1. 多缸柴油泵

，如果柴油机使用时间不长，应该考虑是输油泵的问题，更换是个好办法，好输油泵价格在45-50元左右即可。

柴油机如果使用过很久了，只是最近发现这种情况，也有可能是BQ泵柱塞密封胶圈的问题，需要到校验油泵的地方检查一下，更换胶圈即可，校验手工费50元左右

2. 多缸柴油泵有吱吱有异响

异响应该是汽车发动机叫杆的响声。针对这类响声技术专业名字叫“爆震”。产生的首要因素是活塞杆上方有积炭，由于积炭产生了抗压强度很高的炙热面，

这时候，进到燃烧室的汽柴油混合气，还没有到引燃的路程就是因为有积炭而逐渐自燃了，这类燃烧状况虽然看起来充足，可是这类燃烧是自燃、早燃，沒有安要求在行程安排内燃烧，就会有活塞杆与缸壁碰撞的金属材料响声，也就是人们常说的叫杆儿，便是您描述的如同一串钥匙在地面上拖拖拉拉的金属材料声。

3. 多缸柴油泵柱塞顶断螺丝

你好，你说的双头螺柱是泵轴还是边上紧固的螺柱啊。

理论上讲，只要完全贴合在一起，就相当于一体，不会出现断裂情况。所有的断裂都是先松后断的，如果这个经常断的话，可能是泵轴不同心导致的，不同心就容易断轴，也就是说别断的，轴的强度很高，边上的紧固螺栓就容易松动，在轴断之前螺栓松动进而断裂。具体原因要根据实际情况来分析。

4. 多缸柴油泵柱塞拆解视频

如今人们家中都不再使用那种蹲式便器，代替它的是马桶，马桶的发明被称为一项伟大的发明，它解决了人自身吃喝拉撒的进出问题。那么，马桶坏了怎么办？要怎么维修？

马桶坏了，或者马桶堵塞，严重的就要请专业的修理工来帮忙解决，疏通马桶这个行业大家可别小瞧他们哦，管道工或者叫通渠工就是凭借着他们高超的技艺，让他们的生活衣食无忧，同时又能为我们解决掉一些生活上的麻烦。

马桶维修办法

1、确保抽水马桶的闭水阀处于关闭的位置。

2、拆除浮球阀柱塞后，会看到一只或两只垫片（或O形密封圈）。如果这些零件中有哪些出了故障，水就会越过阀柱塞不断流出，抽水马桶水箱就会不停的流水，因此要检查所有垫片，如有损坏，即时更换。

3、如果浮球阀是密封的，将它整个换掉。在闭水阀处关掉抽水马桶的水源，然后将水箱内的水放空。将浮臂从旧的浮球阀上拧下来，然后从溢水管上拆除注水管。

4、在水箱下方寻找联结螺母或滑动螺母，进水管从此处进入水箱底部。拧松联结螺母，将进水管拆除下来，然后在水箱下方，用活动扳手夹住锁紧螺母或防松螺母，他们在滑动螺母的上方，在水箱里用另一只扳手夹住浮球阀的基部。

5、拧下水箱下方的防松螺母，拆除浮球阀。如果螺母过于牢固，请使用渗透润滑油将其松开。

6、取出水箱中的旧装置，将水箱内外所有连接处的垫片拆下并保管好。新阀件中可能带有新垫片，但应当将旧零件保留到安装新装置时，以免新零件安装过程中受损。

7、将新的浮球阀插入水箱孔中，在装好水箱内的垫片后，用力拧紧水箱外的防松螺母，使内部的垫片紧紧压在水箱孔上，起到密封的作用，但切勿拧得过紧。

8、更换联结螺母和进水管，并重新安装好浮臂，然后将注水管插入溢水管中

5. 多缸柴油泵怎样调整

供油量调整方法是首先松开扇形齿圈(或调节叉)紧固螺钉，然后以专用工具轻轻敲打油量控制套(或调节叉)，使其左转或右转，可以改变每缸供油量大小。各缸供油量及均匀度调定后，必须将扇形齿圈(或调节叉)紧固螺钉旋紧。

如不旋紧或旋得不够紧，容易在振动中松开。一旦松开，扇形齿轮和油量调节套(或拉杆和调节叉)就不能同步动作。调速器作用时，齿杆行程改变，扇形齿圈虽能随齿的啮合转动，但油量调节套却不能跟着转动，会造成加油加不上、减油减不下的现象。加不上油，功率就上不去，减不了油后果更为严重，会产生柴油机飞车现象。

6. 多缸柴油泵调整视频与讲解

吸油和压油过程 喷油泵的吸油和压油,由柱塞在柱塞套内的往复运动来完成。

当柱塞位于下部位置时,柱塞套上的两个油孔被打开,柱塞套内腔与泵体内的油道相通,燃油迅速注满油室。

当凸轮顶到滚轮体的滚轮上时,柱塞便升起。从柱塞开始间向上运动到油孔被柱塞上端面挡住前为止

7. 多缸柴油泵分解视频

通常漏油的原因有几点：

1，阀门漏油，阀门漏油一般是因为阀门堵塞或者损害，解决办法就是更换阀门。

2，是接头松掉了，解决办法就是拧紧接头或者更换接头。

3，就是，你的泵和液压油管都有问题。

8. 多缸柴油泵与滤杯进油回油管连接图

今天作为一个二十多年的汽车维修师傅跟大家分享一下柴油机的小知识，柴油滤芯上一般都有箭头箭头指的方向就是进油管的方向，安装的时候注意观察如果进油管装错方向达不到过滤的效果。所以严禁接反，滤芯座上箭头所指的方向就是进油管

9. 多缸柴油泵与滤杯连接图

先粗后细，现在应该少了，基本上都是一体一次性的

10. 多缸柴油泵供油量怎么调

单缸柴油机油泵的供油量是靠调速器控制的 可以这样说在油泵上没法调！想节油、减少排气冒黑烟的话可以通过调整油量限位器进行调整。

具体方法:将节油器的背紧螺丝松开，将调整螺杆往里面拧2~3圈，拧紧背丝！如果是动力或转速不够的话可以相反进行操作。节油器位置在柴油机齿轮箱左下方，油泵附近！

11. 多缸柴油泵的拆卸视频

柴油滤芯更换方法如下：

1、关闭进口球阀，打开上盖，铝合金型上盖需要用平头螺丝刀从侧面间隙轻轻撬开；

2、拧下排污口堵丝，排空污油，将滤芯顶部的紧固螺母松开，操作员戴上防油手套，握紧滤芯，垂直向上拆下旧滤芯；

3、更换新滤芯，垫好上密封圈，下端有自带密封垫，拧紧螺母，拧紧排污口堵丝，盖好上端盖注意垫好密封圈，上好紧固螺栓即可。