1. 别克凯越变速箱油放油口在哪

2013凯越变速箱油位置，别克凯越手动挡变速箱油加注口位于右侧变速箱半轴的位置，即标14号的螺丝松开即可加注变速箱油！别克凯越汽车的手动挡变速箱里面的变速箱油需要定期更换的，因为变速箱就是靠变速箱油来散热、润滑和液力传递的，如果别克凯越汽车的手动挡变速箱油使用时间过长，肯定会使得变速箱的性能大大下降，变速箱油严重脏污时，还会导致变速箱出现一系列的故障问题

2. 别克凯越自动变速箱油加油口在哪

在发动机舱车的左面有个加油口。 它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。

3. 别克凯越变速箱油放油口在哪里

拧开变速箱底壳的放油螺母，放掉变速箱油后拧紧；

打开驾驶位车门拉动引擎盖开关，打开引擎盖；

打开变速箱的油盖，加入变速箱油到上刻度线与下刻度线中间即可。对于别克凯越这款车型来说，手动变速箱油在变速箱的侧面有一个专门的加注口，这个需要使用专用的齿轮油加油机进行加注才可以

4. 别克凯越变速箱加油口在哪图片

手动变速器油位的检查办法：操纵举升机将车辆举升到适当高度，使用专用接头，棘轮扳手拧松变速器注油塞，用手旋下注油塞并放好，然后查看变速器内油面位置。

如果油位低，检测变速器油是否泄漏，为了看清油面位置，可以配合灯光照明。手动变速器亦称手排变速器，是一种变速装置，汽车变速器中基本的一种类型。它的作用是改变传动比，亦称齿轮比，是根据杠杆原理的力矩用半径最长的低速挡大直径齿轮把引擎扭力放大，协助车辆开始向前行驶。

5. 别克凯越手动变速箱加油口在哪

手动挡换变速箱油方法是：1、将换变速箱底壳的放油螺母拧下来；

2、用容器接住放出来的变速箱油，放干净之后一定把变速箱底壳的放油螺母拧紧；3、拉动引擎盖开关，用支撑杆撑起；

4、拧下变速箱油盖加入即可。更多介绍如下：1.别克凯越的长宽高尺寸分别为4468mm、1765mm、1469mm，轴距为2611mm。该车动力系统。2.搭载1.3LEcotec双喷射发动机，匹配CVT智能无级变速箱，最大功率为79kW，最大扭矩为133Nm。

6. 别克凯越变速箱油放油口在哪边

一、将上汽通用别克凯越换变速箱底壳的放油螺母拧下来。

二、用盆接住放出来的变速箱油，放干净之后记得将变速箱底壳的放油螺母拧紧。

三、打开上汽通用别克凯越的驾驶室这边的车门。

四、拉动上汽通用别克凯越的驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关。

五、向上掀起上汽通用别克凯越的发动机引擎盖。

六、用支撑杆支撑起上汽通用别克凯越的发动机引擎盖，要确保支撑牢固，避免作业时发生危险。

七、拧下上汽通用别克凯越变速箱的变速箱油盖，加入变速箱油。

八、上汽通用别克凯越变速箱油位在上刻度线和下刻度线中间即可。

7. 08别克凯越波箱加放油口在哪里

别克凯越手动挡变速箱油加注口位于右侧变速箱半轴的位置，即标14号的螺丝松开即可加注变速箱油。

别克凯越汽车的手动挡变速箱里面的变速箱油需要定期更换的，因为变速箱就是靠变速箱油来散热、润滑和液力传递的，如果别克凯越汽车的手动挡变速箱油使用时间过长，肯定会使得变速箱的性能大大下降，变速箱油严重脏污时，还会导致变速箱出现一系列的故障问题。

如果出现变速箱油质量达不到变速箱需要条件的时候，会导致汽车变速箱随着运行不断的加热。直到高温影响汽车的橡胶材质不断老化，发生很大程度的损耗等等，会影响汽车的正常行驶。

8. 别克凯越变速箱油放油口在哪个位置

1个

别克凯越这款车子搭载的是1.5排量自然吸气发动机，当然机油加注口是在发动机上部，而他的放油孔是在油底壳位置，是有一个13的螺丝固定在油底壳上面的。

9. 别克凯越变速箱放油口在哪图片

别克凯越手动挡变速箱油加注口位于右侧变速箱半轴的位置，即标14号的螺丝松开即可加注变速箱油。 别克凯越汽车的手动挡变速箱里面的变速箱油需要定期更换的，因为变速箱就是靠变速箱油来散热、润滑和液力传递的，如果别克凯越汽车的手动挡变速箱油使用时间过长，肯定会使得变速箱的性能大大下降，变速箱油严重脏污时，还会导致变速箱出现一系列的故障问题。

如果出现变速箱油质量达不到变速箱需要条件的时候，会导致汽车变速箱随着运行不断的加热。

直到高温影响汽车的橡胶材质不断老化，发生很大程度的损耗等等，会影响汽车的正常行驶。

10. 别克凯越手动变速箱油放油口在哪里

别克凯越变速器放油螺丝在变速箱的底部，拆卸螺丝即可放油。变速器使用的是齿轮油。 凯越变速箱油6万公里进行更换，需要定期更换变速箱油，变速箱油过期变质后会造成档位不好挂以及变数箱轴承磨损。

变速器的正确操作方法是：

1、稍加油门。在换挡（加挡）前先转动油门把油门开大些，通过加一定量的油，使发动机备足适量的动力，以保障加挡过程中车速不致降低；

2、关闭油门。在稍许加油之后迅速把油门关掉，即用右手将油门转把向前下方一转到底；

3、迅速握紧离合器握把。几乎在关闭油门的同时，用左手4个手指（拇指仍握在转向把上不动）握紧离合器握把一握到底，尽快地把离合器脱开，为换挡做好准备；

4、踩下脚变速踏杆。左手握住离合器握把后，立即用左脚脚掌或脚后跟踩一下脚变速踏杆后踏杆，换到高速挡位。蹬的力量要恰到好处，动作要干净利落，切忌拖泥带水，更不可连续蹬踏；

5、均匀地放松离合器握把。左脚后跟踏下变速后踏杆后，左手立即松开离合器握把，及时平稳地接合已脱开的离合器，使发动机动力迅速传到后传动器上，为提高车辆行驶速度做好准备；

6、加大油门。当左手放开离合器握把之后，右手将油门转把及时地向下后方转动，使关闭着的油门打开，开度要适中，不可过大或过猛。