1. 卡车轮胎偏磨怎么办

轮胎偏磨的原因一般包括四轮定位问题、轮胎层级问题和气压问题；四轮定位问题一般跟前轮前束、外倾角、主销内倾角和主销后倾角四项有关；轮胎层级问题是由于轮胎尽管同型号但是不同层级的轮胎会导致高层及的轮胎磨损加快；气压问题是，某个轮胎气压过于强烈，胎冠中部磨损加快，或者气压不足，轮胎内弓，胎冠外侧磨损加快，还有左右轮胎气压不同，气压小的轮胎遭到磨损。

1、定期进行轮胎换位。保持轮胎磨损均匀，每行驶5000～10000公里做一次四轮定位，避免轮胎不正常严重磨损，安装在同一轴上的轮胎不能不同型号或者新旧差异较大；

2、定期保持车轮平衡度。车轮平衡度不达标，高速行驶时将会产生高频的摆动，造成轮胎偏磨，不利于行车安全；

3、经常检查轮胎，在上高速前做好充分细致的检查，包括胎压、轮胎侧面是否有裂口、胎面磨损状况，发现隐患应及时处理。

2. 大货车轮胎偏磨怎么回事

1、轮胎的中央部分（胎冠）早期磨损：主要原因是充气量过大。适当提高轮胎的充气量，可以减少轮胎的滚动阻力，节约燃油。但充气量过大时，不但影响轮胎的减振性能，还会使轮胎变形量过大，与地面的接触面积减小，正常磨损只能由胎面中央部分承担，形成早期磨损。

2、轮胎两边（胎肩）磨损过大：主要原因是充气量不足，或长期超负荷行驶。充气量小或负荷重时，轮胎与地面的接触面大，使轮胎的两边与地面接触参加工作而形成早期磨损。轮胎气压高于或低于额定值20%，里程损失20%～25%。

3、轮胎的一边磨损量过大：主要原因是前轮定位失准。当前轮的外倾角过大时，轮胎的外边形成早期磨损，外倾角过小或没有时，轮胎的内边形成早期磨损。

4、左右前轮胎肩波浪状磨损，左后轮内侧，右后轮外侧异常磨损严重。主要原因是前后轴不平行，轴距右侧比左侧大，超过标准。轴距标准（前后桥板簧座处测量）左右最大差值4mm。解决办法为：板簧车可通过筛选、调整板簧长度解决。空气悬架车调整推力杆长度。

5、左右前轮胎肩波浪状磨损，右后轮内侧，左后轮外侧异常磨损严重。原因是前后轴不平行，轴距左侧比右侧大，超过标准。

3. 轿车轮胎偏磨

原因及解决方法如下

如果转向节主销松旷或前束不对，就会导致轮胎偏磨，并出现波浪形磨印的，这个是需要进行调节的;

如果前轴梁弯曲，那么轮胎就会磨损两侧边的，这个需要更换一个新的前轴;

轮胎没有定期换位，后轮双胎的气压高低不均，这样在行驶中，就会使气压高的轮胎加速磨损，需要进行轮胎换位;

后轮双胎的间距大小不当，当间隙太小时，易使两胎的相对侧面均匀损伤的，需要进行调节。

4. 卡车轮胎磨没了

货车轮胎花纹磨平了是不能继续开了，因为再开很容易磨破橡胶露出骨架材料，而一旦露出骨架材料则雨水很容易浸湿骨架材料造成强力下降很大，继续使用会有爆胎的安全隐患，同时花纹磨平了，轮胎没有了抓着了，轮胎很容易打滑，使用很不方便。

5. 货车轮胎偏磨

如果胎噪在行驶的过程中突然变大发出嗡嗡声，有可能是因为轮胎有异物。因为车辆在行驶的过程中难免会压到一些沙石，这些小石子会被夹入花纹沟内随轮胎一起转动，所以就会导致在行驶的过程胎噪突然变大。

胎噪突然变大可能是因为汽车的各个轮胎磨损不均匀，一旦磨损程度更加严重，则会导致胎噪不断变大。也有可能是汽车轮胎的胎压过高或者过低，胎压过高，会导致轮胎刚性变大，胎噪变大；胎压过低，也会使轮胎与地面的接触面积变大，摩擦阻力变大，导致胎噪变大。胎压过高过低也会引起胎噪变大，且随着车速越快，胎噪会越大。

