1. 奥拓离合线怎么换

分离轴承打油的方法就是用黄油润滑，一般有两种情况：对于360111分离轴承来说，应在维护时或拆下变速器时，将轴承的后盖打开填入润滑脂，然后再将后盖重新装合即可；对于788611K分离轴承来说，则可将其拆下放在熔化的润滑脂中浸煮，冷却后取出，可达到润滑的目的。对于打油来说，分离轴承使用的注意事项如下：

1、按照操作规定，避免离合器出现半接合半分离状态，减少离合器使用次数。

2、注意保养，定期或在年度检审维修保养时，用蒸煮法让黄油浸透，使其有充分的润滑剂。

3、注意调平离合器分离杠杆，保证回位弹簧的弹力符合规定。

4、调整自由行程，使其符合要求(30-40mm)，防止自由行程过大或过小。

5、尽量减少接合、分离次数，减少冲击载荷。

6、轻踩、轻松，使其平稳地接合及分离。

2. 奥拓离合线怎么换图片

去修理厂把离合器片换了。

3. 奥拓更换离合器片

你好。工时300。配件约400【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

4. 奥拓换离合线视频

奥拓离合器5到6万公里换一次，虽然离合器片承受着极高的工作压力，但是由于离合器片强大的耐磨耐高温能力，导致离合器片的更换周期并不短。当行车过程中出现加速无力、发动机转速上去了车速却上不来、离合器打滑，甚至能闻到焦臭味等现象时，表示汽车的离合器片已经磨损严重，需要更换了。

降低离合器片耗损的方法：1、不换挡不随便踩离合器；

2、需要减速时不要过早踩下离合器踏板，等到车速降至合理范围内再踩下离合器踏板，减少离合器空转；3、停车时摘空挡，松开离合器踏板，避免增加离合器的负担；4、使用1挡起步，以获得起步时的扭矩，减少离合器过载。

5. 新奥拓离合线更换

首先，用到的工具有：一字旋具、十字旋具、钳子、扳手等。

拆卸步骤：

1. 拆下电磁开关

第1步 从电磁开关接线柱C处，拆开起动电机与电磁开关之间的连接导线；

第2步 拧下传动机构外壳与拨叉之间的螺钉和螺母；

第3步 拧下将电磁开关总成固定在起动机外壳上的三个（有时是两个）固定螺母；

第4步 从拨叉上，松开活动铁芯，取出电磁开关总成；

2.拆下换向器端框架及电刷架

第1步 用螺丝刀拧下前端盖上的两个螺丝，拆下前端盖；

第2步 用专用工具的小钩，挑起压在正负电刷上的盘形弹簧，从电刷座上将四个碳刷取出，将电刷架和电枢分离；

第3步 拆下固定电刷架的两个贯穿螺栓，取下换向器端框架；

3.拆下

第1步 取下带有磁极的定子总成；

第2步 将电枢总成（连同单向离合器）及拨叉一起，从机壳上拉出来；

6. 奥拓离合线怎么换视频

如果离合片磨损不严重，一般高低不能调

7. 新奥拓离合拉线怎么调

奥拓小王子更换里程表拉线的方法：

1、注意车轮接头的形状，现在的接头五花八门，可以拆下来带着去修理店比对购买；

2、码表接头一般是四方轴头，拧动外套螺丝即可拔下来，注意小心有油和黑锈；

3、如果想调整码表数字，那就拆下来表头的数字轮芯，轻轻往两边拉，转动轮芯，注意用力适当，里面有齿，环环相扣。全部调零后，波动最右边的一个齿轮，观察第二个是否联动，联动即调整成功。

8. 奥拓离合器拉线怎么拆

1、注意车轮接头的形状，现在的接头五花八门，可以拆下来带着去修理店比对购买；

2、码表接头一般是四方轴头，拧动外套螺丝即可拔下来，注意小心有油和黑锈；

3、如果想调整码表数字，那就拆下来表头的数字轮芯，轻轻往两边拉，转动轮芯，注意用力适当，里面有齿，环环相扣。全部调零后，波动最右边的一个齿轮，观察第二个是否联动，联动即调整成功。

车速里程表常见的有机械和电子两种，电子式的没有一定的基础不好修理，机械式的要相对简单一些，一般故障都在传动部分，也就是前轮中的涡轮，蜗杆和转速表线部分，拆卸检查时应注意涡轮，蜗杆的齿是否磨损严重，表线的两端应是方形，如磨成圆形就要更换。

这款车没有里程表线，是采用的里程表传感器采集信号的，里程表传感器位于变速箱上，变速箱上有个三线插头，请更换就可以。

9. 新奥拓离合器如何调图

我是铃木奥拓修理工，我给大家来普及，铃木奥拓离合器片寿命正常来说有6万公里。离合器片的寿命与操作中的半联动时间长短及离合释放的速度有很大关系原因如下：

1、半联动时间越长，离合器片与飞轮、压板的摩擦温度越高，容易使离合器片因高温烧坏；

2、离敛释放速度过快或过慢都会使离合片上的缓冲弹簧或缓冲胶断裂或变形；

3、高速跑不起来，油门踩到底只能跑80--90公里（因为离合器打滑），挂一挡起步时，车有前后闯动感也需更换离合器片，以及踩、抬离合时有生涩感也需更换。