1. 法士特变速箱维修视频大全10档副箱修理理
12吨的随车吊一般使用三轴底盘,三轴底盘一般配备的就是陕齿小8档的变速箱!也就是法士特8档变速杆!
2. 法士特变速箱副箱的拆装视频
首先说下啊!楼上的哥们你懂不懂法士特啊?法士特是法士特重汽是重汽,这两个变速器的结构是不一样的,厂家也不一样,根本就没有重汽法士特那个说法,不要混淆视听啊!误人子弟啊! 下面我说下十二档怎么换挡的问题:法士特的变速器高低档转换有...0900
3. 新款法士特变速箱维修视频
双H阀主要用于带副箱实现高低档切换和基础档位切换,单H阀用于不带副箱的基础档位切换。其区别如下:
一、单H阀和双H阀气阀个数不同。1、单H阀,其实就是单路的气阀,气流通过推动换挡拨叉实现1、2、3、4档间转换。2、双H阀是双路气阀,其中一路实现1、2、3、4档转换,另外一路通过副箱实现高速5、6、7、8档转换。
二、能挂的档位不一样。1、双H阀主箱和分动箱分开,主箱的换档动作和副箱的换档动作需要同时做,结合起来才是挂高速档。单路气阀无法实现。2、单H阀不能挂高速档,也就是气路一直是通的,换挡拨叉会一直在其中一个档位上。
三、功能和作用不一样。1、 双H阀主要用于带副箱实现高低档切换和基础档位切换。2、单H阀用于不带副箱的基础档位切换。
4. 法士特变速箱维修图片
换档困难
一般新用户在刚刚接触装有法士特变速箱的车辆时,常反映车起步不好挂档。这往往是没有阅读使用说明,或没有经过培训,不了解法士特变速箱的操作特点所至。之前我们说过如果法士特变速箱主箱没有同步器,起步挂档需利用离合器制动器配合工作。如果仅将离合器踏板踏下而没有顶开离合器制动器开关阀,那么制动器不起作用,挂档困难。
如果说,离合器踏板已将制合器开关阀顶开,而起步档仍然难挂(好象离合器分离不彻底)则说明离合器制动系统有故障,此时应首先检查制动气路,将制动阀至变速箱左侧下方接头松开,踏下离合器踏板到顶开离合器制动阀的位置,观察气管接头如排气不畅,说明制动器开关阀故障应予拆检或更换。
如果排气通畅,需拆检离合器制动气缸,观察制动气缸密封圈是否磨损漏气、活塞是否移动自如没有发卡的现象,如果漏气则需更换“O”型圈,最后检查活塞制动圆弧凹面是否磨损严重,如果磨损严重需更换制动缸活塞。
5. 法士特变速箱拆装
关于一汽解放专用变速箱改法士特需要将来的变速箱整体拆下来,然后将法士特变速箱按照原来的位置固定好,将操纵杆也一起换掉。
6. 法士特变速箱维修视频大全10档副箱修理理解
发动机型号 玉柴YC6K1358-50
最大马力 580马力
最大输出功率 426kW
最大扭矩 2550N·m
最大扭矩转速 1100-1500rpm
额定转速 1900rpm
发动机品牌 玉柴
汽缸数 6
燃料种类 柴油
汽缸排列形式 直列
排量 12.94L
排放标准 国五
技术路线 共轨 SCR
发动机 玉柴YC6K1358-50
基本信息
公告型号 LZ4253H7DB
驱动形式 6X4
轴距 3300+1350mm
发动机 玉柴YC6K1358-50
变速箱 法士特12JSDX240TA
后桥速比 3.417
车身长度 6.89米
车身宽度 2.495米
车身高度 3.93米
前轮距 2005mm
后轮距 1860/1860mm
整车重量 8.8吨
总质量 24.995吨
牵引总质量 40吨
最高车速 100km/h
细分市场 冷链运输
产地 广西柳州
