1. 中国微车配件产业基地最新动态

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2. 中国微车配件产业基地最新动态分析

东安耐用。

东安发动机是专门生产发动机的一个厂家，早年供应哈飞汽车，现在哈飞没有了，就供长安了，目前市面上大多数微型车都是东安发动机，如长安、开瑞、飞碟等等用的是1.5排量的发动机，使用的是东安DAM15R系列的，这款发动机的特点是低温启动良好，上温快，适合北方乃至东北地区，技术上也是DVVT的多点喷射，燃油经济性好，配件便宜，耐用。

3. 中国汽车零部件基地

中国广东

广州市陈田啊

具体位置是某条国道边上的一个大市场，这里面卖的全是汽车零件。这些零件基本都是从报废车、事故车或者进口车上拆下来的“拆车件”。反正那里没有什么大字号的标牌，我们暂且就称它“广州陈田旧机动车零件交易市场”吧。

　　举个例子，如果你有一台2007年款的捷豹XJ，全铝车身，稀有罕见，一不小心追尾了。机盖也折了，翼子板也歪了，车头上的四个大灯和精美的大中网无一幸免的都报废了。按照常规的说法，你估计得先花20万定件，然后用半年把配件等齐，然后再用半年等着小工一点点给你把车修好,再比如你的一台路虎碰了个后盖，你还得分清楚是什么版本什么年款。而在陈田的逻辑里，这件事儿太好办了。

　　这里有齐着纵梁切下来的完整车头，你需要的大灯啊、保险杠啊、中网啊、水箱啊全部都在，撞坏的翼子板和发动机盖直接扔掉就行，铝的钣金也钣不出什么好效果，陈田有足够多的完好旧件，不用十分钟，电动三轮就能给你把件儿备齐。一算价格，绝对惊喜，2万以内搞定！

4. 汽车零部件产业集群

一、重庆城口工业园

　　城口矿产资源十分富集，享有“西部矿都”之美誉，拥有锰、钡、煤、大理石、古生物化石等20余种矿产资源，其中锰矿藏量达2500万吨，属全国五大矿区之一；钡矿藏量达6500万吨，居亚洲之首。2008年12月，城口正式启动工业园区建设，其规划面积为450公顷。根据城口地理条件、资源储备和工业发展基础，采取“一区多园”模式分组团分批次予以建设。首批园区建设面积为112公顷，分为“高燕组团”和“庙坝组团”，主要分别发展锰矿高端产品和农林特色产品精深加工骨干产业。

　　二、重庆彭水工业园

　　彭水工业园区于2006年1月获市特色工业园区规划建设领导小组办公室批准设立（渝园区领导小组[2006]1号）。园区总规划面积6.4平方公里，首期启动面积1.98平方公里。规划地域从保家三江口水电站至保家镇西南部,东靠319国道,西临郁江,渝怀铁路、渝湘高速公路贯穿园区,园区至县城18公里,至重庆300公里。

　　三、重庆双桥工业园

　　重庆双桥工业园区是重庆市政府2003年3月批准的市（省）级特色工业园区之一，规划建设面积5平方公里，是双桥区新城区的重要组团，是渝西工业经济走廊的发展高地。目前，双桥工业园区正着力打造全国重型汽车生产基地，中国西部汽车零部件产业集群区。

　　四、重庆酉阳工业园

　　酉阳工业园区是由重工业园区与轻工业园区组成的复合型园区，总占地面积11.7平方公里，其中，重工业园占地6.46平方公里，轻工业园占地5.25平方公里。

　　酉阳工业园区的前身是酉阳工业规划区。即现在的龙江重工业园范围。

　　以龙江组团的重工业园于2003年开始筹建，2004年开始吸纳企业入驻，以矿产品加工、冶炼、化工为主，以建材、机械制造为辅，现有企业24户，规模以上企业18户，已投产企业21户。 2007年，园区工业总产值8.4亿元，实现增加值2.4亿元。

　　以板溪组团的轻工业园已开始基础设施和3万平方米标准厂房等建设，拟以食品、药品、服装加工、电子产品生产为主。

　　五、重庆巫山工业园

　　2007年县委、县府在认真分析县情、立足资源优势的基础上，决定大力实施“工业富县、工业强县”战略，着眼于解决城乡移民就业，结合打造劳务经济，以职教中心人才、技术优势为依托，组建巫山职教工业园。着力发展以电子信息、轻纺服装、小型机械加工、农副产品加工、旅游产品加工等为重点的劳动密集型加工业和制造业。

　　六、重庆奉节工业园

　　奉节县工业园区规划面积16平方公里，分安坪、苹堂和朱衣3个片区。其中：安坪组团规划占地面积8平方公里，先期启动4平方公里：草堂组团规划占地面积6平方公里；朱衣组团规划占地面积2平方公里。

　　七、重庆巫溪工业园

　　巫溪县按照“一园三组团”格局，积极推进移民生态工业园建设，2008年被列入全市加工贸易梯度转移重点承接地。近年来工业园区按照“规划高起点，建设高标准，发展高速度，产业高积聚”的要求，不断开拓创新，园区各项工作得到较快发展。

