1. 汽车空调怎么接管路

首先把供水接供水回水接回水、水空调后面供水和回水接通、加个放气阀。

2、在采暖炉供水口加个热水循环泵。

3、如果你的采暖炉没安装泄压阀必须安装泄压阀不然水空调不热。

这时候我们需要注意到水空调进水管与出水管有分别，不能随意度接，接反了水就循环不了。

原因是室内机内有个用于调节温度知用的电磁阀门，这个阀门是有方向性的，水只能从一个方向走。

2. 汽车空调怎么接管路图解

低压管的接法

1、汽车空调压缩机一般有两个管路接头，也有三个接头的或更多接头。常见的两个接头分别为高低压接头。正常的压缩机高低压管路接头之分为直径大的为低压管接头；小的完高压接头。

2、 如果出现两个接头直径，可以用旋转压缩机主轴，从两个接口的进出气的方法来判断。还可以通过压缩机接头旁的字母来分辨。一部分压缩机的接头旁大都标用S或D来区分，S为低压接头、D为高压接头即可。扩展资料汽车制冷空调使用方法一、要开冷风的话，左边按钮往蓝色的地方调节，当要暖风时就往红色的地方调，再按下AC开关，另外中间的那个建是开风的大小，靠右边的那个是调模式的你可以调到只吹脚或手或玻璃，也可以两更模式同时使用。二、当车辆出现开空调不制冷的现象首先需要检查空调泵能否正常启动运转。

3. 注意汽车空调的管路接头,有哪些连接方式?

1、打开空调电加热器的后盖找到两根线，一个呈棕红色，一个呈浅绿色；

2、将红色的接电脑版上的火线HEATL，另一个接零线HEATN,即可实现空调电加热。

空调辅助电加热器，或称为辅助电加热器、电辅，它是中央空调水循环系统的一个构成部件。用户在冬季使用中央空调进行制热取暖时，由于室外温度较低，中央空调机组的制热效果会大大衰减，如果完全依靠中央空调机组的工作效率是满足不了取暖需求的，为了能更好的满足用户取暖需求，需要在中央空调机组的基础上补充辅助加热器。

辅助加热器即可以独立使用，又可以与主机连接。将辅助加热器与空调的管路相连接，在冬季制热时介质通过辅助电加热器加热后进入室内末端设备，输出热量，而空调机组在夏季运行时介质则不需要流经辅助加热器而直接进入室内末端设备，输出冷量。

4. 汽车空调接管图

一、空调压缩机结构原理

空调的制冷系统一般分为四个设备，压缩机、冷凝器、节流装置和蒸发器。空调压缩机的原理是将冷冻剂进行压缩，让冷冻机变成高压的饱和气体，也就是我们所说的氨和氟里昂。然后被压缩的气体在进入冷凝器进行冷凝，冷却之后的气体会被通过节流的装置，最后通入蒸发器。就完成了制冷，空调压缩机在这里起到的作用主要就是压缩空气，利用马达和压缩机一起进行的。

二、空调压缩机的加油方法

1、首先要关闭压缩机的吸气截止阀，然后启动压缩机。启动之后开始注入冷剂，将压缩机里面的气体排放出来，然后将新的气体充进去。将所有的管道接通好，准备进行下一步。

2、将准备好的润滑油涂抹在旋转口上，揿住压缩机的吸油管口，将压缩机曲轴箱的空气全部抽出。一定要让曲轴箱里面是真空状态的，在手指感觉到有强吸力的时候就可以停止抽空气了。

3、现在把手指放在管口上，揪住并浸入油，注入之后将手松开。同时，要观察油面的指示器，看看指示器上的油面有没有达到指示器显示的油面线。

4、现在讲铜管拆下，接头也拆下。旋上专用的螺塞，并扳紧。现在启动压缩机，尝试让曲轴箱里的空气抽出。最后一步就是打开吸和排气的截止阀，就完成了。过程是比较简单的，但是需要细心和耐心。加油的时候最好是注意防触电。

以上，就是空调压缩机的结构原理和如何加油。空调压缩机是一种制冷系统，它可以进行制冷和制热，但是制冷和制热的原理是相反的。制冷的时候，压缩机要对气体进行压缩，让气体变成饱和气体，是高压的。而制热的时候，是通过反压缩，将高压气体转化成高温气体。空调压缩机也是需要定期维修的，使用的时间长了是需要进行更换的，不然会影响制冷。

5. 汽车空调的线路怎么接

汽车空调的温控开关原理：

1、温控开关内部有个双金属片，具有不同的热膨胀系数，这样就能在达到一定范围的临界点温度时发生形变使触点结合，达到通电的目的，低于这个温度范围后回复到起始位置，断开线路。这是机械式的。在温控开关表面会标有数值，例如78或者83等等。

