1. 307后刹车分泵人为破坏

应该是ABS刹车防抱死系统工作的反应！车辆的ABS在工作时刹车踏板会有一定的抖动和反弹，还伴随一定的异响！这是因为ABS泵在工作时会调节每个管路的刹车压力，多余的压力就会反馈到刹车踏板上！别紧张，这样是正常的，千万别松开踏板以免发生危险！

2. 左后刹车分泵故障影响

汽车后位置灯一直闪可能是由于刹车系统方面出现问题所造成的。尾灯，是指安置在尽可能接近船尾处，显示不间断灯光的白灯。汽车尾灯包括刹车灯、后置转向灯、后雾灯、倒车灯、后位置灯。以下是刹车故障灯一直亮的原因：

1、缺少制动液，它是汽车制动系统不可或缺的一部分，当驾驶者踩制动踏板时，从踏板上踩下去的力量，由制动总泵的活塞，通过制动液传递能量到达位于车轮的各制动分泵，使制动片与车轮接触，达到阻止车辆前进的目的；

2、尾灯灯泡损坏，制动液杯里分上线和下线，当里面的制动液低于下线时，就会通过油杯旁的传感器感应出这一现象，并通过仪表盘上制动灯反映出来。如果制动液减少很快，说明制动系统有泄漏；

3、制动片磨损严重，灯也会常亮，需更换刹车片。

3. 刹车分泵修复

解决办法：

1、拆掉下泵，踩/握2-5次刹车，使活塞突出5-10mm；

2、使用除锈剂喷在生锈位置，并用细砂纸套在活塞上转动擦拭；

3、清理完成后压回活塞，并装回上泵；

4、来回踩/握刹车直到手感有压力，刹车回弹就可以了。

4. 307后刹车分泵复位

标致307左后轮有时发出异响主要有以下原因。

第一，左后减震器漏油，减震器缓震块损坏，需要检查更换。

第二，踩下刹车后的异响，刹车分泵回位慢，刹车磨损过度，可检查刹车问题。

第三，汽车手刹不回位，可检查拉线与刹与片连接支点或拉线弹簧。

5. 刹车分泵能修复吗

1.

刹车分泵的活塞不回位。由于长时间不更换刹车油，或者刹车分泵内部做工不精密，时间一长就会导致活塞内部锈死。在处理时，可以将刹车分泵进行拆解，把活塞、活塞缸内的锈迹与杂质清理，然后更换全新的刹车油即可解决。

2.

刹车分泵导向滑动销不回位。导向滑动销是与刹车分泵安装在一起的零部件，在导向销上涂抹有润滑油脂，外部是覆盖有橡胶套进行保护，以免油脂受到污染。随着车辆行驶里程增多，橡胶套可能就会损坏，内部的油脂也会耗尽，再加上车辆行驶至一些涉水路面，就会让滑动销锈死，风泵也就不能回位，导致刹车抱死等故障。在处理时，需要把导向销拆下，用砂纸将锈死部分打磨，然后清洗干净、涂抹润滑油脂、更换新的橡胶套即可解决。

3.

对于不回位零部件，比如风泵活塞不回位、导向销不回位等，直接更换刹车分泵总成即可解决故障。

6. 457刹车分泵

457又叫快桥,速度快,散热好,适用于长途,460桥是后开发出来的，专门针对457桥的劣势。在承载、制动性能等方面都优于457桥。另外桥总的轮距不一样，不能互换.在性能方面都差不多,460好点.而且两种桥的配件不太一样,如果要求不太高的话.用457的比较多 差价2000左右,457升级460,花200元钱换一个的轮芯还有钢圈换上就是460的了.

7. 307刹车总泵

查看刹车油液面的方法：,1、检查储液罐里的制动液液位。它应当在水箱上的最大和最小线之间。,2、确定储液罐四周没有泄漏的地方。,3、如果液面大大低于下限,检查制动系统有无泄漏。,4、释放驻车制动踏板然后看制动警告灯是否熄灭。如果不是，检查制动系统是否泄漏。,更换制动液的方法：,1、在排泄阀上连接乙烯管。

,2、踩制动踏板，松开排泄塞，逐步放掉制动液。,3、将点火开关关闭然后摘下电瓶负极接头。,

4、确保油箱内没有异物，并重新加注新的制动液。,5、将脚放在制动踏板上，松开放气阀，慢慢踩下踏板，直至踩到底，拧紧放气阀，释放制动踏板。重复此步骤几次，然后暂停，并向总泵中添加新制动液。继续操作，直到新制动液流出。对每个轮胎进行放气操作即可。

8. 刹车分泵损坏原因

刹车总泵换了还泄压考虑是由于真空助力管,或者真空助力器故障引起的,建议车主及时把车辆开到维修厂或者4s店内检测维修。

如果刹车总泵没有受损,需要把刹车总泵拆下来清洗,通常状况不错的时候,只需要添加一些黄油即可安装。

然后在进气主缸的两个支管上,能够安装对应的滤芯,从而有效改善漏气或者漏油的现象。 刹车总泵坏了的症状如下: 1、当刹车总泵坏了之后,很容易引起刹车失灵。

2、踩刹车的过程中,明显会感觉到刹车很软。

3、真空助力器、限位螺杆、制动总缸之间的接头有漏油的现象。

4、车辆在制动的过程中,跟实际会有一些偏差。

5、当车主踩下刹车踏板以后,很容易出现刹车踏板回弹速度很慢,或者压根不回弹的现象。

9. 307后轮刹车分泵活塞回位

原因：1、车辆停止状态下踩刹车踏板位置有吱吱声，这是刹车踏板上的制动灯开关回位弹簧发出的吱吱声；

2、车辆低速行驶时踩刹车吱吱响，是制动盘位置发出的声音，是刹车片磨损过度或者刹车片有异物进去导致的；3、刹车盘生锈导致的异响，这种情况多踩几次刹车后，就会将刹车盘上的生锈层磨掉；

4、刹车盘的固定螺丝丢失或损坏，也会引起刹车异响；5、刹车系统出现故障，需要检查和维修。

10. 右后刹车分泵坏了

1.

刹车分泵的活塞不回位。由于长时间不更换刹车油，或者刹车分泵内部做工不精密，时间一长就会导致活塞内部锈死。在处理时，可以将刹车分泵进行拆解，把活塞、活塞缸内的锈迹与杂质清理，然后更换全新的刹车油即可解决。

2.

刹车分泵导向滑动销不回位。导向滑动销是与刹车分泵安装在一起的零部件，在导向销上涂抹有润滑油脂，外部是覆盖有橡胶套进行保护，以免油脂受到污染。随着车辆行驶里程增多，橡胶套可能就会损坏，内部的油脂也会耗尽，再加上车辆行驶至一些涉水路面，就会让滑动销锈死，风泵也就不能回位，导致刹车抱死等故障。在处理时，需要把导向销拆下，用砂纸将锈死部分打磨，然后清洗干净、涂抹润滑油脂、更换新的橡胶套即可解决。

3.

对于不回位零部件，比如风泵活塞不回位、导向销不回位等，直接更换刹车分泵总成即可解决故障。