1. 三包轮胎质量问题图片
凯达轮胎属于中策橡胶集团有限公司,是旗下生产的不三包轮胎,质量属于一般质量,不过比市场上一般的不三包轮胎质量好很多,但是价格也要贵不少。
2. 轮胎质量三包标准图片
建新轮胎三包和不三包很好区分,属于制造质量问题引起轮胎出现鼓包,裂缝等属于三包范围,而轮胎使用不当造成爆胎(硬撞障碍物),划伤偏磨等不属于三包范围,所以属于不属于三包范围要认真分析出现问题的原因,才能判断是否在三包范围内。
3. 三包轮胎质量问题图片真实
市场上的三包轮胎是没有直接标明或标志的,需要询问卖家是否属于三包轮胎,并且了解清楚三包范围,毕竟不同店家可能有不同的规定。并且应注意购买正规有质量保障的轮胎品牌。
三包轮胎和不三包区别主要是:三包轮胎是指所销售的轮胎的质量问题进行包修、包换、包退的轮胎。而不三包轮胎是指售出的轮胎,厂家不对其质量做出任何保证和赔偿。在质量上没有太大区别。但根据轮胎商业内部数据显示,事实上,不三包轮胎比三包轮胎性价比较高,同规格、同厂家的三包胎比不三包胎贵得多,这可能是很多车主选择不三包胎的因素之一。
关于轮胎三包规定:
1、如果用户在实际使用前购买轮胎后发现质量问题,可以更换新轮胎。如果是外观质量问题,双方可以协调解决。
2、如果用户在使用过程中发现质量问题的,按胎面花纹磨损深度计算理赔标准,具体规定如下:
(1)轮胎花纹深度尚余70%以上的,免费更换新胎。
(2)轮胎花纹深度尚余60%-69%,按出厂价30%换新胎。
(3)轮胎花纹深度尚余50%-59%,按出厂价40%换新胎。
(4)轮胎花纹深度尚余40%-49%,按出厂价50%换新胎。
(5)轮胎花纹深度尚余30%-39%,按出厂价75%换新胎。
4. 轮胎三包和不三包怎么看
马牌轮胎的质保期为五年,质保一般为三年。马牌轮胎的质保为自出厂之日起三年进行质保,磨损不超过50%,同时马牌售后表示补过的轮胎不予质保。其中三包是指轮胎的退货、更换和保修。同时要满足一个条件,就是轮胎不用的时候,七天可以退,一个月可以换。如果有质量问题,可以寻求赔偿。
5. 轮胎出现质量问题,厂家不给三包怎么办?
三包胎即对所销售的轮胎进行 包修、包换、包退。 三包规定:
1. 用户在购买轮胎后,未实际使用前即发现质量问题的,可调换新胎,如果是外观质量问题的可双方协调解决。
2. 如果用户在使用过程中发现质量问题的,按胎面花纹磨损深度计算理赔标准,具体规定如下: 1) 轮胎花纹深度尚余70%以上的,免费更换新胎。 2) 轮胎花纹深度尚余60%-69%,按出厂价30%换新胎。 3) 轮胎花纹深度尚余50%-59%,按出厂价40%换新胎。 4) 轮胎花纹深度尚余40%-49%,按出厂价50%换新胎。 5) 轮胎花纹深度尚余30%-39%,按出厂价75%换新胎。 3. 花纹深度测量方法: 纵向花纹:靠近胎冠中心线的花纹沟深度。 横向花纹:1200-20、1000-20、1100-20花纹深度测量点、距胎冠中心线40MM处; 900-20距胎冠中心线35MM处; 825-20及其以下规格,花纹沟第一转折位处。 4. 已办理理赔手续的有关质量缺陷的轮胎必须割去其商标标识,经过鉴定不予理赔的轮胎也必作上, 与正品相区别和防止重复理赔。
6. 轮胎有质量问题 保修不
不属于保修。
因为首先轮胎是消耗品,其次轮胎扎破了是车主原因造成的,并非是轮胎本身的质量问题,所以是不保修的。
7. 三包轮胎质量问题图片大全
倍力通不是三包胎。
三包轮胎和不三包轮胎质量差距不大。
三包轮胎和不三包轮胎的主要差别在售后方面。
原材料
三包轮胎:大多数轮胎企业生产三包轮胎选用的原材料比较好,价格也更高。橡胶多选用进口的天然橡胶、贝卡尔特钢丝、黑猫炭黑等,在原材料上三包轮胎的成本更高。
不三包轮胎:不三包轮胎多采购国内的橡胶,钢丝、炭黑等原材料也是选用中档价位。
8. 三包轮胎质量问题图片高清
没有。质保期内4s店除非是因为轮胎质量问题造成的才可以免费,如果是个人原因造成,比如像是扎到钉子之类,就不可以免费补胎。以下是对其的扩展介绍:
1、三包法的规定介绍:按照我国的三包法限定,新车的保修期必须是不少于3年6万公里,只需是在质保期内,汽车由于质量问题而影响到的故障问题,基本都是可以到4S店实行免费修理,包含配件和工时费。
9. 轮胎正常三包是哪三包
不三包中好一点有黑骑士 和平 莹宝.
国产三包轮胎质量较好的是中策的朝阳威狮雅度好运 前进是贵州轮胎厂的 质量稍次 风神再次
不三包轮胎比较好的事黑骑士 玉麒麟 万宝稍次 以上其他不三包再次
朝阳不三包就是中策的不三包 欧耐特 安达 迪达 质量算是不错的 价格略高
希望能帮到你
一分钱一分货 基本上根据以上排名推论价格
10. 轮胎质量三包是哪三包
轮胎质保范围只包含轮胎本身质量问题,如无辜鼓包、无辜爆胎等,需要厂家专业鉴定,如果是质量问题,免费更换新轮胎。如果是外力损坏,如磕碰、扎钉子,不在质保范围内,所产生的费用由车主承担。
目前国家尚未出台汽车三包,汽车轮胎该不该设保修期,保修期有多长,并非由政府部门说了算。目前汽车行业中的“保修期”概念,都是各汽车厂家的自主行为,是厂家对消费者的公开承诺。