　　八、重庆秀山工业园

　　重庆秀山工业园区是重庆市特色工业园区领导小组2006年批准的市级特色工业园区，位于我县中和镇辖区内，交通方便，区位优越。该园区紧邻国道319线，距渝怀铁路秀山火车站约3公里，渝湘高速公路约5公里，国道326线穿园区而过。工业园区总面积10平方公里，其中启动区面积1.6平方公里，拓展区8.4公里。

　　九、重庆石柱工业园

　　重庆石柱工业园区是2006年1月经市政府批准设立的市级特色工业园区，主要包括“一区三园”，即南宾工业园区，临港工业园、有色金属园、非金属矿业园。核心区——南宾工业园区总体规划12平方公里；三大延伸区包括：5平方公里的临港工业园、1平方公里的有色金属园和2平方公里的非金属矿业园。

　　十、重庆空港工业园

　　重庆市空港工业园区是重庆市政府首批批准的市级特色工业园区之一，于2002年1月正式动工建设。园区位于重庆市渝北区双凤桥，总体规划建设面积达54平方公里。包括空港工业园和空港工业园B区（原重庆市两路工业园）。

　　十一、重庆龙桥工业园

　　地处长江、乌江交汇处的涪陵，以其悠久的历史，丰富的人文景观矗立于长江之滨，区内有小田溪巴国遗址、点易园、“水下碑林”白鹤梁等名胜古迹，以盛产“涪陵榨菜”而享誉中外，历史上作为乌江流域最大的物资集散地，曾享有“川东第一重镇”的美誉。改革开放以来，涪陵经济得到快速发展，近六年国民经济平均保持16.5%的增速，工业生产平均保持21.7%的增速，已逐步成为一个工业门类齐全、基础设施完善、第三产业较发达的涪经济强区。

　　十二、重庆南川工业园

　　重庆市南川工业园区是经重庆市特色工业园区规划建设领导小组审批的重庆市级特色工业园区。

　　园区所在地交通便捷，渝湘高速公路，南涪铁路贯穿南川全境。园区距离重庆主城45分钟车程，重庆江北国际机场和重庆寸滩深水港码头一小时车程，融入“重庆一小时经济圈”，成为渝南黔北通往重庆主城及我国中，东部的重要接点。园区水、电、气、道路、光线，通讯等“七通一平”基础设施完善。入园企业除可享受《南川区招商引资优惠政策》外，对重大项目还可按照《一企一策、特事特办》的方式，对其实行特殊的优惠政策，以最大的优惠支持入园企业发展。

　　十三、重庆綦江工业园

　　重庆綦江工业园区是重庆市政府特色园区规划建设领导小组2006年批准设立的市级特色工业园区，总规划面积10平方公里。

　　十四、重庆璧山工业园

　　璧城工业园区是重庆市人民政府首批设立的市级特色工业园区，位于璧山县璧城街道、青杠街道、大路镇内。

　　十五、重庆云阳工业园

　　重庆云阳工业园原名重庆市人和工业园，是重庆市人民政府 2003 年 7 月批准设立的市级特色工业园区，规划面积 8.3 平方公里，首期启动 1.2 平方公里。位于三峡库区腹心地带云阳县境内，与云阳新县城相连。园区按照高起点、高标准、生态型、花园式的现代工业城进行规划建设，已实现水、电、路、气、讯、电视六通。

　　十六、重庆白涛化工园

　　地处长江、乌江交汇处的涪陵，以其悠久的历史，丰富的人文景观矗立于长江之滨，区内有小田溪巴国遗址、点易园、“水下碑林”白鹤梁等名胜古迹，以盛产“涪陵榨菜”而享誉中外，历史上作为乌江流域最大的物资集散地，曾享有“川东第一重镇”的美誉。改革开放以来，涪陵经济得到快速发展，近六年国民经济平均保持16.5%的增速，工业生产平均保持21.7%的增速，已逐步成为一个工业门类齐全、基础设施完善、第三产业较发达的涪经济强区。

　　十七、重庆涪陵工业园

　　涪陵工业园区属重庆市级工业园区，处在重庆 “ 一小时经济圈 ” 内。从涪陵经渝涪高速公路，四十分钟左右便到达重庆主城区。

　　十八、重庆江津工业园

　　重庆江津工业园区是重庆市人民政府2002年（渝府［2002］210号文件）首批批准的16个特色工业园区之一，并通过审核，公布于国家发改委2006年第8号《公告》。2005年园区位居重庆市特色工业园区第七位。

　　十九、重庆合川工业园

　　合川工业园区成立于 2002年12月，是重庆市政府批准的30个特色工业园区之一；位于合川南城新区，是合川市建设大城市的重要组团，规划面积22.3平方公里，辖4个村、2个居委会，约2.8万人。2003年，合川工业园区在重庆30个特色工业园区中，招商引资数量排名第三位，土地平整排名第四位，综合评比名列第七位。

　　二十、重庆巴南经济园区

　　重庆市巴南区经济园区是由花溪工业园区、鹿角工业园区、金竹工业园区等工业园区整合而成的新型工业园区。处于重庆市“1小时经济圈”的核心层，是重庆南部新城的重要组成部分，分布在内环高速公路巴南段两侧，属巴南区主城核心区范围。

　　二十一、重庆万盛工业园

　　万盛资源型特色产业园区，地处渝南，距重庆市主城区73公里，是地区资源型经济结构转型和城市转轨的核心载体，是重庆渝南、黔北资源优势变为经济优势的转化基地，是重庆市重点支持的市级园区。

