1. 凯迪拉克空调压缩机

凯迪拉克xt5后排空调出风口可以关闭,车内每个出风口都可以关闭,就是那个调整左右风向的开关,拨到底就可以了。凯迪拉克xt5开压缩机出的是空调的冷风,关闭吹自然风是车的室温风,制热的话,关闭制冷,调高温度,等发动机水温上去,就是热风了。

2. 凯迪拉克空调压缩机阀控制电路

1、空调压缩机、节流阀或膨胀阀损坏。关于空调压缩机圈里有这么一句叫做“低压高，高压低要换压缩机”。空调压缩机出现损坏的概率不大，至于膨胀阀和节流阀出现故障直接导致空调制冷不良。

2、缺少冷媒。因为空调的密封装置并不是绝对密封，一般空调的冷媒都是会飞走的。所以，一般车辆每隔2~3年就要添加一次冷媒。有的汽车，甚至一年加一次。若是汽车出现空调制冷不良，加注冷媒后过一段时间又开始制冷不良。

出现这种情况，冷凝器泄漏。检查泄漏的办法也比较费事，一般是在氟油中添加荧光剂用专用眼镜查看，就可以发现漏点在哪！还有一种相对简单的办法适用于泄漏比较严重时，可以透过中网看到冷凝器表面有明显油渍的情况，有这种情况时一般都是冷凝器存在泄漏现象。

3、冷凝器过脏。夏天往往发现空调制冷不良，去检测空调系统没有问题，高低压基本正常，这时一般是做清洗水箱处理。

清洗水箱、冷凝器的目的主要是散热，春天的杨絮柳絮都糊在冷凝器上就会造成发动机温度过高或空调不良这样的现象，所以每当过了春天车主们一定要检查水箱上是否糊了许多毛毛。清洗时一定要注意先用吹枪吹干净，再用水枪清洗不然适得其反，不仅空调不良油耗还会增加。

4、空调翻板损坏。空调翻板电机损坏这个故障比较少见，并不是没出现过。如果翻板电机出了问题那就麻烦了，翻板电机一般都在仪表台中下部，属于空调风口的总开关，它坏了就意味着开关坏了，即使空调能制冷冷风只能从缝里钻出来，大有饮鸩止渴的意思。

当你发现开空调后所有出风都不出风时，你就要当心了。更换翻板电机需要拆仪表台，那工程就浩大了。

5、管路有水。汽车空调的制冷系统中有一个干燥罐，它的主要任务就是吸收制冷剂中的水分，以及防止制冷剂水分过多导致制冷量下降。

而干燥罐内的干燥剂处于饱和状态的时候，水分及不能再滤出，当制冷剂通过膨胀阀节流孔时，由于其压力和温度的因素下降，制冷剂中的水便会在小孔中产生结冻现象，并导致制冷剂流通不顺畅，阻力增大，或完全不能流动，导致空调不能制冷。

6、皮带老化过松。关于空调的一切设备查了一圈，结果发现都没问题，那到底是哪出了问题啊。其实皮带也是比较忽略的一个部件，一般皮带在做保养时4s店都会提醒你更换。

万一没换在使用过程中会出现打滑现象，会造成皮带断裂、皮带异响、无助力、空调不良等。所以检查发动机皮带也是十分有必要的。

3. 凯迪拉克空调压缩机异响

是因为空调压缩机工作时，消耗发动机的动力，使发动机负荷增大转速降低导致发动机抖动。当发动机积碳严重时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，冷启动时会更加困难，就会导致大频率抖动。

汽车怠速抖动的原因：

1、发动机积碳。

2、火花塞老化或积碳。

3、发动机节气门脏污。

4、油路不畅。

5、点火系统故障。

4. 凯迪拉克空调压缩机型号

1.在压缩机1500~2000rpm情况下,高压(排气压力)在1.5~2.0 mpa左右,低压(吸气压力)在0.15~0.35mpa左右 为正常。具体要看不同车辆空调系统匹配情况和环境温度情况。

