1. 汽车轮胎漏出白线

你好！这种情况不能修补了。而且为了你的人身安全，这个轮胎只能做备胎。很高兴为你解答祝你用车愉快。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

2. 汽车轮胎露出白线

轮胎漏线了建议更换，不要继续使用。轮胎漏线为爆胎埋下隐患，并且使耗油量增加，轮胎寿命降低。甚至会损坏汽车悬挂，行驶中偏向、失衡、甚至翻车。

如何判断轮胎能不能继续用：

1，胎侧橡胶缺失或开裂但没有漏气时可修补

轮胎没有漏气，那么胎侧浅层的橡胶剐蹭或者开裂是可以修补的。因为轮胎并没有出现贯穿伤，只是表层橡胶的损伤，热补的方法就可以修补胎侧橡胶面。

2，老旧轮胎的自然裂纹要看磨损标识

如果是老旧轮胎的硫化层龟裂痕迹。那也基本不用担心，可以继续用到磨损标识线，再去更换轮胎。因为轮胎橡胶，是橡胶化工产品中质量最皮实的产品之一。细小的龟裂，只是轮胎表面的硫化层反复碾压后的正常现象，不影响轮胎的质量。出租车基本都是跑到花纹磨光了才换胎，日常家庭轻度使用，就算用十年八年也基本不会特别严重地老化变质。

3，磕碰以及硬物刺伤要看受损程度

如果是磕碰以及硬物刺伤造成的口子。需要检查下口子有没有伤到内部的帘子布材料。就是有没有看见轮胎里面的“细线“。胎侧破损严重就不能修补了。这个“破损严重”，指胎侧橡胶完全开裂，破口直径大于5毫米，或者车胎表面一整块橡胶没了，扎进去的东西拔掉后，还能看出洞来的，这种口子已经对车胎结构造成了损伤。这种创伤一般在发现异常的瞬间，胎压可能已经减低到标准胎压以下，整个车的操纵感都发生明显的变化。轮胎的气密层、帘布层、保护层等结构被完全破坏，一般只能报废。而对于轮胎上细小的口字，破口直径小于5毫米，相当于用针穿过布片但不会弄坏布的情况，没有对帘布层造成严重破坏，所以还有修补的价值。

4，防爆胎也可以补但强度会下降

和普通胎一样，防爆胎扎钉漏气可以去找轮胎店补，但是修补的难度和收费都比普通胎大，而且如果过以后又漏气，可能像普通轮胎那样，原地补胎或拆下来拿去补，不能再强行零胎压行驶。

3. 汽车轮胎漏出白线是什么

你好，不能使用了，这个情况遇到急刹车容易爆胎的，不管你在哪里使用，都是不安全得了。

赶紧换胎吧。

4. 轮胎里面露白线了一定要换吗

不跑长途不跑高速可以放后轮暂时凑合。经济宽裕直接换掉

5. 轮胎侧面没有伤到白线

过红路灯时，在停止线前的50日左右都是白色实线了，这个线是不能压的，要是压线了就是违法行为，属于违反禁止指示标线的，罚款100元，扣3分。即使停车是没压到白色的实线，但信号灯变绿灯后，启动车辆通过信号灯时压线了，也要处罚的。吸取教训，以后不要压信号灯前的白色实线。

6. 轮胎漏白线但没断线

出现断线的要检查屏幕。重启无效的，要到品牌售后送修。

1、出现白线的，是很直，跨越屏幕的白线，那是屏幕断线了。属于硬件问题。需要到品牌售后送修。

2、要关机，断电，检查屏幕排线。排线松动的重新按好。

3、排线正常的，连接新屏幕开机试机，如果还有白线的，需要维修主板。检查主板CPU、屏幕插槽是否有虚焊的情况。

7. 轮胎正面露白线

车辆行驶久了，轮胎必然磨损，不正常的磨损是因为什么？

很简单！知道这4种情况就够了；

1.内侧或外侧偏磨

内侧或外侧偏磨也就是同一条胎的一侧磨损大于另一侧，是由于底盘倾角异常导致，常见于后轮；

解决方法：

需要做四轮定位，一般是因减震器或连杆变形导致，不见得必须更换，使用偏心螺栓就能调整，简单又省钱；

2.啃胎

轮胎的内侧或外侧用手环胎一周可以摸到呈现波浪样的起伏，这是因底盘前束异常导致；常见于前轮；

解决方法：

需要做四轮定位，一般是方向拉杆变形导致，轻度变形不见得必须更换，方向拉杆本身就可以调整；

3.胎面中间磨损严重

胎面的中间磨损严重，是因轮胎型号不对或胎压过高导致；常见于大型货运车辆轮胎；

解决方法：

查看对比轮胎型号及标准胎压；

4.胎面两边磨损严重

胎面的两边磨损严重，是因胎压过低导致，过低的胎压还容易导致轮胎揉搓升温造成爆胎；常见于大型货运车辆轮胎；

解决方法：

调整标准胎压；

8. 汽车轮胎漏出白线怎么回事

需要看一下是否该口子已经破损或伤及内部的帘子布材料了,如果胎侧已经破损的话，我们不建议修补了，如果该口子并未伤及帘子布材料,那还可以继续使用，但需定期查看伤口有否扩大,帘线有否损伤,如果有的话请及时更换新轮胎。如果明确有漏气或者鼓包现象，轮胎都不建议继续使用了。