　　二十二、重庆同兴工业园

　　重庆市同兴工业园区是经重庆市人民政府（渝府[2002]210号文）首期批准成立的16个市级特色工业园区之一。园区规划面积5.27平方公里, 其中启动区面积1.55平方公里。园区规划结合地形条件及产业布局特点，共分为A、B、C三区，其中A区规划面积1.5平方公里，主要以布局机械制造、生物制药企业为主；B、C区规划面积3.77平方公里，主要以布局仪器仪表、机械制造、包装等产业为主

　　二十三、重庆潼南工业园

　　潼南位于重庆西北部，地处巴蜀腹心，东邻合川，南接大足，西连安岳，北靠遂宁，是川渝两地的经济结合部，是重庆对外开放的渝西北窗口，全县幅员面积 1594平方公里，总人口92万，境内地面貌属盆地浅丘，冲积平坝较多，属四川盆地中亚热带季风湿润气候，年平均气温17.9℃。

　　二十四、重庆武隆工业园

　　又名重庆市白马工业园区，位于重庆市十佳旅游区和中国优秀旅游城市、中国西部地质之乡的武隆县，全县铝矿储量大，白马工业园区地理位置优越，开发条件好，投资政策优惠，交通十分便利。园区以铝业为主，主要从事氧化铝、金属铝及其深度产品和配套产品的生产。氧化铝规模为30万吨/年，金属铝规模为10万吨/年。

　　二十五、重庆荣昌工业园

　　重庆市荣昌工业园区是经重庆市人民政府批准的首批特色工业园区，规划面积15.5平方公里，已建成3.5平方公里，已入驻企业100余家，是荣昌工业经济的核心增长极。 “十一五”期间，园区 按照“合理布局产业，聚集产业集群”的原则，重点完善“一区三园”工业体系。预计到2010年，园区将累计完成基础设施建设投入 12亿元，建成面积8平方公里，其中板桥工业6平方公里，杜家坝工业园1平方公里，广顺工业园1平方公里，工业增加值 30亿元以上，提供就业岗位2万个以上。板桥工业园位于重庆市西大门-----荣昌城区内，规划面积11平方公里，已建成3平方公里，“十一五”期间将规划拓展3平方公里，主要发展机械加工，生物医药（兽药）、饲料、食品加工、照明灯饰等产业。

　　二十六、重庆开县工业园

　　重庆开县工业园区是重庆市人民政府2003年批准的市级特色工业园区。按照“一区多园”布局，园区分为：白鹤能源建材产业园、赵家食品轻工产业园、平桥高新技术产业园（平桥移民生态工业园）、开州港精品陶瓷物流园。

　　二十七、重庆市万州工业园

　　万州工业园区是重庆市人民政府批准设立的市级特色园区，是中国光彩事业促进会重点联系和扶持的光彩事业园区，是万州区委区政府为破解产业空虚而全力打造的招商引资发展大工业的重要载体和平台。园区按“一区三园”布局，规划面积30平方，已实施开发建设面积10平方公里，包括天子园、盐气化工园、五桥园三个分园。重点发展盐气化工、新材料新能源、机械电子、纺织服装、食品药业等五大产业。

　　二十八、重庆市井口工业园区

　　重庆市进口工业园区是重庆市政府批准的特色工业园区之一，位于重庆市主城区入口处，距沙坪坝区主城区12公里，距江北国际机场约需40分钟，至火车站约需20分钟，建设中的渝怀、渝遂铁路贯穿园区中部，并设有客货站，渝合、渝遂高速公路、嘉陵江二塘码头紧邻园区，区位优势明显，水陆交通方便，产业化条件十分理想。

　　二十九、 重庆西彭工业园区

　　2003年7月由重庆市政府批准的市级特色工业园区之一，由重庆市九龙坡区政府负责开发建设。园区规划面积65平方公里。首期启动区为4.9平方公里，主要依托坐落于西彭境内处于亚洲铝业加工前列的中国西南铝业集团公司的信息、科技、人才和产品等优势，大力发展以铝业深精度加工为特色的现代化新型工业园区。

　　三十、重庆茶园工业园

　　茶园新区位于重庆市南大门，是重庆市规划的离主城区最近的外围中心组团之一，是重庆市新世纪重点发展的综合新城区。茶园新区处于重庆市都市发达经济圈、渝西经济走廊和三峡库区生态经济区及渝湛高速公路辐射范围经济圈等多层经济圈叠交的中央。在迎接西部大开发的历史性机遇中，茶园新区在重庆市经济发展战略中具有得天独厚的优势，其开发建设前景对新重庆的发展有着深远而重大的影响。

　　三十一、重庆永川工业园

　　重庆永川工业园区是2002年经重庆市政府批准设立的省级特色工业园区，原名重庆市大安工业园区， 2005年12月，经重庆市政府批准更名为重庆永川工业园区，规划建设面积20平方公里。

　　三十二、重庆丰都工业园

　　重庆丰都工业园区是经重庆市人民政府批准设立的市级特色工业园区（渝府〔2003〕169号），位于丰都县新县城龙河东。园区远景规划10平方公里，控制性详细规划5.26平方公里，其中启动区面积2平方公里。

　　三十三、重庆市晏家工业园区

　　位于重庆市长寿区，离重庆市主城50公里，是重庆市人民政府批准设立的市级特色工业园区，于2003年3月启动建设，2008年在全市47个特色工业园区中综合排名第四名，连续5年成为重庆市“五个示范工业园区”之一。

