1. 东风大力神刹车总泵漏气怎么回事

现在凡是大型货车都是断气刹（气刹），而且只要是最近几年生产的车都有排气刹（俗称废气刹）！大型货车刹车相当重要，由于现在是气刹气压低于5或6bar不能上路！所以日常维护要特别注意制动管路不要漏气（熄火三五小时以上气压不足比较正常因此不算在内）！

由于气刹特点是带助力反应灵敏自动效果很强，而大型货车行驶中刹车又较为频繁因此每次需制动时都是只需要轻踩制动踏板（不论一般刹车还是紧急刹车先逐渐且一次性踏到四到六分之一制动踏板）并保持不动直至速度降下来或车停下来为止，速度降下来或停下来后再缓慢抬起制动踏板（哪怕需要紧急制动也要缓踩缓抬制动踏板不能一下立即踩下去一下立即抬起来）（制动踏板抬起来是个放气的过程因此刹车效果达到后一定必须缓慢且逐渐往上抬制动踏板，尽量避免浪费气压，所以平时刹车一定要慢慢慢慢逐步往上抬起！），由于大货车是气刹制动效果特别强一下猛踩猛抬制动踏板可能两三个气压就没了，踩两三下刹车可能气压就全没了，货车没了刹车只有等死了！

而且猛踩猛抬不仅浪费不必要的气压还相当危险对车磨损也较大！我就亲眼看见一辆东风大力神在下坡路上没了气压杀不下来冲下去车都撞成了一团司机尸体都取不出来开。总结一下就是气刹制动力强，平时一般刹车：逐步轻踩到四到六分之一制动踏板位置并保持不动，刹车效果达到后逐渐依次缓慢抬起；

紧急刹车：逐渐依次踩到制动踏板三到二分之一位置并保持（一般需要紧急刹车都是车速较快因此不能猛踩避免轮胎抱死或者一下子重心失衡车辆侧翻），速度明显减下来后<这个过程可能两至三秒钟>才能逐渐再往下踩但不能将轮胎踩抱死！车停下来后再缓缓抬起！

这样就算是紧急刹车气压也不会用去三到二分之一以上。

如果是长下坡或者连续下坡路段就得提前挂抵挡让发动机牵制避免速度太快！

（抵挡档位选择按坡度大小与坡度路段长短决定，如果是十档箱，空车下坡可以挂七档八档重载只能五档甚至三档。）

而如果是重载又是连续下坡就只能开刹车喷水（凡是重载哪怕一小截下坡路都必须开喷水），提前挂抵挡，轻踩刹车（稍微带点刹车）并一直保持（只要一直保持气就不会少避免连续踩刹车）！

如果速度还是越来越快的话只有开排气刹了！

（注意用排气刹时必须是挂着档的，如果在空挡用排气刹就会熄火后果相当严重！而需要换挡时必须先将排气刹关掉。）都是新手过来的知道不容易打了这么多希望你看得明白

2. 东风大力神刹车总泵漏气怎么回事儿

大型货车刹车相当重要，由于现在是气刹，气压低于5或6Bar则不能上路！所以，日常维护要特别注意制动管路不要漏气（熄火三五小时以上气压不足比较正常，因此不算在内）。

1、气刹

特点：带助力反应，灵敏自动效果很强。

大型货车行驶中，刹车又较为频繁，每次需制动时，都只需要轻踩制动踏板（不论一般刹车还是紧急刹车，逐步轻踩到四到六分之一制动踏板），并保持不动直至速度降下来或车停下来为止；速度降下来或停下来后，再缓慢抬起制动踏板

注意：

1）哪怕需要紧急制动，也要缓踩缓抬制动踏板，不能一下踩下去，一下立即抬起来。

2）制动踏板抬起来是个放气的过程，因此刹车效果达到后，必须缓慢且逐渐往上抬制动踏板，尽量避免浪费气压，所以平时刹车一定要慢慢逐步往上抬起。

由于大货车是气刹，制动效果特别强，一下猛踩猛抬制动踏板可能两三个气压就没了，踩两三下刹车可能气压就全没了，货车没了刹车只有等死了。而且猛踩猛抬，不仅浪费不必要的气压，而且还相当危险，对车磨损也较大！