吨位级别 重卡
备注 喷塑车架、WABCO制动阀、ABS(WABCO)、自动调整臂、50#鞍座及波纹固定底板、后轮挡泥板、金属漆、夹层玻璃、多态开关、电控风扇离合、360°视频监控+疲劳驾驶预警+盲区预警+一体机、LDWS、FCW、限速<90Km/h
发动机参数
发动机型号 玉柴YC6K1358-50
发动机品牌 玉柴
汽缸数 6
燃料种类 柴油
汽缸排列形式 直列
排量 12.94L
排放标准 国五
最大马力 580马力
最大输出功率 426kW
最大扭矩 2550N·m
最大扭矩转速 1100-1500rpm
额定转速 1900rpm
技术路线 共轨 SCR
驾驶室参数
驾驶室 高顶
下卧铺宽 800mm
准乘人数 2人
座位排数 排半
变速箱参数
变速箱型号 法士特12JSDX240TA
换挡方式 手动
前进挡位 12挡
倒挡数 2个
油箱
油箱/气罐材质 铝合金
油箱容量 400+600L
底盘参数
车架尺寸 282单层mm
前桥描述 457(康迈)
后桥描述 2×FS160(康迈)
前桥允许载荷 7000kg
后桥允许载荷 17995(二轴组)kg
速比 3.417
弹簧片数 2/4
离合器 Φ430
转向机 国产
鞍座 50
轮胎
轮胎数 10个
轮胎规格 12R22.5
操控配置
ABS防抱死 ●
轮间差速锁 ●
内部配置
电子中控锁 ●
多媒体配置
GPS/北斗行车记录仪 ●
智能配置
定速巡航 ●
7. 法士特变速箱拆卸视频
货车我只开过东风和解放,都是6前进档、1倒档,为了帮你解决问题,找了半天,下面是截至百度的一位高手解答的,貌似说的很不错,我也同时学了点知识,呵呵,下面的希望能帮到你!!现在的载重大货车一般有两种拍档8档和12档(法士特变速箱) 斯太尔豪沃336就是8档箱,加上半档和倒档就是十个档,就是你说的9个前进挡和一个倒档。具体挂法也很简单在排挡杆上就一目了然, 在低速位置 轻左靠后拉是一档 轻左靠前推是二档 空挡回位(其实不用往右轻靠,在回位簧的作用下自动就停在三四档空挡位置) 直接后拉是三档 直接前推是四档 空挡回位后往右过到高速空挡位置(可以听到变速箱上有气阀拨动齿轮的声音) (不用往左轻靠此时的档干已经自动停在四五档空挡位置) 直接后拉是五档 直接前推是六档 空档回位后往右靠 后拉是七档 前推是八档 在低速档一二档空档位置的基础上再用力往左靠 后拉是倒档(R) 前推是半档(C) 欧曼9系用的就是法士特12档变速箱挂法更简单(加上R1 R2 共计14档) 和老七档变速箱一样 右轻靠前推一档 右轻靠后拉二档 在空挡左右中间位置 前推是三档 后拉是四档 左轻靠前推五档 左轻靠后拉六档 往上扳档位高低转换阀(在档杆球头下面一眼就能看见) 重复前面动作就是7至12档 在空挡位置用力往右靠 前推是倒档(低速档时是R1,高速档时是R2) R2一般只在空车时使用,时速可达40公里。 空车可以7档以下起步 重车可以3档以下起步
8. 法士特变速箱维修手册
1 换挡困难的故障
大多数汽车均出现过换挡困难的故障,尤其是在远距离换挡机构的操作过程中,排除这种故障,我们选择从换挡操纵机构的连接杆件(以下简称:连接杆件)着手,引起连接杆件故障的原因有很多,例如说:各联接处润滑不良、出现松旷、连接杆件调整不当、使用时间过长出现磨损,等等,这些故障的出现会导致连接杆件工作失效,连接杆件自身机械障碍也会引起换挡困难。