　　三十四、重庆忠县工业园

　　忠县工业园区是经重庆市人民政府批准设立的市级特色工业园区，是我县实施工业强县战略的重要载体和对外开放的重要窗口，是全县经济发展的重要支撑点和增长极。经过三年多的建设，园区规模基本形成，工业集聚效应初步显现，正在向“工业园区化，园区城镇化”的建设目标逐步迈进。截至目前，忠县工业园区建成面积达5平方公里，建成标准厂房8万平方米，入驻了年产1000万吨干法水泥的安徽海螺集团、浙江一胜特工模具、浙江金龙船业、长江轴承锻造、川江汽车、乾皓汽车零部件、华亚农业机械、巨琪诺美制药、星博化工、天地药业等二十多户企业。2008年度被重庆市人民政府办公厅评为渝东北优秀工业园区。

　　三十五、重庆正阳工业园

　　2004年，重庆市正阳工业园区是经重庆市人民政府批准（渝府发[2003]169号）、国家发改委确认成立了渝东南首家市级特色工业园区，园区规划面积A区（正阳）4.15平方公里， B区（青杠拓展区）6平方公里，（物流园区）1.32平方公里。

　　三十六、重庆大足工业园

　　重庆市大足工业园区，是经市人民政府于2003年7月批准设立的省（市）级特色工业园区，由大足（龙水）工业园区和大足（邮亭）工业园区两部分组成。园区自成立以来，严格按照“规划高起点、设计高标准、建设高质量、运作高效能”的原则，强化基础设施建设，大力改善投资环境，不断提升园区承载力和吸引力。截止目前，园区累计引进企业210户，1-9月实现工业总产值811600万元，同比增长73.7%；工业增加值227200万元，同比增长21.6%；主营业务收入795430万元，同比增长73.1%；利润39770万元，同比下降3.9%；税金19025万元，同比增长19%；出口交货值22658万元，同比增长5.0%。

　　三十七、重庆梁平工业园区

　　梁平工业园是重庆市人民政府批准设立的市级工业园区之一。园区位于重庆市东北部的梁平县梁山镇。园区规划面积5.06平方公里，启动区面积1.38平方公里。园区依托县内丰富的资源优势和便捷的交通网络，重点发展以食品和医药业为主的产业。

　　三十八、重庆港城工业园

　　重庆市港城工业园区是重庆市市级特色工业园区，位于重庆市主城区的江北区境内，南邻长江黄金水道，北临重庆出口加工区，东接铁山坪森林公园，西至大佛寺长江大桥；分别距重庆空港、重庆中央商务区、重庆市委市政府所在地15公里、3公里、8公里。园区总体规划建设面积11平方公里，分为A、B、C、D四个片区，其中：A片区6.18平方公里、B片区2.15平方公里、C片区1平方公里、D片区1.67平方公里。A、C、D片区用于工业生产，B片区依托重庆寸滩深水港、重庆铁路货运编组站等大型交通运输基础设施，定位于提供仓储物流服务。

　　三十九、重庆建桥工业园

　　建桥工业园区是2003年重庆市政府批准设立的市级工业园区，规划面积10平方公里，由A、B、C三个分区组成，同年6月18日破土动工。园区重点发展先进制造业、新材料产业、医药食品产业、电子信息产业和现代物流业。突出大项目，突出产业链，打造高新技术产业集群。

　　四十、重庆西永微电子产业园区

　　西永微电子产业园区是重庆市政府为优化和提升全市产业结构、发展高新技术产业而规划建设的电子信息产业专业化园区，是重庆市“十一五”期间实施电子信息产业的主要基地。园区于2005年8月成立，是西部地区首家通过国家发改委审核的微电子产业园区。

　　园区位于重庆市六大城市副中心之一的西永组团，毗邻重庆大学城东侧。园区以重庆大学城、重庆现代物流园、生态旅游区及城市中心区为依托，着力打造教育、产业和物流三大高地，共同构筑科教领先、产业发达、物流畅通、功能完善、生态优美、最具核心竞争力和人居环境价值的国际化研发新城。

　　四十一、重庆长寿化工园区

　　重庆市人民政府批准设立的市级工业园区。规划控制面积约31.3平方公里。园区规划为建成区、发展区和拓展区，主要发展天然气化工、氯碱化工、石油化工等产业。园区具有优越的地理位置、便利的交通网络、丰富的资源、雄厚的产业基础、完善的配套设施，规划合理，布局科学。至2020年，园区将建设成为长江上游最大的综合性化工基地、中国新能源产品基地和国家级循环经济示范园区。

　　四十二、重庆九龙工业园

　　九龙园区是国家科技部和重庆市政府批准设立的高新技术产业开发区和重庆市特色工业园区，由九龙坡区人民政府负责开发建设。园区分为 A、B、C区，开发面积36.08平方公里。目前，A区形象日新月异，入驻企业蓬勃发展；B区建设路畅灯明，签约项目纷纷启动；C区规划拉开帷幕，设计水准国际一流。2003年，九龙园区综合经济指标位居重庆市市级工业园区第一名，被评为2003年度全市特色工业园区先进单位。

