1. 空调电磁离合器故障

压缩机不吸合主要是电磁离合器不工作，可以先测下电磁离合器的插头的电压，正常情况在空调工作时，应该有12V的电压。

如果电压正常，那么就是电磁离合器内部故障，需要更换泵头；如果没有电压那情况就多了，可先用氨表进行管道压力的检测，压力太高或压力太低，压缩机的电磁离合器都是不工作的。如果压力正常，那就得检查线路了，线路检查根据电路图或维修手册检查，因为不同车型，线路都不一样，以及控制也不一样。

2. 汽车空调压缩机的电磁离合器故障

本田雅阁开空调后异响的原因有很多，包括空调压缩机故障、空调皮带打滑或磨损、空调管路堵塞、电磁离合器故障、空调出风口有异物等。

汽车开空调异响来自于这几个方面：第一个异响来自于汽车水箱散热风扇。由于汽车风扇接受到开空调的指令，会高速运转，一般正常的工作状态是水温高才会工作，但是开空调后需要持续工作，这时噪音明显增加，在风扇由于沾染泥土等失去平衡后，噪音更大，同时伴随车身抖动。第二个异响来自于空调鼓风机，当鼓风机电机轴承磨损或者缺少润滑油后也会发生噪音，一般比较尖锐。另一个就是不及时更换空调滤芯，沾染尘土失去平衡，也会共振异响。第三个来自于空调压缩机皮带的噪音，当打开空调时，压缩机吸合，皮带负载增大，当皮带松垮，老化，都会产生异响。第四个来自于空调管路，或者膨胀阀喷射的噪音，这是由于缺少制冷剂或者彭脏阀损坏。

3. 汽车空调电磁离合器故障

1、电路系统故障会有效的导致汽车空调压缩机不能够有效的进行正常工作，车主在出现此原因后，可以检查一下电路是否通顺，检查温度传感器电磁阀。

2、压缩机主要就是用来对冷气进行压缩和输送的，在出现问题以后，可以检查一下是不是有制冷剂有泄漏的地方，在没有冷气进行压缩或输送时，这自然就不会工作了。

3、压缩机的内部出现了严重的磨损，导致没有办法进行正常的工作。因为压缩机在空调系统中有着至关重要的作用，其主要的工作就是将冷气进行压缩和输送，这就导致了压缩机会长期处于高速旋转的状态，所以这也是导致压缩机不能正常工作的原因之一。

4. 空调电磁离合器故障表现

车用空调线圈坏了的表现是空调无法正常工作，导致行车的舒适性大大降低。

一般汽车空调压缩机电磁阀在离合器前端，通过通电和断电控制空调的打开与关闭。

汽车空调电磁阀的作用：

1、在空调里的电磁阀一般是由电磁线圈和磁芯组成的，包括阀体上的一个或多个孔（制冷制热用的三通阀等），当线圈通电或断电时，铁心动作控制阀体接通和断开，电磁线圈是直接安装在阀体上，磁芯被封闭在密封管中。

2、空调电磁阀一般是直连的，有交流220伏、直流24伏，通径一般在3-25毫米等规格，当空调启动时，电磁线圈产生电磁力使阀门打开，制冷剂开始循环。

3、空调电磁阀要达到设定温度，电磁阀线圈断电，电磁力消失，关闭制冷剂循环，起到调节温度的作用。

5. 空调电磁离合器故障如何检修

1.空调不制冷，当打开空调A\C开关时，发动机转速不会提高，如果你不是很需要空调冷气，那就把压缩机的皮带拆了，动力能增强半个档以上，对汽车没有任何影响。 如果空调压缩机抱死就报废了。要是坏的话有可能是制冷剂进水或是油封坏了，导致不可压缩的液体进入压缩机，造成活塞损坏。不过不常见，大部分压缩机不工作主要是因为电磁离合器的原因。

2.排气阀门损坏，压缩机电磁离合器线圈烧了一般来说，进排气阀坏了只能更换压缩机，压缩机电磁离合器线圈烧了可以更换。不过有些无良厂家不管三七二十一，把好的当成坏的也有，所以应把更换的压缩机到另外一些维修厂家进行检定。

3.空调压缩机坏了会导致空调不工作或制冷效果差，一般比较明显的症状是压缩机转不动，转动有异响，压力异常，高压低，低压高。

4.空调启动压缩机不是靠电运行，而是利用发动机齿轮或者皮带带动空调压缩机转动，空调没开时压缩机属于空转。

5.空调压缩机损坏以后会导致发动机附加的动力施加于不必要的动力上。

6. 空调电磁离合器坏了啥现象

1、发动机转速：当打开空调AIC开关时，看看发动机转速会不会提高(可以在驾驶室看转速表)，如果打开空调了发动机转速上升了说明压缩机控制电路没问题，如何发动机转速没有上升那就是压缩机控制电路损坏，也可能是压缩机电磁离合器损坏。2、压缩机离合器吸合：还有一种情况发动机转速上升了压缩机离合器也吸合，但是空调压缩机抱死就报废坏掉。要是压缩机坏的话有可能是制冷剂进水或是油封坏掉，导致不可压缩的液体进入压缩机，造成压缩机活塞损坏。不过这种情况不常见，大部分压缩机不工作主要是因为电磁离合器的原因。

