1. 别克gl8发动机加油声音发闷怎么回事

原因及解决方法如下：

1、点火系统问题。例如火花塞寿命到达极限、火花塞电极之间间隙过大、个别火花塞漏电严重、火花塞积碳严重等。

解决办法：更换火花塞。

2、进气系统问题。导致混合气过浓或过稀，例如节气门堵塞、节气门开度异常、节气门积碳等。

解决办法：先清洗节气门看能否解决问题，如果依旧不行，只能更换节气门。

3、燃油系统问题。首先考虑喷油嘴是否有问题，例如喷油嘴雾化不好、喷油嘴积碳严重等。

解决办法：清洗或更换喷油嘴。

2. 别克gl8早上启动时声音大

1、积碳过多导致的嗡嗡响，分为发动机积碳过多、节气门积碳过多、火花塞积碳过多等等，去维修店清洗即可；

2、过滤不畅导致的嗡嗡响，最常见的是空气滤芯过脏，去维修店清洗或者更换即可；

3、汽油纯度不够在机器内部形成的积碳，比如90号汽油就不如93号汽油纯，通过彻底更换高标号汽油即可

4、火花塞老化、发动机问题、气缸问题、怠速问题，则需要到维修店进行发动机维修。

3. 别克gl8加速无力声音闷

原因及解决方法如下：

1、点火系统问题。例如火花塞寿命到达极限、火花塞电极之间间隙过大、个别火花塞漏电严重、火花塞积碳严重等。

解决办法：更换火花塞。

2、进气系统问题。导致混合气过浓或过稀，例如节气门堵塞、节气门开度异常、节气门积碳等。

解决办法：先清洗节气门看能否解决问题，如果依旧不行，只能更换节气门。

3、燃油系统问题。首先考虑喷油嘴是否有问题，例如喷油嘴雾化不好、喷油嘴积碳严重等。

解决办法：清洗或更换喷油嘴。

4. 别克gl8发动机声音大是怎么回事

设计工艺问题，出厂时决定的，无法解决

5. 别克gl8加速没力发闷

1.

燃油方面的问题:,燃油泵或喷油嘴出现问题。正常情况下,踩下油门之后,发动机的转速会提高,往外输出的动力就会增强,相应的汽车速度也会随之提升。,

2.

点火方面的问题:,火花塞或点火线圈出现问题。如果发动机出现问题,踩下油门后发动机转速并没有正常升高的话,它往外输出的动力也不会增强,车速也不会正常提升。

6. 别克gl8加油发闷车没劲

在维修故障之前，先要检查故障，判定故障原因，这是关乎维修胜败的关键。只有精准的找到故障根源在哪，才能降低维修费用，从根源上彻底解决问题。经过对别克GL8整体检查，发现放出的油里有铁屑，可以肯定是变速箱缓冲片损坏引发的故障，需要换改进的缓冲片来解决问题。换了改进的缓冲片改进的缓冲片，把因为缓冲片损坏而损坏的铝鼓，太阳轮一起换了，对别克GL8整体匹配一次，路试，别克GL8加速无力，5降4顿挫故障就修好了。

就是这台别克GL8有加速无力，5降4顿挫故障，需要维修变速箱解决问题。

这款别克GL8变速箱GF6常见故障有：

（1）5挡降4挡顿挫

（2）没有倒挡

（3）挂档不走

（4）车速达到40码到60码左右，有加速抖动问题

（5）换挡顿挫，倒挡冲击

（6）发动机故障灯亮，有电磁阀，传感器等故障码

（7）入档有明显延迟，加速无力

（8）发动机空转，不加速

（9）行驶中有偶发的，没有高速挡6挡的问题

7. 别克gl8发动机气门响

气门顶杆哒哒响是因为气门间隙大了，把气门间隙调到0.2到0.4毫米即可。

8. 别克gl8加油门时有闷闷声

原因有很多，如果您的车辆已经使用很长时间按的话，建议您对发动机进行一次全面地检查。有可能是因为清洗后的喷油嘴出现渗漏现象，导致下坡收油门时，喷油嘴还一直在处在供油状态，造成发动机怠速时混合气过浓，从而导引起加速时混合气过浓，导致发动机加速无力；同时还要注意检查空气滤芯是否过脏或者是碳罐电磁阀不能关闭，导致加速或收油时混合气过浓，从而导致加速撮车；还有就是点火时间有些滞后或者是高压火弱，导致在加速时，混合气不能完全燃烧，从而导致这种现象的发生。

建议您根据以上分析的内容进行现场检查。

9. gl8加油发闷顿挫

故障：变速箱顿挫 分析：电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。

区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）

10. 别克gl8发动机加油声音发闷怎么回事儿

说的这种情况，可能意味着车辆存在下面三种状况：

1.发动机积碳严重 造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。

2.点火系统问题 检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。解决办法：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞。

3.油压不稳 如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。解决办法：检查油压，必要时更换部件。 4、发动机部件老化 汽车抖动还与引擎脚（又称机爪垫）老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。　　解决办法：更换部件。