　　四十三、重庆铜梁工业园

　　重庆铜梁工业园区又名重庆市金龙工业园区，它位于重庆近郊的全国人居环境城市铜梁县，地处国家西部开发的重庆产业发展带。距重庆市 区80公里，国道319公路、铜合公路、渝遂高速公路横贯园区，交通极其方便。园区总规划面积18平方公里，其中商贸区7平 方公里，工业发展区11平方公里。

　　四十四、重庆垫江工业园

　　垫江工业园是国家发改委公告确认的重庆市级特色工业园，是市政府授牌的全市16个加工贸易梯度转移重点承接基地之一。园区已引进19家入驻企业，8家投产，2008年实现产值近30亿元，工业增加值6.9亿元，出口创汇3500万美元，解决近8000人就业。

5. 中国微车配件产业基地最新动态消息

比亚迪在常州有一个工厂，地址在常州新北区罗溪镇空港产业园，2019年4月26日签约，9月26日举行的奠基仪式。总投资100亿元，全称比亚迪华东新能源乘用车及核心部件产业园基地。

常州比亚迪主要生产王朝系列，e平台共计10款车型，覆盖微型车和大型车，后续比亚迪还计划在常州建设研发中心。

6. 全国汽车零部件生产基地

1) 北京采育经济开发区零部件产业园；

2) 北京顺义杨镇零部件产业园；

3) 北京怀柔庙城零部件产业园；

4) 陕西省宝鸡高新区（蔡家坡）汽车工业园；

5) 华北轻型汽车城；

6) 北方奔驰重汽生产基地；

7) 沈阳浑南新区汽车零部件产业园；

8) 苏州工业园区；

9) 上海国际汽车城零部件配套工业园区；

10) 广东肇庆汽车配件产业园；

11) 青岛同和汽车配件工业园。

7. 中微汽车配件产业基地

计算机数控（Computerizednumericalcontrol,简称CNC）系统是用计算机控制加工功能，实现数值控制的系统。CNC系统根据计算机存储器中存储的控制程序，执行部分或全部数值控制功能，并配有接口电路和伺服驱动装置的专用计算机系统。　　CNC系统由数控程序、输入装置、输出装置、计算机数控装置（CNC装置）、可编程逻辑控制器（PLC）、主轴驱动装置和进给（伺服）驱动装置（包括检测装置）等组成。　　CNC系统的核心是CNC装置。由于使用了计算机，系统具有了软件功能，又用PLC代替了传统的机床电器逻辑控制装置，使系统更小巧，其灵活性、通用性、可靠性更好，易于实现复杂的数控功能，使用、维护也方便，并具有与上位机连接及进行远程通信的功能。基本构成　　目前世界上的数控系统种类繁多，形式各异，组成结构上都有各自的特点。这些结构特点来源于系统初始设计的基本要求和工程设计的思路。例如对点位控制系统和连续轨迹控制系统就有截然不同的要求。对于T系统和M系统，同样也有很大的区别，前者适用于回转体零件加工，后者适合于异形非回转体的零件加工。对于不同的生产厂家来说，基于历史发展因素以及各自因地而异的复杂因素的影响，在设计思想上也可能各有千秋。例如，美国Dynapath系统采用小板结构，便于板子更换和灵活结合，而日本FANUC系统则趋向大板结构，使之有利于系统工作的可靠性，促使系统的平均无故障率不断提高。然而无论哪种系统，它们的基本原理和构成是十分相似的。数控系统一般整个数控系统由三大部分组成，即控制系统，伺服系统和位置测量系统。控制系统按加工工件程序进行插补运算，发出控制指令到伺服驱动系统；伺服驱动系统将控制指令放大，由伺服电机驱动机械按要求运动；测量系统检测机械的运动位置或速度，并反馈到控制系统，来修正控制指令。这三部分有机结合，组成完整的闭环控制的数控系统。　　控制系统主要由总线、CPU、电源、存贮器、操作面板和显示屏、位控单元、可编程序控制器逻辑控制单元以及数据输入/输出接口等组成。最新一代的数控系统还包括一个通讯单元，它可完成CNC、PLC的内部数据通讯和外部高次网络的连接。伺服驱动系统主要包括伺服驱动装置和电机。位置测量系统主要是采用长光栅或圆光栅的增量式位移编码器。硬件结构　　数控系统的硬件由数控装置、输入/输出装置、驱动装置和机床电器逻辑控制装置等组成，这四部分之间通过I/O接口互连。　　数控装置是数控系统的核心，其软件和硬件来控制各种数控功能的实现。　　数控装置的硬件结构按CNC装置中的印制电路板的插接方式可以分为大板结构和功能模块（小板）结构；按CNC装置硬件的制造方式，可以分为专用型结构和个人计算机式结构；按CNC装置中微处理器的个数可以分为单微处理器结构和多微处理器结构。　　（1）大板结构和功能模板结构数控系统1）大板结构　　大板结构CNC系统的CNC装置由主电路板、位置控制板、PC板、图形控制板、附加I/O板和电源单元等组成。主电路板是大印制电路版，其它电路板是小板，插在大印制电路板上的插槽内。这种结构类似于微型计算机的结构。　　2）功能模块结构　　（2）单微处理器结构和多微处理器结构　　1）单微处理器结构　　在单微处理器结构中，只有一个微处理器，以集中控制、分时处理数控装置的各个任务。　　2）多微处理器结构　　随着数控系统功能的增加、数控机床的加工速度的提高，单微处理器数控系统已不能满足要求，因此，许多数控系统采用了多微处理器的结构。若在一个数控系统中有两个或两个以上的微处理器，每个微处理器通过数据总线或通信方式进行连接，共享系统的公用存储器与I/O接口，每个微处理器分担系统的一部分工作，这就是多微处理器系统。软件结构　　CNC软件分为应用软件和系统软件。CNC系统软件是为实现CNC系统各项功能所编制的专用软件，也叫控制软件，存放在计算机EPROM内存中。各种CNC系统的功能设置和控制方案各不相同，它们的系统软件在结构上和规模上差别很大，但是一般都包括输入数据处理程序、插补运算程序、速度控制程序、管理程序和诊断程序。　　（1）输入数据处理程序　　它接收输入的零件加工程序，将标准代码表示的加工指令和数据进行译码、数据处理，并按规定的格式存放。有的系统还要进行补偿计算，或为插补运算和速度控制等进行预计算。通常，输入数据处理程序包括输入、译码和数据处理三项内容。　　（2）插补计算程序　　CNC系统根据工件加工程序中提供的数据，如曲线的种类、起点、终点等进行运算。根据运算结果，分别向各坐标轴发出进给脉冲。这个过程称为插补运算。进给脉冲通过伺服系统驱动工作台或刀具作相应的运动，完成程序规定的加工任务。　　