1. 后轮胎内侧磨损严重可以换到前面补救吗

前轮内测吃胎，轮胎可换位，必须调前束，检查羊角是否正常，前桥是否变行，这些技能开过解放军cA一10型的都会解决，不会可到一般汽修店修理就行了，不用到四s店。

2. 前轮胎内侧磨损严重怎么修

这个一般人不会调，要去换轮胎的地方，有专业的机器才能调

3. 后轮胎外侧磨损严重

奔驰轮胎磨损的处理方法

1.

外侧边缘磨损 如果顺行驶方向观察,在轮胎的外侧边缘有较大的磨损,说明轮胎经常处于充气不足的状态,即压力不够。可能的话,按“高速公路”标准充气,即比正常标准再多加3万帕。须知充气不足的轮胎非常不利于雨天行驶,抓地性会明显减弱。

2.

凸状及波纹状磨损 假如发现轮胎着地部分的两侧呈凸状磨损,而且轮胎周边也呈波纹状磨损,说明车的减震器、轴承及球形联轴节等部件磨损较为严重。建议您在更换轮胎前,先检查悬挂系统的磨损情况、更换磨损部件。否则,即使更换轮胎也无济于事。

3.

表面均匀磨损 轮胎一旦花纹已经磨干,说明轮胎的寿命已尽,必须更换。另外,花纹还有排遣路面积水的功效,因此是保持汽车抓地性的重要环节。如果磨损已达轮胎花纹的标准深度(通常为1.6毫米,宽度大于175毫米的轮胎则为2毫米),就要更换。

4. 前轮胎磨损严重可以和后轮胎换吗

摩托车一般后轮胎先更换，后轮胎是受重轮胎，一般磨损比较快。

前后轮胎同时换最好，不过也不是一定要一起换的，关键还是看轮胎的磨损程度，不要看行驶里程，因为不同路面和刹车使用的频繁程度不同对轮胎的磨损是不一样的，一般理论上讲轮胎胎花小于1.5-1.5毫米即需要更换了，另外轮胎即使磨损不严重，如果达到了五年左右的时间也需要更换，因为轮胎长时间存放也会不停的风化，这样的轮胎已经很难保证安全性了

5. 汽车前轮胎磨损可以换到后轮胎吗

有隐患 第一 跑偏是肯定的 第二 油耗肯定会增加 第三 你转向的时候 两个轮胎的 轴线不同了

修复办法 去4s店或者修理厂 把车升夹子 看看 是不是 仰角和前下肢臂弯曲了 长此以往对轴头的磨损也是异常的

6. 轮胎内侧磨损什么程度需要换轮胎

1、轮胎胎压低：

如果轮胎胎压过低，长时间处于没气的状态，那么就会导致轮胎干瘪，在这种情况下一旦继续行驶，那么就会导致轮胎内壁跟轮毂相互摩擦，造成胎体连线断裂，那么最终就会造成轮胎鼓包或者是爆胎，给行车安全带来极大的威胁。

2、外倾角过大：

如果轮胎内侧出现凹凸的磨损，并且在行驶过程中会产生较大的噪音，这种情况很有可能是外倾角及前束过大造成的，一旦轮胎内侧受到磨损而长时间低速行驶，那么就会降低车辆在高速行驶时的稳定性。

3、四轮定位异常：

如果车上的四个轮胎不是处于同一条直线上，那么前后四个轮胎在行驶过程中就会产生吃胎的现象，因此损坏轮胎内侧。此外还有可能是转向系统自行矫正轮胎位置，在这种情况下就会导致轮胎跟地面的摩擦力增大，从而加大轮胎内侧的磨损。

4、底盘问题：

众所周知，底盘跟轮胎是相连接在一起的，在行驶的过程中底盘会跟轮胎产生摩擦，从而导致轮胎内侧产生一定的磨损，如果长时间的摩擦，就会造成轮胎内侧损坏严重。

7. 轮胎前磨损严重后还行怎么换

1)不对称斜交轮胎换位。由于轮胎在使用时前轮比后轮磨损更大，所以通过更换同一车轴上的轮胎，可以使轮胎的上下两侧均匀磨损。使用一段时间后，前轴更换的轮胎可以报废、翻新或作为备胎使用，新轮胎安装在前轮上。这样做更经济合理。