2、还有热电偶式的，也就是不同的温度有不同的电阻，行车电脑获取数据后作出开启或关闭的指令。

3、温控开关是控制风扇转动的当水温88度左右温控开关控制风扇底数转100度以上风扇高速转温控开关一般安装在水箱上或水管到发动机缸盖的地方有3根线的两根线的看车型不等。

4、 三条线的那一定是电子温控才有，一条是开关那过来的负级 一条是接到干燥瓶那个保护空调系统的开关 还有一条是电源 。

控制方法一般分为两种；一种是由被冷却对象的温度变化来进行控制，多采用蒸气压力式温度控制器，另一种由被冷却对象的温差变化来进行控制，多采用电子式温度控制器。温控器分为：

机械式分为：蒸气压力式温控器、液体膨胀式温控器、气体吸附式温控器、金属膨胀式温控器。

其中蒸气压力式温控器又分为：充气型、液气混合型和充液型。家用空调机械式都以这类温控器为主。

电子式分为：电阻式温控器和热电偶式温控器。

扩展资料：

KSD301系列产品是一种用双金属片作为感温组件的温控器,电器正常工作时,双金属片处于自由状态,触点处于闭合/断开状态,当温度达到动作温度时,双金属片受热产生内应力而迅速动作,打开/闭合触点,切断/接通电路,从而起到控温作用。当电器冷却到复位温度时，触点自动闭合/打开，恢复正常工作状态。

广泛应用于：饮水机、热水器、三明治烤面包机、洗碗机、干燥机、消毒柜、微波炉、电热咖啡壶、电煮锅、冰箱、空调、过胶机、办公设备、汽车座位加热器等电热器具。

本温控器是小型温度控制器，其工作温度性能固定，不需调整、干脆、动作可靠、不拉弧、使用寿命长、无线电干扰少。

本温控器是小型温度控制和过热保护；如消毒碗柜、电热开水瓶、咖啡壶、电子瓦撑、暖水袋、饮水机、电吹风、吸尘器、电取暖炉、微波炉、电熨斗、干衣机、电机等电器。

6. 汽车空调怎么接管路图

接法方法：电源使用三芯线，其中一根留作备用，以防因某根线断路而导致的重新布线。1：电源火线；2：电源零线；

3：电动执行器零线；4：电动执行器火线。

汽车空调一般主要由压缩机、电控离合器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、贮液干燥器、管道、冷凝风扇、真空电磁阀、怠速器和控制系统等组成。

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车里有个AC开关 一边接打铁 就行 （有的车是接到暖风开关上的打开暖风开关 ） 出来的线接温控器的一端 ，温控器出来的线，接通继电器，继电器控制输出给干燥瓶上的压力开关，由开关直接给压缩机提供电源。

7. 汽车空调管接头如何做

1、首先，空调出风口都是采用倒扣的方式装在中控台上，那么快速接头在拆下来的时候，一般要用到可以用来撬的工具，例如一字螺丝刀。如果不想撬可以试一试往下压，压下左右的弹片，然后再往前拉，就可以很轻松地拿出来。

2、有些空调出风口还是和中控显示屏或者音响靠近，在快速接头拆卸时应该要考虑到是否还要拆下这些东西。有些车型的空调出风口面板上还有应急灯按钮，所以在拆下的同时要把后面的插头拔掉，如果不想面板或者线头坏掉，一切都要巧拆，不能蛮力。

3、快速接头拆出来后可以用水进行冲洗，要注意装回去时要把水清理干净。如果不想拆卸，可以尝试购买空调清洗剂进行清洗

8. 汽车空调管怎么连接

连接排水管时，最好在连接处涂上防水胶，并用防水胶布缠好。

2.要保证排水管有一定向下的坡度，以便水流在重力作用下排到室外或指定位置。

3.如排水管较长，每3米左右设置一个排气孔，以平衡管内压力，避免凝水倒灌。

4.若有多台空调排水管汇集到主排水管，每条分支管应该错开接入，避免凝水倒灌。

5.安装好后要进行排水测试，确保水管沿程都没有漏水。

6.排水管出口不能放置在下水道或浸泡于水内，否则除了异味进入室内外，还可能会使凝水倒灌到室内

9. 汽车空调管安装

安装空调时先打开粗管。具体步骤：

1、首先就是要选好安装空调的地方，一般落地式的空调摆放位置在墙角，前面没有遮挡。现在楼房都会有空调外机摆放台。

2、在空调外机在安装的时候为了确保安全，做好还是要用比较大的螺丝固定一下。安装好外机就该安装内机。内机在安装的时候要离房顶大约十公分。

3、然后就该把内机和外机进行链接。这样一个完整的空调就安装好了。接头电源直接使用。