1. 观致变速箱故障

1、自动变速箱进水后没有及时维修，会引发一系列自动变速箱故障。如：漏油、异响、冲击等故障。2、长期不更换自动变速箱油，自动变速箱油会变浓，长期使用会使其失去功效，各部件之间没有保护层而直接摩擦，从而加剧机械零件的磨损，严重时损坏自动变速箱行星架、差速器等元件，从而出现异响。

3、使用了劣质变速箱油，低品质或假冒的变速箱油，抗温能力差，容易产生氧化，造成油泥和油渣，堵塞自动变速箱滤网和润滑油道，造成自动变速箱内部元件的摩擦增大，出现异响故障。

2. 观致变速箱故障灯亮

满意之处

最满意还是观致汽车的外观，然而它熔岩黑的内饰很漂亮，油耗方面很不错再就是它的1.5T涡轮增压，动力很足!

吐槽一下

最不满意就是低配车型内饰简陋了一点

空间

观致3车的空间相对来说还不挺不错的，主副驾驶座的空间都很宽敞，空间设计亮点：后排空间很大，正常乘坐3人是没有压力的，熔岩黑的内饰整体感觉很豪华乘坐一般175左右的身高无论做在那个座椅上面都轻松无压力后备厢容积：后背箱空间也很深，容积空间很大，可以存储几个箱子是无压力的

动力

观致三搭载的1.5T涡轮增压的，无论是城市道路是和乡村道路包括坡道都丝毫不影响影响什么的，油门响应灵敏，动力给与和及时，故障-动力系统：动力系统目前来说很好使用无任何问题，加油加油就是了日常加速一般在等红绿灯起步时候，只要稍微给油，一下子就出去了，其他车根本赶不上，可以说观致轿车车身匹配这款发动机完美动力平顺性：1.5TCVT给你动力的同时又不失平顺，换挡无迟延，，动力很足特殊路况行驶观致3的动力可以面对很多路况，包括，湿滑的路面，雪地，坡道，都没什么问题开空调/负重加速：正常做满人时，发动机给的动力绝对够用，，空调开启的情况下也是能完美

操控

方向盘低速时候稍微有一点重，不过没什么影响，故障-操控系统：买过来到现在正常没出过任何问题，底盘悬架支撑：观致的底盘调教的还是不错的，能很好的过滤掉路面的颠簸刹车表现：观致的刹车系统还是蛮可靠的，无论是急刹，还是湿滑的路面，包括连续下坡都没关系停车场：一般在停车场上坡时轻踩油门一下就通过方向盘操控感：方向盘指向精准，指哪打哪，一点不偏，操控性不错

油耗

目前正常使用下来油耗7.8左右，城市道路行驶：一般在红绿灯多的情况下或者城市道路优惠差不多在8.0个油耗，整体来说还是可以的高速路行驶：跑高速的话行车电脑显示在5.4个油耗，

舒适性

座椅虽然不是电动座椅调节，但质感还是不错的包裹性好，坐姿搞，后背支撑到位，减少了开车疲劳感，PM2.5过滤装：观致车的空调滤芯带有滤芯，有效的改善的车内的空气新鲜感车内噪音：观致3降噪音效果可以的，门窗关闭好，外面的噪音基本上可以过滤掉悬架减震连续过减速带，坑洼路面都能完美的通过

外观

观致3的前脸设计好看，尤其是车灯配合白色的车身，整体外观很漂亮的，外观车身线条感也很漂亮，故障-车子的门窗，灯光，雨刮器用到至今无任何问题，外观感受：我很喜欢观致的外观，很漂亮，整体效果很融合，质感和不错，喜欢它的外观车灯设计：前后照射强度高，大灯首尾呼应，给人很强的视觉冲击力，大灯的照射范围大，照射强度高钣金车漆：最喜欢观致的安全了，车子的钣金很厚实完全媲美德系车，小刮都没事观致的后背箱开启方式用钥匙开，很方便不需要去用手打开

内饰

观致车的内饰属于熔岩黑的内饰，给人以稳住的感觉，材质很环保

性价比

无论是整车外观，安全系数，还是性价比都很高

3. 观致变速箱故障灯标志

观致挂不上档故障灯亮是因为，挡位拉线损坏,断裂,也会出现挂不上档,发动机灯亮，控制电脑出现故障,会出现发动机灯亮,挂不上档。以上就是自动挡车发动机灯亮无法挂档的原因

4. 观致变速箱故障灯图解

江西的观致5车主王先生表示,仪表提示“变速箱过热已启动保护模式”,且车辆在行驶中出现传动失效故障。

5. 观致5变速箱故障

非常多观致五汽车的故障码分为油温故障码，线路故障码，水温故障码，ABS防抱手故障码，手刹故障码，胎压故障码，发动机故障码，汽油故障码，机油故障码等等，所以非常多

6. 观致汽车变速箱故障码大全

是德国格特拉克的第一代干式双离合，属于比较烂的那一种，不过在观致的调校下有较长耐用性，最大的问题是二挡的范围出现顿挫。喜欢这款车可以无视变速箱的问题。

观致汽车变速箱相关投诉问题占比最大，占到了整体质量投诉的30%。而结合质量投诉故障点来看，排在首位的便是“变速箱异响”问题，且在前五大故障点中变速箱问题占到4个。

车主普遍反映，“变速箱顿挫、无法加速、脱挡”，不但影响到实际驾驶感受，同时也对日常行车造成一定安全隐患。

7. 观致变速箱故障d档不前进

自动挡的车开法大致一致：

一、自动档一般都有P，R，N，D，3，2，1这些档位。并请牢记：P，停车档 ；R，倒车档 ？N，空档 ；D，行车档。

二、停车：

1指强制把变速器限制在某一档以下，比如3就是把变速器强制限制在3档以下。 停车顺序：踩刹车，挂N档，拉好手刹，熄火，再挂入P档，松脚刹，停车完毕。

2.自动挡汽车停止时，先减速，踩往刹车、挂入N档，这里不直接换到P档再熄火是为了不让变速箱在发动机启动状态下经过R档，以减少一次冲击。

3.熄火，这时电不会断，因为没挂入P档，钥匙拔不下来的。

4.拉紧手刹，松开脚刹，这里能感觉到力量已经作用在手刹上了，车平稳静止后，再换至P档，以免力量作用在P档上。

5.断电。

三、启动：

起步时：先接通电源(不打着发动机)-踩刹车、挂挡，不是直接挂入D档，而是挂到N档上再点火，之后由N档挂入D档，松手刹、抬脚刹车、起步。

等红灯时：等红灯或短时间停车等待时,正确的方法是:拉手刹、挂N档、而不是P档。更不能踩住刹车，长时间(30秒以上)让档位保持在D挡上。

踩油门时：常见错误方式：一直踩住油门-加速深踩-减速松抬。