1. 汽车空调泵轴承坏了不换有影响吗
汽车空调压缩泵老是坏,因为:
1:压缩机制冷剂泄露——检查制冷剂管路并维修2:压缩机接触器线圈接线松动,导致爬电——重新接压缩机线缆3:压缩机油不够——压缩机要定期加油,油位在2/3位置最佳4:节流阀堵塞——定期清洗节流阀空调压缩机工作时异响原因:
1、压缩机离合器轴承异响;
2、压缩机内部阀片损坏;
3、压缩机工作时散热系统启动,风扇运转异响;
4、离合器间歇吸合异响
2. 汽车上面的水泵轴承坏了可不可以换
可以
工作原理
在汽车发动机的缸体里,有多条供冷却水循环的水道,与置于汽车前部的散热器通过水管相连接,构成一个大的水循环系统,在发动机的上出水口,装有一个水泵,通过风扇皮带来带动,把发动机缸体水道内的热水泵出,把冷水泵入。在水泵的旁边还有一个节温器,汽车刚发动时,不打开,使冷却水不经过水箱,只在发动机内循环,待发动机的温度达到95度以上时,就打开,发动机内的热水被泵入水箱,汽车前行时的冷风吹过水箱,带走热量。
发动机通过皮带轮带动水泵轴承及叶轮转动,水泵中的冷却液被叶轮带动一起旋转,在离心力的作用下被甩向水泵壳体的边缘,同时产生一定的压力,然后从出水道或水管流出。叶轮的中心处由于冷却液被甩出而压力降低,水箱中的冷却液在水泵进口与叶轮中心的压差作用下经水管被吸入叶轮中,实现冷却液的往复循环。
水泵壳体通过密封垫与发动机相连,并支撑着轴承等运动部件。水泵壳体上还有泄水孔,位于水封与轴承之间。一旦有冷却液漏过水封,可从泄水孔泄出,以防止冷却液进入轴承腔而破坏轴承润滑并导致部件锈蚀。如果发动机停止后仍有冷却液漏出,则表明水封已经损坏。
3. 空调泵轴承坏了会怎么样
原因为:
1、压缩机电磁离合器是出现异响的常见部位。压缩机经常在高负荷下从低速到高速变速运转,所以对电磁离合器的要求很高,而且电磁离合器的安装位置一般离地面较近,经常会接触到雨水和泥土,当电磁离合器内的轴承损坏时就会产生异响;
2、除了电磁离合器自身的问题,压缩机传动胶带的松紧度也直接影响着电磁离合器的寿命。传动胶带过松,电磁离合器就容易出现打滑;传动胶带过紧,电磁离合器上的负荷就会增加。传动胶带松紧度不当时,轻则会引起压缩机不工作,重则会引起压缩机的损坏。当传动胶带工作时,如果压缩机带轮以及发电机带轮不在同一个平面内,就会降低传动胶带或压缩机的寿命;
3、电磁离合器的反复吸合也会造成压缩机出现异响。例如发电机的发电量不足,空调系统压力过高,或者发动机负荷过大,这些都会造成电磁离合器的反复吸合;
4、电磁离合器与压缩机安装面之间应该有一定的间隙,如果间隙过大,那么冲击也会增大,如果间隙过小,电磁离合器工作时就会与压缩机安装面之间产生运动干涉,这也是产生异响的一个常见原因;
5、压缩机工作时需要可靠的润滑。当压缩机缺少润滑油,或者润滑油使用不当时,压缩机内部就会产生严重异响,甚至造成压缩机的磨损报废。建议及时报修,如果制止不管,会越来越响,等到轴承坏了、轴心歪了,你再修时,可能就是换整个空调机了。
4. 空调轴承坏了有必要换吗
换新的比维修好 。空调电机如果要是有异响,需要区别一下是什么问题 。如果是轴承的问题产生的异响,一般来说可以维修更换轴承 。如果因为共振造成的异响 ,可以通过维修解决问题。
如果是电器原因造成的异响 ,需要进行维修才能解决问题 。维修后的电机 寿命并不会增加 ,所以更换新电机要好于维修 。
5. 汽车空调泵轴承坏了的症状
1、一般情况下,是没有事的,如果皮带轮可以旋转,则不影响行驶。
2、如果压缩机电磁离合器轴承损坏,严重会出现抱死,如果压缩机咬死,皮带轮卡住了,则导致皮带断裂。
3、如果压缩机是单独使用皮带则不影响行驶。但是,如果压缩机和其他部件(电瓶灯)公用皮带的话,就会影响
6. 汽车空调轴承坏能修吗
可以
空调压缩机坏了对车没有影响。因为汽车空调压缩机是一个独立的部件,及时坏了也不会影响到发动机的正常运行,所以,汽车空调的压缩机坏了对汽车是没有影响的,只是汽车空调不能正常制冷而已。
只要不是压缩机的离合器卡住不转的话问题就不大,如果是压缩机离合器不转的话,那就要把空调关闭了,以防压缩机离合器不转造成发动机皮带磨损。如果压缩机电磁离合器轴承损坏,严重会出现抱死,如果压缩机咬死,皮带轮卡住了,则导致皮带断裂。汽车就不能行驶了。
7. 汽车空调泵坏了有什么影响
不会
汽车在正常行驶中,发动机温度是不可以过高的,温度过高会造成机油润滑不良,加大发动机的磨损,缩减发动机使用寿命,那么汽车冷却系统的作用就至关重要了。
发动机的缸体内有很多条冷却水循环水道,与水箱通过水管相连接,构成一个冷却水循环系统,在发动机的上出水口,装有水泵,通过发动机皮带来带动水泵,把发动机缸体水道内的热水泵出,把冷水泵入,使发动机内的冷却水得以循环,冷却水再通过散热器来散热,进而把发动机温度稳定在一个区间内,这就是汽车水泵的作用,也是汽车冷却系统的工作原理之一。
8. 汽车空调泵轴承更换
1首先拆下压缩机。
3拆下压缩机上固定泵头的螺丝。
4把泵头从压缩机上拔下,拔的时候要小心。
5拔下泵头,换用新的轴承或是泵头总成。
6拆完后,对压缩机泵头内部进行清洗干净,并给内部涂上少量的黄油进行润滑即可。
9. 空调泵轴承可以换吗
,最基本要有钳工基础,板子榔头都不会使是没法换轴承的,切断电源,剪断电机线,拧下固定螺丝,拆下电机风叶,再拆开电机壳,拿下电机转子轴,拿个拉马把轴承拉下来,拿着旧轴承去购买新的轴承,买来后再按照拆机步骤一步一步的装上。