胎噪隔音最简单的做法

1.选择静音性更好的轮胎，例如德国马牌的轮胎，有专门的设计的隔音条，能够降低胎噪。

2.做好汽车的隔音工作，可以采取吸音棉、减震胶、专用轮弧衬板等材料。车辆隔音可分为车门隔音、底盘隔音、后备箱隔音、引擎盖隔音。

3.保持合适的胎压，减少因胎压异常对胎噪的影响。

4.尽量选择让汽车行驶在路况较好较平坦的路面，可以减少摩擦，降低胎噪。

5.定期清理花纹沟内的石子或其他异物。

还要注意，更换与原轮胎花纹、规格、品牌等不一致的轮胎也会影响轮胎的胎噪；而且还要注意非对称花纹是需要区分内外侧安装的，单导向花纹安装方向要与轮胎滚动方向一致。此外，在更换完轮胎之后应进行动平衡，避免导致轮胎偏磨，从而产生噪音。

6. 汽车轮胎偏磨

原因及解决方法

可能是四轮定位数据失准影响到的，这样子要重新做一下四轮定位。

汽车使用时间久了之后，四轮定位数据就可能失准，这样子汽车就可能有轮胎偏磨或跑偏问题。

有轮胎偏磨后，应该去修理厂或4s店重新做一下四轮定位，修正一下四轮定位数据，这样子应该就能解决偏磨问题。

7. 挂车轮胎偏磨

右前轮磨损严重是由于车辆的四轮、转向机构、前后车轴之间的安装的相对位置不正常时，可以考虑四轮定位，即调整恢复这个位置的安装。车辆的四轮、转向机构、前后车轴之间的安装应具有一定的相对位置，当位置出现偏差时会造成轮胎磨损，此时需要考虑四轮定位。

但也要考虑到是否是因胎压不正常才导致了异常磨损，一般情况下，胎压过高会加剧胎面中央的磨损，而胎压过低会加剧胎面两侧的磨损；如果一侧出现偏磨，则有可能是外倾角出现偏差。最好做一下四轮定位。检查一下。

正确的使用和保养造成的“吃胎”问题则完全可以避免。

1、要经常检查U形栓是否紧固到位，注意拉杆的保养，特别是新挂车在首次拉货或者运行1000公里的时候一定要检查U形栓与拉杆。

2、没有按照气压标准充气也是轮胎异常磨损的主要原因之一，气压低，轮胎向里弯曲，产生“桥式效应”，轮胎边缘严重磨损；气压高，轮胎面中部磨损加快。

3、注意轮胎的保养，经常定期进行轮胎的换位，可以使轮胎磨损比较的均匀，能有效延长轮胎的寿命。

4、钢板弹簧安装错位，半挂车在行驶过程中产生不良振动冲击，也会造成轮胎的不正常磨损，要注意。

5、注意检查轮毂螺丝的紧固情况，轮毂轴承松旷、钢板弹簧骑马栓未按规定拧紧、悬架松动等都会照成轮胎在行驶中左右摆动，造成轮胎的不正常磨损。

6、挂车的制动系统不正常，如刹车气路不通畅、制动拖滞、ABS没调教好等也造成轮胎的迅速磨损。

7、永远不要幻想严重超载还不“吃胎”，超载对轮胎的损害不言而喻，为了您的安全，也为了保证轮胎的寿命，尽量不要超载。

8、配货的过程搭载不合理也会造成“吃胎”，特别是散货运输的用户，多家的货物一起配送的时候一定要注意轮胎的受力平衡。

9、驾驶员的不良驾驶习惯也是轮胎异常磨损的主要原因之一，如经常紧急制动、急剧转弯等都会造成轮胎的异常磨损

8. 轮胎偏磨原因是什么怎样解决怎么办

先去维修厂检查你车子地盘各个球头。羊角有没变形的情况如果有松动变形就把坏的换掉去做四轮定位！如果轮胎磨损的不严重就交叉调换下！要是一切都是好的直接去做定位交叉调换轮胎我想你的问题就百分之百的解决了。

9. 卡车轮胎偏磨怎么办啊

这是安全问题，一定要解决。1、如果是轮胎其中一侧比另一侧的磨损更严重，此类偏磨可能是轮胎的四轮定位数据异常造成，这样需要做一下四轮定位。

2、如果是轮胎胎面中间或是两侧磨损严重，可能是轮胎胎压过高或过低造成，这样就需要换一个新轮胎了。