7. 空调电磁离合器故障现象

压缩机电磁阀坏了的表现如下：1、发动机转速：当打开空调AIC开关时，看看发动机转速会不会提高(可以在驾驶室看转速表)，如果打开空调了发动机转速上升了说明压缩机控制电路没问题，如何发动机转速没有上升那就是压缩机控制电路损坏，也可能是压缩机电磁离合器损坏。

2、压缩机离合器吸合：还有一种情况发动机转速上升了压缩机离合器也吸合，但是空调压缩机抱死就报废坏掉。要是压缩机坏的话有可能是制冷剂进水或是油封坏掉，导致不可压缩的液体进入压缩机，造成压缩机活塞损坏。不过这种情况不常见，大部分压缩机不工作主要是因为电磁离合器的原因。

8. 空调电磁离合器不吸合有什么故障

电磁离合器不吸合解决方法：

1、可以先测下电磁离合器的插头的电压，正常情况在空调工作时，应该有12V的电压。如果电压正常，那么就是电磁离合器内部故障，需要更换泵头；

2、如果没有电压那情况就多了，可先用氨表进行管道压力的检测，压力太高或压力太低，压缩机的电磁离合器都是不工作的；

3、如果压力正常，那就得检查线路了，线路检查根据电路图或维修手册检查，因为不同车型，线路都不一样，以及控制也不一样。

可能是保险丝和继电器的问题，你要看看电磁离合器出来的是几根线，一根的较多，用二极管侧这个线与打铁，或者用电阻挡测量，具体数值各个车型的应该不一样，（最直接的方法，用一根导线连单凭正极，另一段试探接触电磁离合器出来的线（一根线的），看看电磁是否吸合，吸合说明电磁是好的，再查找别的原因，不吸合说明电磁为坏的！）此方法没有维修经验者不建议操作！！！电磁离合器损坏的机率很小，一般为空调开关、空调电脑伺服器、三态压力开关的问题或者为氟利昂压力不够。

压缩机不吸合主要是电磁离合器不工作，可以先测下电磁离合器的插头的电压，正常情况在空调工作时，应该有12V的电压。如果电压正常，那么就是电磁离合器内部故障，需要更换泵头；如果没有电压那情况就多了，可先用氨表进行管道压力的检测，压力太高或压力太低，压缩机的电磁离合器都是不工作的。如果压力正常，那就得检查线路了，线路检查根据电路图或维修手册检查，因为不同车型，线路都不一样，以及控制也不一样。

9. 空调电磁离合器故障怎么解决

1.压缩机电磁离合器打滑，可启动发动机，打开空调进行检查。

2.如果电磁离合器有异响或出现打滑现象，应拆下电磁离合器进行分解检查。

3.若离合器压板和皮带轮工作面磨损不严重，右在磨床上磨平；若磨损严重磨损变形，则应换装新电磁离合器。压缩机损坏，内部泄漏，可用歧管压力表检查。

4.如果低压侧压力过高，高压侧压力过低，而且压缩机运转时有不正常的敲击声，压缩机体高低压侧温差不大，表明压缩机存在阀片破碎、轴承损坏或密封垫破损等故障，应解体检修或更换压缩机。

10. 空调电磁离合器故障原因

空调压缩机哒哒哒异响的原因：离合器接合时打滑；离合器轴承磨损导致间隙过大或缺油；压缩机传动带松或磨损引起的打滑；发电机的发电量不足等原因引起。

空调压缩机有异响的解决办法：

1.压缩机经常在高负荷下从低速到高速变速运转，所以对电磁离合器的要求很高，而且电磁离合器的安装位置一般离地面较近，经常会接触到雨水和泥土，当电磁离合器内的轴承损坏时就会产生异响。 　　

2.传动胶带过松，电磁离合器就容易出现打滑；传动胶带过紧，电磁离合器上的负荷就会增加。传动胶带松紧度不当时，轻则会引起压缩机不工作，重则会引起压缩机的损坏。　

3.发电机的发电量不足、空调系统压力过高、发动机负荷过大，这些都会造成电磁离合器的反复吸合。 　　

4.电磁离合器的压缩机安装面之间应该有一定的间隙，如果间隙过大，那么冲击也会增大，如果间隙过小，电磁离合器工作时就会与压缩机安装面之间产生运动干涉。

5.当压缩机缺少润滑油，或者润滑油使用不当时，压缩机内部就会产生严重异响，甚至造成压缩机的磨损报废。

11. 空调器电磁离合器断路

原因分析：

1、线路老化出现断路。

2、锁止电磁阀被损坏出现故障。

3、插头松动导致接触不良。

4、变速箱阀体总成损坏无法工作。备注：锁止电磁阀的功能是控制变扭器的锁止离合器接合或分离。