CNC系统是一边插补进行运算，一边进行加工，是一种典型的实时控制方式，所以，插补运算的快慢直接影响机床的进给速度，因此应该尽可能地缩短运算时间，这是编制插补运算程序的关键。　　(3)速度控制程序　　速度控制程序根据给定的速度值控制插补运算的频率，以保预定的进给速度。在速度变化较大时，需要进行自动加减速控制，以避免因速度突变而造成驱动系统失步。　　(4)管理程序　　管理程序负责对数据输入、数据处理、插补运算等为加工过程服务的各种程序进行调度管理。管理程序还要对面板命令、时钟信号、故障信号等引起的中断进行处理。　　(5)诊断程序　　诊断程序的功能是在程序运行中及时发现系统的故障，并指出故障的类型。也可以在运行前或故障发生后，检查系统各主要部件（CPU、存储器、接口、开关、伺服系统等）的功能是否正常，并指出发生故障的部位。编辑本段基本分类运动轨迹分类　　（1）点位控制数控系统数控系统控制工具相对工件从某一加工点移到另一个加工点之间的精确坐标位置,而对于点与点之间移动的轨迹不进行控制，且移动过程中不作任何加工。这一类系统的设备有数控钻床、数控坐标镗床和数控冲床等。　　（2）直线控制数控系统　　不仅要控制点与点的精确位置，还要控制两点之间的工具移动轨迹是一条直线，且在移动中工具能以给定的进给速度进行加工，其辅助功能要求也比点位控制数控系统多，如它可能被要求具有主轴转数控制、进给速度控制和刀具自动交换等功能。此类控制方式的设备主要有简易数控车床、数控镗铣床等。　　（3）轮廓控制数控系统　　这类系统能够对两个或两个以上坐标方向进行严格控制，即不仅控制每个坐标的行程位置，同时还控制每个坐标的运动速度。各坐标的运动按规定的比例关系相互配合，精确地协调起来连续进行加工，以形成所需要的直线、斜线或曲线、曲面。采用此类控制方式的设备有数控车床、铣床、加工中心、电加工机床和特种加工机床等。伺服系统分类　　按照伺服系统的控制方式，可以把数控系统分为以下几类：　　（1）开环控制数控系统　　这类数控系统不带检测装置，也无反馈电路，以步进电动机为驱动元件，如图3所示。CNC装置输出的指令进给脉冲经驱动电路进行功率放大，转换为控制步进电动机各定子绕组依此通电／断电的电流脉冲信号，驱动步进电动机转动，再经机床传动机构(齿轮箱，丝杠等)带动工作台移动。这种方式控制简单，价格比较低廉，被广泛应用于经济型数控系统中。　　（2）半闭环控制数控系统　　位置检测元件被安装在电动机轴端或丝杠轴端，通过角位移的测量间接计算出机床工作台的实际运行位置(直线位移)，并将其与CNC装置计算出的指令位置(或位移)相比较，用差值进行控制，其控制框图如图4所示。由于闭环的环路内不包括丝杠、螺母副及机床工作台这些大惯性环节，由这些环节造成的误差不能由环路所矫正，其控制精度不如闭环控制数控系统，但其调试方便，可以获得比较稳定的控制特性，因此在实际应用中，这种方式被广泛采用。　　（3）全闭环控制数控系统　　位置检测装置安装在机床工作台上，用以检测机床工作台的实际运行位置(直线位移)，并将其与CNC装置计算出的指令位置(或位移)相比较，用差值进行控制。这类控制方式的位置控制精度很高，但由于它将丝杠、螺母副及机床工作台这些大惯性环节放在闭环内，调试时，其系统稳定状态很难达到。功能水平分类　　（1）经济型数控系统　　又称简易数控系统，通常仅能满足一般精度要求的加工，能加工形状较简单的直线、斜线、圆弧及带螺纹类的零件，采用的微机系统为单板机或单片机系统，如：经济型数控线切割机床，数控钻床，数控车床，数控铣床及数控磨床等。　　（2）普及型数控系统　　通常称之为全功能数控系统，这类数控系统功能较多，但不追求过多，以实用为准。　　（3）高档型数控系统　　指加工复杂形状工件的多轴控制数控系统，且其工序集中、自动化程度高、功能强、具有高度柔性。用于具有5轴以上的数控铣床，大、中型数控机床、五面加工中心，车削中心和柔性加工单元等。工作流程　　1、输入：零件程序及控制参数、补偿量等数据的输入，可采用光电阅读机、键盘、磁盘、连接上级计算机的DNC接口、网络等多种形式。CNC装置在输入过程中通常还要完成无效码删除、代码校验和代码转换等工作。　　2、译码：不论系统工作在MDI方式还是存储器方式，都是将零件程序以一个程序段为单位进行处理，把其中的各种零件轮廓信息(如起点、终点、直线或圆弧等)、加工速度信息(F代码)和其他辅助信息(M、S、T代码等)按照一定的语法规则解释成计算机能够识别的数据形式，并以一定的数据格式存放在指定的内存专用单元。在译码过程中，还要完成对程序段的语法检查，若发现语法错误便立即报警。　　3、刀具补偿：刀具补偿包括刀具长度补偿和刀具半径补偿。通常CNC装置的零件程序以零件轮廓轨迹编程，刀具补偿作用是把零件轮廓轨迹转换成刀具中心轨迹。目前在比较好的CNC装置中，刀具补偿的工件还包括程序段之间的自动转接和过切削判别，这就是所谓的C刀具补偿。　　4、进给速度处理：编程所给的刀具移动速度，是在各坐标的合成方向上的速度。速度处理首先要做的工作是根据合成速度来计算各运动坐标的分速度。在有些CNC装置中，对于机床允许的最低速度和最高速度的限制、软件的自动加减速等也在这里处理。　　5、插补：插补的任务是在一条给定起点和终点的曲线上进行“数据点的密化”。插补程序在每个插补周期运行一次，在每个插补周期内，根据指令进给速度计算出一个微小的直线数据段。通常，经过若干次插补周期后，插补加工完一个程序段轨迹，即完成从程序段起点到终点的“数据点密化”工作。　　6、位置控制：位置控制处在伺服回路的位置环上，这部分工作可以由软件实现，也可以由硬件完成。它的主要任务是在每个采样周期内，将理论位置与实际反馈位置相比较，用其差值去控制伺服电动机。在位置控制中通常还要完成位置回路的增益调整、各坐标方向的螺距误差补偿和反向间隙补偿，以提高机床的定位精度。　　7、I/0处理：I/O处理主要处理CNC装置面板开关信号，机床电气信号的输入、输出和控制(如换刀、换挡、冷却等)。　　8、显示：CNC装置的显示主要为操作者提供方便，通常用于零件程序的显示、参数显示、刀具位置显示、机床状态显示、报警显示等。有些CNC装置中还有刀具加工轨迹的静态和动态图形显示。　　9、诊断：对系统中出现的不正常情况进行检查、定位，包括联机诊断和脱机诊断。编辑本段应用举例　　常用的数控系统有发那科、西门子、三菱、广数、华中等数控系统。

