1. 汽车空调冷凝器坏了会漏氟吗

正常使用的汽车，在三年左右漏氟，原因有两个。

管路密封，冷凝器，蒸发箱被腐蚀所致。

压缩机温度过高，融化了与压缩机连接处管路的密封。

之所以压缩机的温度过高，是因为空调系统内变质的冷冻油。汽车空调在经过一个夏天长时间高负荷运转之后，其内部冷冻润滑油就会变质，同机油性质一样。那么在春、秋、冬不运行制冷时，变质冷冻油就随机附着在空调内部各个地方，制别是冷凝器，蒸发箱。慢慢腐蚀我们的空调系统。自然而然氟就漏了。 变质冷冻油会降低压缩机润滑性，压缩机运行时温度就会高于额定值，从而融化连接处橡胶密封。氟自然也漏。

2. 空调冷凝器上有油是不是漏氟量了汽车

答：不多，原因如下：可能是密封性不好，建议检查安装问题。检查汽车蒸发箱漏氟方法：可以检查下空调系统中的管路，空调泵，冷凝器，蒸发箱等一些部件是否有损导致制冷剂的泄漏。

3. 汽车冷凝器坏了会快速漏氟么

1、发现漏氟时， 第一停机断电，排净冷水机内部、管道和主机设备内的冷却水。

2、报修厂家或者专业维修人员

做完以上步骤就可以安排维修，如果使用厂家有条件自行维修，我这里可以给具体步骤和操作方法：

1、测漏

1.1：加压往制冷系统里面施加气体压力，充气口：压缩机吸气口位置；可用气体：氮气，二氧化碳、氟利昂R22（绝对禁止使用氧气），加压10-15kg/cm3

1.2：用试漏水或泡沫浇涂可疑位置：翅片进出口处的铜弯头，分流、合并焊接位置，弯头或三通焊接处开裂，请注意是否有多个泄漏点。

2、修补

2.1、找到泄漏位置后，把制冷系统内气体排放干净。根据位置的情况进行修补，如是焊接点，则用紫铜焊条焊接，焊点需要平整光滑，焊接完成，适当进行固定或避震处理

2.2、确定泄漏点修补完成，再次加气测试，保持系统内压力15kg/cm3，重点检查修补点，并在压力表上做精准标记，观察二十四小时为宜。

3、抽真空

3.1：再次确认没有泄漏后，把气排放，使用真空泵作真空处理，连续抽5小时以上，并保证压力表指针在-0.1以下

3.2：抽真空前，确保冷水机组水箱、换热器内的水排放干净

4、加氟（氟利昂型号以冷水机铭牌信息为准，不可使用其它型号）

4.1：抽完真空后立即往制冷系统内加注氟利昂，直接从抽真空的单向针阀处加入，可以把氟利昂罐倒立加注，可以快速加入。

4.2：记录加注的重量，总共需要加80KG左右，当加注40-50KG时会难以再加入，这时需要开机运行加注。

4.3： 1、水箱注水，2、上电，3、压缩机运行，4、继续加氟利昂，直至加够80KG，

4.4：观察机组运行压力：出水温度15度时：低压不低于 5.5/cm3左右为宜

出水温度10度时：不低于低压4.5kg/cm3左右为宜 。

4. 车用冷凝器为什么会漏氟

正常使用的汽车，在三年左右漏氟，原因有两个。

1. 管路密封，冷凝器，蒸发箱被腐蚀所致。

2. 压缩机温度过高，融化了与压缩机连接处管路的密封。之所以压缩机的温度过高，是因为空调系统内变质的冷冻油。汽车空调在经过一个夏天长时间高负荷运转之后，其内部冷冻润滑油就会变质，同机油性质一样。

那么在春、秋、冬不运行制冷时，变质冷冻油就随机附着在空调内部各个地方，制别是冷凝器，蒸发箱。慢慢腐蚀我们的空调系统。自然而然氟就漏了。

变质冷冻油会降低压缩机润滑性，压缩机运行时温度就会高于额定值，从而融化连接处橡胶密封。氟自然也漏。

5. 车子空调冷凝器为什么会漏

1：空调冷凝器滴水（蒸发箱）属于正常现象。

2：机油渗漏需要去专业修理厂排查渗漏部位，采用更换密封胶垫等处理方法。

3：水箱漏出防冻液（冷却液）。当水箱遗漏防冻液，我们应该如何处理。首先要确定遗漏液体是否为防冻液，防冻液相比纯净水，手感要更加润滑，粘度更高一些，但不会像油液那样十分润滑。一般常见的防冻液原液是具有颜色的，常见的有粉色、蓝色，当发现遗漏液体为这两种颜色时，那么毋庸置疑，一定是防冻液。当确认液体来头之后，下一步要找到漏液源头。一般情况下，防冻液八成是从水箱漏下来的，还有一小部分原因是由于橡胶管接头漏水。

6. 汽车冷凝器漏氟会造成空调异响吗

会的。漏氟原因有两个。

1. 管路密封，冷凝器，蒸发箱被腐蚀所致。

2. 压缩机温度过高，融化了与压缩机连接处管路的密封。之所以压缩机的温度过高，是因为空调系统内变质的冷冻油。汽车空调在经过一个夏天长时间高负荷运转之后，其内部冷冻润滑油就会变质，同机油性质一样。

那么在春、秋、冬不运行制冷时，变质冷冻油就随机附着在空调内部各个地方，制别是冷凝器，蒸发箱。慢慢腐蚀我们的空调系统。自然而然氟就漏了。

变质冷冻油会降低压缩机润滑性，压缩机运行时温度就会高于额定值，从而融化连接处橡胶密封。氟自然也漏。

7. 汽车空调冷凝器漏了怎么简单的修复

你好，希望可以帮到你1）冷凝器由于碰撞或振动而破坏，应拆卸冷凝器进行焊接修补，无法修理时，更换同规格的冷凝器，并向压缩机补充40-50mL的冷冻油。

2）冷凝器散热翅片若歪曲变形，可用镊子校正铝散热翅片。

3）冷凝器内脏堵，应拆开冷凝器出口和进口接头，用高压氮气吹洗，冲出赃物。