1. 刹车系统真空泄漏

刹车真空泵漏油，这种情况和说车真空泵没有什么关系，一般都是刹车总泵渗漏刹车油，然后渗漏到下刹车泵的位置造成的。

还有一种可能就是进气真空，单向阀损坏造成的，这个位置就油，重点还是考虑刹车总泵的问题，这种情况一般，首先需要更换刹车总泵，如果刹车真空泵被油浸泡的比较严重了，刹车真空泵也需要更换新的。

2. 刹车系统真空泄漏原因

有时这个也是正常的，是不是王牌的车。气漏完了，刹车刹死还起不了步。所以一定要等气起来了再走。有时候过了一段时间自己就好了。很多时候不是继动阀坏掉的原因，检查一下你的后刹车分泵，很多时候是因为刹车分泵弹簧皮碗破裂或者有异物的原因引起的，如果那是单纯的继动阀漏气的话，不用查了，是分泵的问题，一般其他地方出问题不会引起继动阀漏气的，找人逐个检查一下，断气刹松了，然后把分泵接气的那根管子扭开，哪个分泵气管在出气就是哪个坏掉了。

继动阀属于汽车气刹制动系统的一部分，在载重汽车的制动系统里，继动阀起缩短反应时间和压力建立时间的作用。

继动阀进气口接通储气筒，出气口接制动气室。当踩下制动踏板时，制动阀的输出气压作为继动阀的控制压力输入，在控制压力作用下，将进气阀推开，于是压缩空气便由储气筒直接通过进气口进入制动气室，而不用流经制动阀，这大大缩短了制动气室的充气管路，加速了气室的充气过程。因此继动阀又叫加速阀。

继动阀用于长管路的末端,使储气筒的压缩空气快速充满制动气室,如在挂车或半挂车制动系统中。

一般采用差动继动阀。防止行车及停车系统同时操作，组合式弹簧制动缸及弹簧制动室中的力的重叠，从而避免机械传动元件超负荷使弹簧制动缸迅速充、排气。

3. 刹车漏真空怎么排查

第一，刹车总泵气包坏了，第二，真空管破裂导致密封不良。

4. 影响刹车真空度原因

刹车助力不够有一下可能性：

1：刹车真空泵漏气。（更换）

2：刹车总泵真空管漏气。（更换）

3：进气支管太脏，堵住了真空管口。（清洗进气支管）

4：刹车油路有空气。（将空气排干尽）

5：刹车油太脏（更换刹车油清洗制动系统）

除了度刹车系统本身相关部件、油品的检查维护之外，驾驶员的 驾驶习惯对刹车系统的影响也是很大的，比如在盘山公路向下没把行时不能频繁刹车，这样会使刹车片(鼓)发热而丧失刹车功能的，必须挂低挡滑行，利用发动机的牵引力辅助刹车。同时要切记：不能熄火滑行，缺少了发动机的真空助力，刹车系统就等于“残废”。

刹车系统的检查维护，不仅要注意刹车系统本身的工作情况，比如刹车片和刹车油的性能稳定，更要注意我们驾车人员的驾驶习惯，这对刹车系统的好坏有着重要影响。

5. 刹车助力真空度大泄漏

真空助力发生泄漏，感觉汽车制动效能降低，刹不住车，有时还会引起发动机故障灯点亮，故障为：混合气稀 或氧传感器 和 空燃比传感器故障

6. 刹车 真空

刹车真空管漏气会有以下危害

1、刹车质感过硬：当踩下制动的时候，如果感觉制动的质感明显偏硬，并且每一脚踏板行程都很小，甚至还会把脚往回推，很可能是因为刹车真空泵出现漏气的情况，导致真空泵的助力作用失效。

2、真空泵出现异响：质量不好的真空泵会发出明显的异响，但并不会影响汽车的刹车效果。

3、刹车踏板不回位或回位慢：如果踩下刹车踏板之后，踏板既不升高也没有阻力为刹车不回位现象。需要检查刹车真空泵、总泵或分泵零部件是否出现损坏。

7. 刹车真空漏气

1.

准备一个漏气电子棒,然后发动车子打起气压,从打气泵开始检查所有接缝处,连接处,如果有漏气的地方,漏气电子棒会马上发出声音来告知准确位置。

2.

准备一盆肥皂水,打出泡泡来,然后抹在气路的各个接触点,就是可能漏气的地方,当然要有气压存在才能检测出来,如果有漏气的地方泡泡处会很明显的出现破泡现象

8. 汽车刹车漏真空

如果外部没有发现漏油点，但是经常缺少刹车油。你可以拆下刹车总泵检查一下刹车真空助力泵的真空腔内有没有刹车油。也就是刹车总泵漏油。

由于刹车总泵和真空助力泵装在一起，而刹车总泵的油封端在真空助力泵内部，而真空泵内部有很大的真空腔。所以如果刹车总泵漏油，就会集结在真空泵内，从外部就找不到漏油点。

9. 刹车真空系统机械故障

刹车真空泵漏气的维修方法是：

1、检测真空泵，将真空泵和管道分离，用真空计直接对真空泵进口进行测量，泵压没有达到使用的标准说明损坏，更换即可；

2、检测管道，取下管道的一部分，将一头插在不漏气的泵上，另一头用真空计测量，确定漏气点，更换坏掉的管道