8. 中国汽车零部件生产基地

中国飞机制造厂有：

1. 沈阳飞机制造公司

沈飞集团公司自1951年正式创建以来，创造了中国航空史上的一个又一个“第一”：先后试制成功了中国第一架喷气式歼击机-歼5飞机。

2.成都飞机制造公司

成飞（集团）公司，始建于1958年，1998年改制为成都飞机工业（集团）有限责任公司，是我国设计、研制和成批生产歼击机的重要基地，具有研制新一代战斗机的能力(J-10A/B)。

3.西安飞机制造公司　

西飞集团公司在40多年的发展中，先后研制、生产了20余种型号的军民用飞机。军用飞机主要有“中国飞豹”、轰六系列飞机等。其中 5个机型30架飞机参加了国庆50周年阅兵式。民用飞机主要有运七系列飞机和新舟60飞机等。

4.陕西飞机制造公司

陕西飞机制造公司，坐落在陕西汉中，是中国航空工业第二集团公司所属的大型骨干企业，于1975年就生产出了我国第一架运八飞机，以及后来的中国第一架最大的运八运输机和中国第一架游弋海疆的运八巡逻机。

5.南昌(洪都)飞机制造公司

主要项目：教练飞机、强击机、农林飞机、海防产品、片梭织机、摩托车及发动机。

6．哈尔滨飞机制造公司

1952年，哈尔滨飞机厂建立，开始只是修理飞机。1958年，开始仿制苏联式飞机。Z-5军用直升机是米-4直升机（Mil Mi-4）型号，H-5喷气发动机轻型轰炸机是伊尔-28（IL-28）仿制品。

7.上海飞机制造有限公司

始建于1950年，从飞机修理起步，为空军、海军、中国民航修理、改装了30多种型号的飞机3400多架。

8.石家庄飞机制造公司

总体介绍：石家庄飞机制造公司始建于1970年，是中小型飞机和农业设备生产厂家。公司现有职工3000余人，其中各类技术、管理人员1000余人。

9.贵州云马飞机制造厂

云马飞机制造厂隶属中国航空工业第一集团公司，成立于1965年，有着灿烂而厚重的历史绩绽。占地130余万平方米，拥有完整的飞机制造系统和客车、环卫车、缆车自行设计制造系统，产品出口世界许多国家和地区。