(2)子午线轮胎换位。子午线轮胎应在汽车的同一侧使用，即应保持相似的旋转方向。子午线轮胎的旋转方向是固定的。如果转动方向反转，会使汽车失去操纵稳定性，使汽车行驶平稳，引起振动。

8. 轮胎内侧磨损需要换吗

轮胎偏磨需要做四轮定位。

如果经济条件允许，最好一起做一个四轮动平衡。汽车的四轮定位，是对于悬架参数进行调整。如果车轮有跑偏现象，就需要做四轮定位。不然在驾驶中转弯时就会受阻，是一个非常大的安全隐患。

1、更换转向系统及零件后。

2、因事故造成底盘及悬架的损伤。

3、更换或调整悬挂系统后。

4、直行时汽车向左或向右跑偏。

9. 汽车前胎磨损换到后边

你好！这个可以的！如果单独换一个新轮胎，建议把它放后面使用。

用两个同品牌同花纹磨损都差不多一样的轮胎放前轮是比较理想的。

10. 后轮胎内侧磨损严重怎么解决

1.

轮胎胎压低: 如果轮胎胎压过低,长时间处于没气的状态,那么就会导致轮胎干瘪,在这种情况下一旦继续行驶,那么就会导致轮胎内壁跟轮毂相互摩擦,造成胎体连线断裂,那么最终就会造成轮胎鼓包或者是爆胎,给行车安全带来极大的威胁。

2.

外倾角过大: 如果轮胎内侧出现凹凸的磨损,并且在行驶过程中会产生较大的噪音,这种情况很有可能是外倾角及前束过大造成的,一旦轮胎内侧受到磨损而长时间低速行驶,那么就会降低车辆在高速行驶时的稳定性。

3.

四轮定位异常: 如果车上的四个轮胎不是处于同一条直线上,那么前后四个轮胎在行驶过程中就会产生吃胎的现象,因此损坏轮胎内侧。此外还有可能是转向系统自行矫正轮胎位置,在这种情况下就会导致轮胎跟地面的摩擦力增大,从而加大轮胎内侧的磨损。

4.

底盘问题: 众所周知,底盘跟轮胎是相连接在一起的,在行驶的过程中底盘会跟轮胎产生摩擦,从而导致轮胎内侧产生一定的磨损,如果长时间的摩擦,就会造成轮胎内侧损坏严重。 所以说,在日常生活中,一定要注意保养汽车轮胎,并且定期检查轮胎,给轮胎补充气压。在驾车过程中还需要注意路面情况,遇到低坑低洼的情况一定要控制好车速。

11. 轮胎外侧磨损要换吗

轮胎蹭破了一点皮要看被蹭破皮的位置在哪里，如果是在胎面，而且没有出现漏气情况的话，可以不用更换，可正常行驶，如果漏气了应进行修补之后再使用；而轮胎是在胎侧被蹭破了一点皮的话，看一下是否伤及帘子线，如果没有伤及帘子线可在市区内短途行驶。如果伤及帘子线的话，应及时进行更换。

往往胎侧蹭皮破只有在市区近途行车或拆换，而胎面不用，是由于胎侧较为欠缺，而胎面较为结实。

而且胎侧在工作中的环节中还需要承受荷载和处在形变及修复往返更替的情况，在车胎与路面摩擦生热的标准下，促使车胎的温度上升，轮胎气压也随之上升。当轮胎气压高到胎侧没法承受时，便会从裂口处开裂，存有非常大的安全风险。

但要留意，假如发生了以下状况，车胎是不可以修复的，为了更好地确保行车安全性，应立即拆换：

1、胎冠透过的洞眼直徑超过6mm。

2、胎圈损坏或变形、胎面变形、硫化橡胶被化工品浸蚀或车胎缺气辗压损坏等。

3、轮胎修补超过4次之上。

4、刹车盘磨损至纹路与损坏标识差不多。

5、胎侧裂口伤到帘子线。

而如果是在行驶的中途觉得到轮胎破了，应立即坡道定点查验车胎，假如胎压骤降得话，不可以再再次行驶了，应拆换上备用胎行驶至近期的汽修厂解决。假如漏汽较为迟缓，可以用车载充气泵补充胎压，随后低速档行驶至修理部解决。一定无法在标准气压过低的情形下再次应用，存有非常大的安全风险，并且还会毁坏车胎，乃至伤到轮圈。