2.在怠速情况下(发动机700~900rpm),如果环境温度高,如夏天太阳直射情况下,高压可能会略高一点,最高可到2.5~2.8

5. 凯迪拉克空调压缩机抱死多吗

1、制动主缸皮碗卡滞，不回位造成。一般为制动系统中进水或其他杂质，或者更换其他牌号的制动液之前未清洗系统，导致制动主缸皮碗泡涨造成；

2、主缸皮碗和主缸内径配合问题。开发阶段出现此类问题，多为主缸皮碗和主缸内径配合过盈量太大，导致踩踏后皮碗不回位或者回位不良造成；

6. 凯迪拉克空调压缩机不工作

发现车内的空调不制冷，而身边没有专业的仪器，车主只需将车辆前盖打开，查看空调的高、低压管即可判断空调出现的故障。在检查之前，车主需要将空调开至最大风量和最低温度。

打开车前盖，查看电扇和压缩机是不是运转正常，其中有一个部件停止运转，车主需要找到空调的高压排气顶针，用金属或其他坚硬的物品按压顶针，如果发现有制冷剂喷出，说明是电路存在故障，如果没有制冷剂喷出但空调的各个接口处有油漏出，这种情况就较为严重，车主需要前往专业修理店修理。

空调的电路和接口正常的，车主可以用手试出空调高、低压管的温度，正常情况下，高压管的温度是在50度左右，低压管温度是在5度左右。

如果温度正常，那么就是空调的控制系统出现问题，车主可以检查一下控制系统的线路、阀门位置和蒸发器是不是堵塞，调节一下就行了。

如果高、低压管的温度偏高，可能是压缩机出现问题，只需清除冷凝箱和水箱的异物即可，没有异物可清理，则可能是冷媒注入过多，重新加注即可。

高、低压管的温度偏低的，说明空调的压缩机损坏，更换后才能正常工作。

7. 凯迪拉克空调压缩机怎么拆

凯迪拉克atsl空调压缩机的型号6264。参数是功率设置3600瓦，额定电流125安培，额定电压380伏，采用R32冷媒。一级排气压力0.2兆帕，二级排气压力0.8兆帕

凯迪拉克atsl空调压缩机是涡旋压缩机，它是由位于压缩机上部的两个涡盘来完成，涡盘位于电机上方。吸气通过吸气接口进入压缩机，气体围绕电机流动并通过电机底部开口进入压缩。

8. 凯迪拉克空调压缩机坏了

故障1：电路短接或者接触不良

解决方法：假如电源电路接线或是接触不良现象，那制冷压缩机这里沒有收到工作中的命令，制冷压缩机就不易运行，因此就造成 常见故障，此刻只须要再次开展查验路线就可以。

故障2：压缩机传送带过紧

解决方法：假如制冷压缩机输送带过紧的话，造成 制冷压缩机在工作中的情况下卡死，那么它也会工作中不上。太松是运行得了，可是运行的非常容易跑偏罢了，因此清除掉输送带太松。再次调节输送带的松紧度就可以了。

故障3：压缩机内部磨损大

解决方法：如果是制冷压缩机自身的难题，那么就必须 拆换到制冷压缩机了。

9. 凯迪拉克空调压缩机流量阀故障

可能有以下原因： 1.动力转向系统中的连接部分松动，导致转向液泄漏； 2.舵机活塞缸磨损过大，油封密封不好，控制阀卡死或损坏；

3.动力转向系统有大量空气，导致转向异常； 4.由于转向液压管路中有异物，转向泵流量控制阀被卡住。

解决方法： 1.检查轮胎压力。遇有燃气不足时，及时补充； 2.更换油管、动力转向泵或动力转向器；

3.检查油管连接部位，拧紧连接螺栓； 4.检查转向器、转向泵控制阀、油杯

10. 凯迪拉克空调压缩机多少钱一个

最主要原因是滤网积尘，影响了循环气流。室内风量变效的主要原因是过滤网久未清洗，上面积尘导致风阻变大，气流无法顺利通过，因而使空调的风量变小了。

风量变小的话，会导致蒸发器的热交换不足，冷媒无法完全汽化成气体回压缩机，压缩机容易液压缩，防冻保护就会启动。

风量小会导致的的另一个现象是，空调机的吹出口温度降低；湿度升高。

冷气流经过扇叶时，在扇叶扇叶上凝结水滴，久了就会有水从吹出口被吹出，会损坏高级家装。

如果清洗过滤网，风量没有回复的迹象，就要考虑是风扇马达坏了或是电路控制板信号的问题。