1. 老款雪佛兰新赛欧拆车件

撬出防尘套支架准备好一把平口的螺丝刀，将螺丝刀对准防尘罩底座的边沿，撬动防尘套支架。注意：撬动时不要总在一个点撬动，否则容易撬歪，致使防尘支架被卡住。

拔出挡把头将挡杆挂到4档位置，然后双手握住挡把，用力往外拔挡把。在拔挡把的时候不要晃动，保持往一个方向均匀用力。注意：不能用力过猛，否则容易造成对车辆的伤害。

查看卡套情况拔下挡把头后立即对卡套进行查看，卡套是否依然还在排挡杆上，是否在拔下挡把头时对卡套造成了损伤。如果卡套完好无损，且依然紧紧地包裹在拍挡杆上，则说明卡套没有任何问题。如果卡套被拔出或是被损坏则必须安装新的卡套。

剪下防尘套将防尘罩往上（即挡把方向）掀起来，这时可以看到防尘罩是用扎带固定在挡把上的，用剪刀将扎带剪断，然后将防尘罩从旧的挡把头上取下来。

给新挡把头安装防尘罩把防尘罩拆下来，套在新的挡把头上，将防尘罩向上翻起。准备好一根新的扎带，将扎带也套在翻起的方程罩上，并用力将扎带拉紧。然后用一只手握住挡把头，另一只手拽住防尘罩，用力往两个不同的方向拉动挡把头和防尘罩，确认防尘罩已经被稳稳地固定在挡把头上。然后将多出的扎带减掉。

2. 雪佛兰赛欧拆车件大全

拆卸步骤：

1．放油

2．松开进气咀法兰螺钉，拔出进气咀，松开气镇法兰螺钉，拔出气镇阀。

3．拆下油箱。

4．拆除止回阀开口销，拆下止回阀叶轮。

5．拆除支座与泵的连接螺钉，拆下泵部装件，电机拆否视方便而定。

6．松开泵盖螺钉，拆下泵盖，拉出二转子及旋片。拆下低级转子时，先拆下开口销。

3. 雪佛兰新赛欧后轮轴承怎么拆

4S店价240元左右，修理厂价150元左右。

4. 雪佛兰赛欧起动机拆卸图片

正极电线有没有松动和烧黑

网上随便找了一个方法

用排除法来诊断你的赛欧。

首先能着车证明发动机、起动机、电瓶等重要部件没有问题。

停车36小时后不能启动证明是冷启动困难。20分钟后再启动可以着车，是因为之前尝试启动的时候，发动机已经注入机油、汽油并预先运转过。所以您的问题应该出在发动机节气门附近。

重点排查节气门和怠速马达！

冬天冷启动比夏天困难。而且别克赛欧一般都是5年以上的车龄。节气门、怠速马达脏是正常的。清洗后应该就可以痊愈。

清洗节气门能解决问题的概率是70%，同时清洗节气门与怠速马达解决问题的概率是95%。

或者您可以尝试在启动时给油。方法：先打火，3-5秒还不能启动，轻踩油门听声音的变换。

- -实在不行扔去维修吧...给你换起动机的人总晓得搞..没事去有些地方玩可以租车的，比如山上什么的，一般情况只要不是出交通事故就绝对不会让你考虑保修的事情，搞自己的车太伤了

5. 雪佛兰赛欧全车拆解图

机脚胶的更换步骤如下：

1、用升降机将汽车底部升起来，当然也可以用千斤顶，只是操作起来不方便。

2、找到空气过滤器的位置，将它的盖和管子都拆除出来，空气滤芯的底座也要拆。

3、拆卸中间悬置架，并调整一下千斤顶的高度，让悬置架可以更方便拆除。

4、其他附件都拆卸后就可以发现机脚胶，然后使用扳手将4个14mm的固定螺丝拆卸下来。

5、最后直接把新的机脚胶更换上去。

6. 2013款雪佛兰赛欧拆门板

工具：平口起子、8号套筒扳手 步骤：

1、用平口起子向下撬开门拉手下部饰板，从中间向下再向外拉开（后门是撬前半部分）

2、卸开拉手下饰板后可见内部两颗黑色八号六角螺栓，用套筒扳手拧下来

3、拔掉车窗升降开关插头（里面有个卡子，要用手指从后面勾一下才能拔掉）

4、用平口起子从前向后撬开开门拉手装饰板，拆下时要拉开门拉手

5、用手将门内饰板下方稍稍扳开一道缝隙，然后把一子扳手伸进去撬，那个内饰板是用一圈塑料卡笋扣在门板上的，撬的时候要稍稍用一点力气，一个一个的撬。如果怕扳手把塑料内饰板硌坏的话，可以用宽一点的钢条之类物品，但不能太厚，否则无法伸进去。

6、一圈卡笋全部撬开后，托住门内饰板从下向上拆掉即可

7. 11年雪佛兰赛欧拆油底壳

1.首先要把发动机上面的片两个支架拆掉。用悬挂棍吊着发动机。在把元宝梁。、起动机、3个涨紧器螺丝同时拆掉。

2.然后在把油底壳一周围的螺丝拆掉共14个螺丝，8个10个的、6个13的。在把变速箱上的所有螺丝全部松开，记住不要送掉。让变速箱和发动机分开一条小缝。这时候的油底壳看上去像快掉下来是的。在从曲主轮下方用手伸到油底壳内把机油泵上的13螺丝拆掉就ko了

8. 雪佛兰新赛欧后保险杠怎么拆

雪佛兰赛欧后保险杠换一下大概500元左右。如果我的回答对你有帮助，请设为最佳！

9. 雪佛兰赛欧发动机怎么拆

1:打开发动机盖，拆开蓄电池负极接线。

2:举升并安全地支撑汽车。

3：将变速杆置于空挡N位，并从变速器拆下变速杆或松开换挡拉索。

4：从变速器上将变速杆连同控制壳体一起拆。

5：从变速器壳体上拆下车速传感器。

6：从离合器壳体拆下离合器操纵油缸(工作油缸)。

7：从变速器处拆开线束连接器，并拆开后部热氧传感器插接口。

8：标记并松开传动轴后部，将其拆下。

9：用大木块支撑发动机，并将举升器顶置于油底壳下。注意别将举升器放在油底壳放油塞下。

10：从横梁处松开变速器螺栓。用举升器支撑变速器，并拆下横梁

10. 老款雪佛兰赛欧改装图片

外表改改顶多2000块，鸥翼门的话没有点技术的改装厂是做不到的，而且起码要花15万以上，还不如换个发动机。

11. 老款雪佛兰赛欧配件

赛欧自动挡的故障率并不高，所以我自动挡的车型技术非常老旧，但是技术也非常成熟，在使用过程中故障率很低，几乎很少发生问题，使用起来非常的省心，通常，该车型的故障率只有3.2%左右而且后期的保养维护成本比较低，配件便宜，值得入手