曾亲眼看见一辆东风大力神，在下坡路上没了气压，车刹不下来冲下去，车都撞成了一团，最后司机尸体都取不出来开。

2、总结：气刹制动力强

1）平时一般刹车

逐步轻踩到四到六分之一制动踏板位置并保持不动，刹车效果达到后逐渐依次缓慢抬起；

2）紧急刹车

逐渐依次踩到制动踏板三到二分之一位置并保持，速度明显减下来后这个过程可能需要两至三秒钟>，才能逐渐再往下踩，但不能将轮胎踩抱死！车停下来后再缓缓抬起！这样就算是紧急刹车气压也不会用去三到二分之一以上。

注意：一般需要紧急刹车都是车速较快，因此不能猛踩，避免轮胎抱死或者一下子重心失衡车辆侧翻。

3）如果是长下坡或者连续下坡路段

必须提前挂低挡，让发动机牵制避免速度太快！

注意：低挡档位选择按坡度大小与坡度路段长短决定；如果是十档箱，空车下坡可以挂七档八档，重载只能五档甚至三档。

4）如果是重载，而且是连续下坡

这种情况下，只能开刹车喷水，提前挂低挡，轻踩刹车（稍微带点刹车）并一直保持（只要一直保持，气就不会少，避免连续踩刹车）。

注意：凡是重载，哪怕一小截下坡路都必须开喷水。

如果速度还是越来越快的话，只有开排气刹了。

注意：用排气刹时，必须是挂着档的；如果在空挡，用排气刹就会造成熄火，后果相当严重！需要换挡时，必须先将排气刹关掉。

3. 气刹总泵漏气咋回事

气刹刹车总泵漏气解决办法：

1、拆开清洗下，检查闭气阀有无破损，完好的加点黄油装好就行；

2、在进总泵的两支气管上加装气路滤芯可解决总泵老是漏气问题；

3、如果漏气必须马上去更换，如果是漏气变大，制动力就会开始下降，而且很有可能突然没了刹车，影响行车安全

4. 东风大力神刹车分泵

所有的排气制动不能常开的，那会造成发动机损坏。

5. 东风大力神刹车总泵漏气怎么回事啊

1、焊接前应先备好氩气瓶，瓶上装好氩气流量计，然后用气管与焊机背面板上的进气孔接好，连接处要紧好以防漏气。

2、将氩弧焊枪、气接头、电缆快速接头、控制接头分别与焊机相应插座连接好。工件通过焊接地线与“＋”接线栓连接。

3、将焊机的电源线接好，并检查接地是否可靠。

4、接好电源后，根据焊接需要选择交流氩弧焊或直流氩弧焊，并将线路切换开关和控制切换开关搬到交流（AC）档或直流（DC）档。注意：两开关必须同步使用。

6. 断气刹拉起总泵漏气为什么

1.

如果那是单纯的继动阀漏气的话,不用查了,是分泵的问题,一般其他地方出问题不会引起继动阀漏气的,找人逐个检查一下;

2.

很多时候不是继动阀坏掉的原因,

7. 刹车总泵出气口漏气

刹车总泵漏气的维修方法一般是拆开清洗下，检查闭气阀有无破损，完好的加点黄油装好就行，另外在进总泵的两支气管上加装气路滤芯可解决总泵老是漏气问题，买个同等型号的总泵修理包，。如果是总泵的皮碗漏气，直接更换即可。可以通过一个简单的方法来判断刹车总泵是否漏气，让车子走几分钟的怠速，熄火，踩刹车踏板几次，每次踩下去都会有变化，第一次行程最长，然后逐渐成短，如果没变化，说明就有问题。扩展资料刹车总泵坏了的表现1、刹车总泵和真空助力器的连接处或限位螺钉出现漏油现象；2、刹车踏板踩到底后，但仍刹车不良或失效；3、踩下刹车踏板感觉偏软；4、刹车后跑偏；5、刹车突然失灵；6、刹车踏板不回位或回位慢。

8. 东风大力神排气制动故障诊断

如果是刹车灯的话是正常的，大灯或别的灯亮我估计你最近修车人家给你接错线了。

9. 东风车刹车总泵漏气

一直排不尽空气，考虑存在漏气现象，建议更换制动总泵，如不能解决，再排查相关部件。刹车泵进空气的原因主要有：刹车油含水量太大，水在油中容易生成空气。