹车变软解决方法：1、发动汽车，等待怠速稳定(2-3分钟左右)；2、深踩刹车到底，一定要使劲；3、两秒钟后将手刹拉起，用力到头脚刹不要松等待几秒钟；

4、慢慢松脚刹，不要松手刹；

5、松手刹；

6、重复以1-5步骤三次，大功告成。

2. 真空助力刹车熄火就没刹车了

　　汽车熄火后踩刹车对真空助力泵没有损害，但是多踩几次的话就不灵了。

　　上图的这个部件叫真空助力器，是刹车系统的一个核心操作部件，它右边(助力器推杆)连接着刹车踏板；左边(制动总泵推杆)连接着刹车总泵，假如设计车时不加助力，那么制动踏板直接用一根杆连到刹车总泵就可以了。三个字：压力差。可以看出整个助力器的被中间的膜片隔板分成了两个腔，踩下刹车时，通过一些阀门的控制，左边的腔室会有一定的真空度，而右边的腔室会与大气连通。这样压力差就产生了。这时这个压力差在中心的推杆上形成一个向左的力，与人脚踩的力一起作用于后面的部件，助力就产生了。简单总结，大气与真空间的压力差产生了制动助力的作用。

　　那么自然而然会问，真空从何而来，对于自然吸气发动机，真空度来自于进气管节气门的节流作用；对于涡轮增压发动机，真空来自于真空泵。篇幅所限不展开讲，如果大家有兴趣可以单开题交流。但无论自然吸气发动机还是涡轮增压，真空都是只有在发动机运转时才能产生的，熄火后，真空助力的真空单向阀保证其中的真空度足以给驾驶员提供几次刹车的助力，如果再继续踩，没有持续的真空源，就无法提供助力了。

3. 液压助力刹车偏软怎么办

其实是因为刹车会分为线性刹车和非线性刹车，所谓的“刹车软”就是非线性刹车，也就是说脚踩制动踏板的力度与实际的制动效果不成正比，需要踩的更深才能达到制动的效果。

刹车的软硬一般都和汽车的调校有关，日系车的刹车大多偏软，它的优势就在于适合城市里的拥堵路面行驶，因为在城市里开车很少会有需要一脚将刹车踩到底的情况。“软”刹车代表汽车在中低速行驶的时候，更容易把控制动力，特别是在堵塞的城市道路中，跟车会更加方便。

刹车油管进气:刹车油是制动系统传递的介质，如果油管进入空气，高压下的刹车油就会显得力不足，尽管还有制动力但最大制动力明显减弱，此时应当及时到维修企业进行制动系统排气处理。而判定刹车油管是否进气的方法是，在熄火状态下多踩几下制动踏板至刹车变硬，然后踩住刹车踏板不放，如果一直保持硬的状态说明正常，如果踏板缓慢下沉，说明刹车系统已经进气。

刹车油长期未更换，刹车油如果不及时更换，其内部将会含有过多的杂种和水分,这样将影响制动力的传输。因此，刹车油一定要定期更换，有条件的话要在维修企业进行刹车油的水分含量测试。漏油或刹车材质过软，一般情况下刹车总泵或刹车油管漏油将会造成车辆的刹车变软，而如果刹车的材质过软，高温稳定性就会变差，这样同样会造成车辆的刹车变软。

4. 真空助力刹车不好使

真空助力制动系统加力不足的现象、 产生原因和判断排除方法如下：

（1） 现象 踏下制动踏板时， 沉重费力， 制动效果不好， 并感到发动机运转不正常。

（2） 原因 真空助力气室膜片漏气或复位弹簧折断； 控制阀膜片漏气； 控制阀的真空 阀门关闭不严； 接发动机和助力室真空管路漏气。

（3） 判断与排除方法 将通往真空助力器空气滤清器的连接管拆下， 再踏下制动踏板 不动， 另一人用手堵试控制阀的空气通道。

若感到有连续不断的吸力， 则说明真空部分漏 气， 可结合上述原因分段查出漏气之处， 予以修理或换件。

5. 真空助力失效会导致刹车失灵吗

原因如下：1、车辆刹车助力存在故障，建议检查一下真空泵。

2、管路漏气。3、真空压力传感器。

扩展制动助力系统失效造成刹车失灵的原因如下：1、由于操作不当导致机件失灵，如长时间下坡会使刹车片摩擦生热、刹车毂炭化、刹车功能完全失效。

2、对刹车系统缺乏必要的保养，刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气。3、由于严重超载，在重力加速度的作用下，加大了车辆运动惯性，直接导致刹车失灵。

6. 刹车真空助力不足什么原因

原因是 刹车油管进气刹车油是刹车系统力量传递的唯一介质，如果油管里边进入空气，高压下的刹车油就会显得力量不足，尽管还有制动力但最大制动力明显减弱，此时应该及时到维修站做排气处理。

刹车油长期没有更换，杂质太多或者含水量太大，影响力量传递。

刹车总泵或刹车油管漏油，不能保证足够的油压；

7. 刹车软软的没有助力是什么

第一种是刹车皮磨损严重，当刹车片磨损太过严重时刹车片与刹车碟之间的空隙就会变大，这就导致了驾驶员需要把刹车踩得更深才能达到减速效果，这种情况我们只需要更换上新的刹车片即可解决。

另外一种是刹车油不够导致刹车行程变长，当刹车油不够或刹车油管道中出现大量空气时刹车会变得软绵绵，我们要做的就是添加刹车油，同时排出刹车管道中的空气。

8. 油刹真空助力坏了什么反应

其中一种情况是真空助力泵有问题，没有助力很难踩刹车。

还有一种情况，发动机熄火踩刹车，真空气增压泵真空气用光了，然后只能靠人力踩刹车。

真空增压泵只有在发动机工作时才能产生真空，从而形成增压器。

如果发动机不工作，就不会产生增压，但还是有一点真空，在发动机停车刹车后就不会发现了。

9. 真空助力刹车系统故障

刹车真空助力泵故障原因及解决方法如下

一般它出现问题都是使用时间过长，导致内部真空系统老化，或本身质量问题，引起的故障。真空系统在助力泵的内部，除却外力因素（比方说撞车碰到它）很少有原因导致它坏掉。

一旦出现刹车没有助力的情况可以先检查是否是真空助力管导致的。真空助力管里面有一个单向阀，他出现堵塞的现象也会导致刹车助力失效。

10. 刹车真空助力器坏了表现

1、刹车质感过硬

当我们踩下制动的时候，如果感觉制动的质感明显偏硬，并且每一脚踏板行程都很小，甚至还会把你的脚往回推的话，很可能是因为刹车真空泵出现漏气的情况，导致真空泵的助力作用失效。这时候我们可以打开发动机数分钟后关闭，如果不踩刹车踏板就能听到明显的漏气声，那么就说明真空泵的确是漏气了，需要及时更换。

2、真空泵出现异响

质量不好的真空泵会发出明显的异响，有时是“咔哒”的一声，而有时是“噗噗”声。但这个异响并不会影响汽车的刹车效果，只是会发出一些噪音出来罢了。但我们最好还是及时将其更换吧，毕竟听多了你也会觉得烦躁，而且质量不好的真空泵多多少少都存在一定隐患