1. 长安悦翔空调压缩机多少钱

款的逸动开空调压缩机启动后中控台里面哒哒异响，需要注意是有规律的一直异响还是间断性时有时无，或者车子抖动或者颠簸路上才会响，规律性异响的话可能是从发动机舱过来的，间断性的话应该是中控台内导风管松动，或者是里面的螺丝松动，不过这种情况需要把中控台拆下来

2. 长安悦翔压缩机皮带型号

适用于长安空调压缩机逸动悦翔V3V5志翔CX30杰勋CS35泵CS75原装规格CS15 CS35。

3. 长安悦翔空调压缩机多少钱一套

不正常

空调启停过于频繁会导致压缩机内的大部分冷冻油回流到系统管路中，从而容易造成压缩机出现缺油运转。

汽车空调压缩机是在空调制冷剂回路中起压缩驱动制冷剂的作用。

汽车空调的节能模式自检温度达到设定目标时，就会关闭压缩机停止工作，达到节能的效果。

4. 长安悦翔换空调压缩机多少钱

保险丝在驾驶室方向柱下面，有个放东西的格子，那里有个保险盒标志，抠开就是保险丝了。

保险丝盒用于安装汽车保险丝的盒子 ，按安装保险丝尺寸的大小可分为：小号汽车保险丝盒；中号汽车保险丝盒；大号汽车保险丝盒。通用注塑材料有：、PBT工程塑料，每种材质不同其耐高温程度不一。在选用汽车保险丝盒过程中，应考虑到所使用汽车保险丝的电流大小，保险丝的尺寸要求，等去选择不同的保险丝盒。

5. 长安悦翔压缩机怎么拆

汽车皮带又称汽车传动带，它的主要功能就是动力传输。逸动的皮带位于发动机曲轴轮到凸轮、水泵、转向助力泵之间，如需拆装皮带张紧器，可以参考以下步骤：

1.首先拆下助力泵皮带轮，并在拆之前做好标记，在拆开正时皮带上罩后，转动凸轮轴正时轮，使正时孔和后面的标记对齐；

2.接下来卸下右轮和塑料板上的螺丝，卸下塑料板后，松开空调紧张轮，然后取下空调皮带；

3.再接着把轮依次拆下，拿掉右前轮内侧的护板，拆掉主轮皮带；

4.拆开正时皮带的下罩，拿到前面的小挡片后，就可以看见曲轴正时皮带轮了，拆下旧的皮带，换上新皮带即可。

不过更换逸动的皮带，最好去4S店让专业的技师进行操作，自己操作的话容易拆下来后装不还原，而且由于操作不熟，往往浪费大量时间，最后祝用车愉快，欢迎继续支持长安汽车！

6. 长安悦翔v3空调压缩机在什么位置

您说的问题是没有风还是不制冷？

如果没有风的话就您打开空调后把风量开到最大，如果此时可以听到风机在转而且声音很大，那么就是滤芯脏堵导致的不出风。如果没有声音就是风机出了问题。如果是不制冷的话检查制冷液，压缩机和空调蒸发器。

7. 长安悦翔v5压缩机多少钱

更换空调压缩机的步骤：

1、拔掉空调的电源插头，切断空调电源。

2、把空调室外机的高、低压侧阀门打开，放空制冷剂。

3、拆除空调的吸气管和排气管，并用气焊将接口融化，拔出这两根管子。

4、换上新的压缩机，在拔掉压缩机的胶塞后必须先装排气管再装吸气管，并且从拔掉胶塞到焊接好管子的时间不能超过10分钟，为的是防止空气、水分以及杂物进入到系统内，对以后的空调运行造成不良的影响。

5、焊接好吸、排气管后，进行保压捡漏。

6、在开始填充制冷剂之前，需要对系统进行抽真空的操作，排除系统内的空气和水分。

7、抽完真空后就可以添加制冷剂了，此时要注意添加的制冷剂是否符合空调的类型要求以及添加的数量要正好合适

8. 长安悦翔空调压缩机多少钱一个

用R134a型号的冷媒。。

1，压缩机缺少制冷剂了，加制冷剂。2，压缩机缺少油，需要给压缩机加点油。3，制冷系统线路故障，检查线路。4，温控器坏了，更换温控器。5，温度传感器坏了，更换传感器。6，压缩机坏了，更换

无氟空调一般采用R－134a或R—600a作制冷剂，

9. 长安汽车空调压缩机多少钱

容易造成空调压缩机损坏的主要原因有：

1、不清洁：空调系统内不清洁，有颗粒性杂质被压缩机吸入。

2、制冷剂：系统内制冷剂过量，造成压缩机“液击”而损坏。

3、状态条件：压缩机处长期高温及高压恶劣状态下运转。

4、缺油：压缩机严重缺油，磨损严重。

5、电磁离合器：压缩机的电磁离合器打滑而磨擦温度过高。汽车空调压缩机损坏会造成以下情况发生：

1、空调：空调不制冷，这是压缩机损坏最明显的情况。

2、传动皮带：压缩机传动皮带出现裂痕。

3、离合器：离合器间歇吸合异常。

4、轴承：压缩机离合器轴承异响。

10. 长安悦翔空调压缩机多少钱一台

你好，空调不制冷的原因有下列情况1：压缩机故障，不启动，不制冷。2：缺少氟利昂。先到4S店或者修车的地方让工人先检查压缩机是否正常启动，如果启动，加氟利昂，一般可以解决问题。

11. 长安悦翔v3压缩机多少钱一个

首先测量压缩机3个接线端子对地是否有短路,有条件的情况下,可以用摇表摇一下阻值。

如果单相对地不短路,然后测量相与相之间的阻值,三相阻值要对称相等,阻值相差太大或是阻值为0即可视为压缩机绕阻损坏

1、拿到一台不知好坏的压缩机时，无论是单相还是三相，首先要看压缩机外壳是否破裂（有油迹），若有应更换或修理。

2、用R*1或R*10欧姆档，测压缩机内电机绕阻的阻值，是否有开路、短路、局部短路的现象，若有应更换或修理。

3、若无上述故障时，在压缩机C端接碟形热保护器，M、S端接启动元件，接通电源后，看电机是否运转，若不运转，但有“嗡嗡”声，“叭”声过后，“嗡嗡”声也随之消失，用钳形表最大量程，钳电机C端，刚开始时还应看到很大的电流，“叭”声后，电流指示几乎为0。这种现象为抱轴或卡缸应更换或修理。

4、一台可运行的压缩机还应测试是否吸/排气正常，具体方法是：用手指按住低压回气口（工艺口封）应有被吸的感觉，用手按高压排气口应有按不住的感觉，若能按住说明排气无力或无排气,应更换或修理。

5、一台运行正常，排气有力的压缩机还应用钳表钳其C端电流是否与铭牌所标的额定电流是否一致,若过大说明电机老化,尽量不要用.还要测排油量是否过大,容易发生油堵, 应更换或修理