10.双阳飞机制造厂

双阳飞机制造厂是中国歼击机科研生产的主要厂家之一，始建于1965。

11.常州飞机制造厂

员工700多人,其中飞机设计、飞机制造、焊接、材料、无损检测、机械、化工机械、电气和仪控等各类专业技术人员268人，其中34人具有高级工程师任职资格。

12.空中客车（天津）总装有限公司。

2007年1月31日，空中客车公司与中方联合体(天津中天航空工业投资有限公司)在北京举行了A320总装线项目可行性研究报告签字仪式。中方联合体代表冯志江(坐，右一)与空中客车公司国际合作及伙伴关系高级副总裁戴丹利(坐，左一)签署了可行性研究报告。

13.昌河飞机工业（集团）有限责任公司

昌河飞机工业（集团）有限责任公司坐落在闻名中外的瓷都景德镇，隶属于中国航空工业集团公司，是我国直升机科研生产基地和航空工业骨干企业，具备研制和批量生产多品种、多系列、多型号直升机和航空零部件转包生产的能力。

9. 中国汽车零配件基地

现在兴宁有很多政府招商引资进来的企业，这些企业的税收成了兴宁经济的主要来源。像广东(兴宁)云山汽车有限公司是省“双转移”重点项目、梅州第一家整车生产企业。2007年被列入省“双转移”重点项目。

项目计划总投资为10亿元，首期投资3.6亿元，计划建成后年产大、中型客车3000辆，专用车500辆，年产值约20亿元人民币，税收1.5亿元人民币，可安排就业1500人。

该项目是梅州第一家整车生产企业，与当前兴宁的机电龙头产业有很好的对接性，该项目的投产，将与梅州的汽车零配件基地形成强大的产业链，推动当地经济社会发展，促进区域经济的协调和可持续发展。

10. 中国汽车零部件产业基地

1、电子信息产业集群。依托上海、江苏、湖北、重庆、四川，着力提升集成电路设计水平，突破核心通用芯片，探 索新型材料产业化应用，提升封装测试产业发展能力。在 合肥、重庆发展新型平板显示，提高高世代掩膜板等关键 产品的供应水平。依托上海、江苏、浙江、湖北、四川、 贵州，重点发展行业应用软件、嵌入式软件、软件和信息 技术服务，培育壮大大数据服务业态。在物联网重大应用 示范工程区域试点省市和云计算示范城市，加快物联网、 云计算技术研发和应用示范，推进产业发展与民生服务以及能源、环保、安监等领域的深度融合。

2、高端装备产业集群。依托上海、四川、江西、贵州、重 庆、湖北、湖南，整合优势产业资源，发展航空航天专用装 备。在浙江、安徽、湖南、重庆、湖北、四川、云南发展高 档数控机床、工业机器人、3D 打印、智能仪器仪表等智能 制造装备。在上海、浙江、江苏、湖北、四川、重庆、湖南， 发展海洋油气勘探开发设备、系统、平台等海洋工程装备。 在湖南、安徽、四川、贵州发展高铁整车及零部件制造。在 湖南、重庆、浙江、江苏发展城市轨道车辆制造。在上海、 江苏、浙江、湖南、重庆、安徽、四川，发展大型工程机械 整车及关键核心部件。

3、汽车产业集群。依托上海、南京、杭州、宁波、武汉、 合肥、芜湖、长沙、重庆、成都等地现有汽车及零部件生产企业，提高整车和关键零部件创新能力，推进低碳化、智能 化、网联化发展。依托浙江、安微、湖北、江西、湖南等零 部件生产基地，大力发展汽车零部件产业，重点提升动力系 统、传统系统、汽车电子等关键系统、零部件的技术和性能， 形成中国品牌汽车核心关键零部件自主供应能力。在上海、 江苏、安徽、湖北、重庆、四川，重点发展新能源汽车，积极发展智能网联汽车，重点支持动力电池与电池管理系统、驱动电机及控制系统、整车控制和信息系统、电动汽车智能 化技术、快速充电等关键技术研发。

4、家电产业集群。以江苏、安徽为重点区域，做强家电生产基地，按照智能化、绿色化、健康化发展方向，完善产业 链，加快智能技术、变频技术、节能环保技术、新材料与新能源应用、关键零部件升级等核心技术突破，重点发展智能 节能环保变频家电、健康厨卫电器、智能坐便器、空气源热 泵空调、大容量冰箱和洗衣机等高品质家电产品，推动家电产品从国内知名品牌向全球品牌转变。

5、纺织服装产业集群。以长三角地区为重点，推动形成纺织服装设计、研发和贸易中心，提升高端服装设计创新能力。 在湖南、湖北、安徽、江西、四川、重庆等地建设现代纺织 生产基地，推动区域纺织服装产业合理分工。依托云南、贵 州等地蚕丝和麻资源、少数民族纺织传统工艺、毗邻东南 亚等优势，大力发展旅游纺织品。在江苏、浙江加快发展 差别化纤维、高技术纤维和生物质纤维技术及产业化。依托 安徽、江西、湖南、湖北、四川等地，加强资源集聚和产业整合，全面推进清洁印染生产，推行节能降耗技术。