1. 刹车分泵咯噔响

出现声音的主要原因可能就是是刹车系统与自动挡变速箱之间的电子联动。踩下刹车，变速箱电磁阀开启就会发出“咯噔”声，这时按下挡把锁止按钮才能挂挡，算是一种安全提醒。

1、ABS的正常启动

ABS的工作过程实际上是抱死－松开－抱死－松开的循环工作过程，使车辆始终处于临界抱死的间隙滚动状态，那么当你急踩下刹车引发ABS工作时，它就会发生咯噔咯噔的声音，这个属于正常现象，此时大力刹车踩到底即可。

2、自动挡车辆踩刹车时挡位发出“咯噔”声

如果你踩下刹车踏板时，听到过变速箱与挡把之间发出的“咯噔”声，出现声音的主要原因可能就是是刹车系统与自动挡变速箱之间的电子联动。踩下刹车，变速箱电磁阀开启就会发出“咯噔”声，这时按下挡把锁止按钮才能挂挡，算是一种安全提醒。

3、真正的故障

如果你点刹也会产生咯噔异响，或者你的车辆根本就没有自动挡的锁止按钮，又或者响声持续或不间断发生，这时候就要注意了，很大可能是刹车系统出现故障或底盘某连接部件出现松脱导致的，鉴于安全，车主还是尽快到4S店进行检修。

2. 刹车分泵松动会咯噔咯噔响吗

1.当齿轮咬合不到位，齿轮出现磨损易出现异响

电动三轮车在常年频繁的使用中，差速器很容易老化，而差速器老化最容易导致齿轮磨损，齿轮咬合不到位，所以在我们日常骑行中很容易听到异响。一般遇到这种问题，我们只需要找修理部，更换齿轮即可。

2.电机存在问题时，容易发生异响

当电机松动、脱落、转子拨扫到电机缸内侧时，容易发出异样响声。遇到这样时，最简单的方法就是更换故障部件，如果还不能解决，就需要更换整个电机。

3.刹车问题引发的异响

刹车作为安全最重要的一环，由于频繁的使用也容易发生异响。一般发生异响时，都是刹车出现卡位、损坏、或过紧导致的。经过检查后如果是卡位和刹车过紧导致的，只需要调节一下就好，如果出现损坏问题，则需要更换。

4.螺丝松动也可造成异响出现

当螺丝松动，拧不紧的情况时很容易出现异响。这时候就需要我们仔细检查车辆，拧紧螺丝即可。

电动三轮车出现异响看上去是件小事，但是长时间忽略很容易引发重大生命危险。所以在日常使用前一定要检查好，按照相关问题，一一进行修理。

3. 刹车分泵哒哒响

1、人为因素，拆下原车片子换新片子后异响，更换刹车片时必须先检查刹车盘有无划痕，如有划痕可以建议把划痕光平或更换新盘；

2、刹车盘表面平整但装新片异响，可能是修理工把刹车片装偏，拆下时可以看到刹车片表面只是局部有摩擦痕迹，可以拆下重新安装；

3、产品因素造成，国内各厂家之间，同一种型号刹车片的摩擦块尺寸不一致，尤其是摩擦块的宽度，尺寸大的刹车片如果装到尺寸小的刹车片摩擦过的刹车盘上同样会响，可以先光盘，如不光盘可以行驶一段时间，待痕迹吻合后就不会发响。

4. 刹车分泵响 但是有刹车

：

1、造成刹车性能差或或无刹车效果；刹车总泵和真空助力器的连接处或限位螺钉出现漏油现象，危害车身安全；

2、造成刹车踏板踩到底后，但仍刹车不良或失效，踩下刹车踏板感觉偏软；

3、造成刹车后跑偏，刹车突然失灵，刹车踏板不回位或回位慢，踩下制动踏板后能听到明显的异响。

5. 汽车刹车分泵响

1、检查刹车分泵，如果刹车分泵的活塞环出现卡死的故障，需要更换刹车分泵；

2、如果是刹车分泵固定刹车片的铁片变形，需要固定铁片即可。

汽车刹车分泵异响的原因是：分泵的导向销出现松脱或发生锈蚀氧化。刹车分泵是制动系统不可缺少的零件，其作用是推动刹车片，刹车片摩擦刹车鼓，使车速降低和静止，踩下刹车后，总泵产生推力将液压油压到分泵，分泵内部的活塞受到液压力开始移动，将刹车片推动。

6. 踩刹车分泵响

汽车在恶劣的颠簸道路上行驶时发出异响，通常是由于制动片的卡钳摩擦或制动缸损坏造成的。

制动总泵和制动分泵是系统中的两个主要部件。当制动开始时，制动总泵中的油将被输送到制动从动缸中产生压力，从而推动制动片，制动片将紧密地附着在制动盘上，以达到制动效果。

7. 刹车分泵叽叽叽响

刹车分泵出现了异响就说明刹车分泵出现了故障。检查下刹车分泵：如果刹车分泵的活塞环出现了卡死的故障，那就需要更换刹车分泵了。

如果是刹车分泵的固定刹车片的铁片变形，那就需要更换这个铁片就可以了。刹车分泵是制动系统不可缺少的零件，它主要的作用是顶动刹车片，刹车片摩擦刹车鼓，使车速降低和静止。

踩下刹车后总泵产生推力将液压油压到分泵，分泵内部的活塞受到液压力开始移动将刹车片推动。

油刹车是由刹车总泵和刹车油储罐组成的。他们一头连着刹车踏板，一头连着刹车油管。刹车总泵内储有刹车油，并有出油口和进油口。当踩刹车时，出油口打开，进油口关闭。在泵体活塞的压力下，刹车油管被挤出油管向各刹车分泵流去作制动功能。

当松开刹车板时。刹车总泵里的出油口会关闭，进油口打开，使刹车油从各刹车分泵回流到刹车总泵内，回到原始状态。

8. 刹车分泵有异响

1、检查刹车分泵，如果刹车分泵的活塞环出现卡死的故障，需要更换刹车分泵；

2、如果是刹车分泵固定刹车片的铁片变形，需要固定铁片即可。

汽车刹车分泵异响的原因是：分泵的导向销出现松脱或发生锈蚀氧化。刹车分泵是制动系统不可缺少的零件，其作用是推动刹车片，刹车片摩擦刹车鼓，使车速降低和静止，踩下刹车后，总泵产生推力将液压油压到分泵，分泵内部的活塞受到液压力开始移动，将刹车片推动。

9. 刹车分泵咣当响

踩刹车时有嗡嗡响声是由于刹车片和刹车盘摩擦发出的声音，首先需要检查刹车片的磨损情况，如果厚度小于三毫米，需要更换刹车片。如果刹车片很厚，可以拆下来进行下打磨确保接合面平整达到恢复正常，减少对刹车盘的磨损。

踩刹车时发出尖锐刺耳的响声。新刹车片：新车踩刹车时就有尖锐刺耳的响声，很多车主认为一定是车辆质量存在问题。其实不然，新刹车片和刹车盘需要一个磨合的过程，当踩刹车时，恰巧磨到刹车片硬点（刹车片材质所致），就会发出这种异响，这完全属于正常现象。刹车片使用几万公里后：这时如果发出这种尖锐刺耳的响声，一般都是刹车片的厚度已经快要到极限了，由此发出的“报警”响声。刹车片使用一段时间，但明显没有到使用寿命结束：这种情况多为刹车内出现异物所致。

10. 刹车分泵咯噔咯噔响

原因是刹车系统与自动挡变速箱之间的电子联动，踩下刹车，变速箱电磁阀开启就会发出咯噔声，这时按下挡把锁止按钮才能挂挡。刹车的作用是降低速度或使车辆停止，其工作原理是利用刹车片与刹车鼓及轮胎与地面的摩擦，将车辆行进的动能转换成摩擦后的热能，从而使车辆减速或停下。

11. 刹车分泵松动异响

1、检查刹车分泵，刹车分泵异常是导致异响的根本来源，异常的原因比较常见，例如活塞环卡住或者松动，如果出现这样的情况，车主必须及时更换刹车分泵。

2、排除以上问题，如果刹车分泵的刹车片出现松动的情况，可尝试将其固定，固定之后再检查是否会出现异响。

刹车分泵是制动器的主要组成部分，其作用是使刹车片与制动鼓发生摩擦，让制动鼓减速，当司机踩下刹车时，主泵会产生一个推力，将油液推入分泵，使分泵内的活塞在液体的作用下开始运动，推动刹车片向前移动，这是刹车工作的基本原理，刹车正常工作是汽车安全出行的基本要求，如果当驾驶者发现刹车分泵异响时需及时检查并解决问题